『壹』 最高降7萬,路虎極光為什麼還是賣不動
如果說要給豪華品牌SUV顏值排名,路虎攬勝極光一定會在前邊。曾經在2011年剛剛進入國內市場的時候,路虎攬勝極光憑顏值就吊打了一波BBA品牌,甚至一度加價高達17萬元人民幣,當時路虎攬勝極光之所以能火爆,就是靠顏值,前瞻性的設計、圓潤的線條設計驚艷了當時的市場。在豪華SUV領域出盡風頭,至今都很有代表性和辨識度。
其實,2018款之後的路虎攬勝極光在換裝了最新的發動機和變速箱系統之後,原本那些屬於機械結構的問題也都已經解決掉了,但無奈老款留下的禍根太深,所以一時間肯定還是難以消除的。最終,在這種口碑久而久之的積淀下,也就使得國產極光哪怕是降價6、7萬都很難銷量有所起色了,實在悲哀。
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『貳』 歐洲車運動日系車實用 十佳出爐你會怎麼選
在發布十佳轎車之後,有很多網友覺得國內口碑好銷量高的日系車一輛都沒有,而叫好不叫座的捷豹XE、阿爾法羅密歐卻榜上有名。其實正因為是國內外的用車差異,造就了在選車上面的不同,比如國外偏愛運動與操控,而國內喜歡配置與實用。看過了轎車,今天我們再來看看國內最關注的十佳SUV車型。
NO.1路虎攬勝極光
評選點評:這款全新的旗艦SUV擁有華麗的外觀造型,內部裝飾採用奢華的高檔材料,並擁有與眾不同的想像力。對於駕駛來說,汽車之所以引人注目,既有正確的原因,也有錯誤的原因。雖然它的數字儀器不同尋常,但難以閱讀整體質量也不高。DS7的存在感太低,以至於大家都被忽略了這么一款用箱包理念做出的一款車。
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『叄』 路虎攬勝極光試駕視頻
新路虎攬勝極光試駕感覺如下:
1、如果光論級別來看,全新一代路虎攬勝極光的對手應該放在一汽-大眾奧迪Q3和華晨寶馬X1上,三者的車身尺寸還處在一個相對合理的水平線上,算是比較直接的競爭對手。其中寶馬X1在車身長度與軸距方面優勢較為明顯,極光在寬和高上占據優勢,這么一看Q3就不夠突出了;
2、不過雖說在尺寸方面三台車同屬一個陣營,但全新一代路虎攬勝極光的價格卻要比其它兩者要高,雖說現在只是預售價階段,實際售價還處於未知狀態,但這種\"高價\"壓力也不容小視。另外,目前已知消息極光全系搭載一台2.0T發動機,最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛米並匹配48V輕混系統,缺少入門車型也是它價格差距被拉開的因素之一。如果皆以2.0T版本來對比的話,價格差距雖然還在,但三者之間已經縮小了不少,更何況極光的發動機參數要比另外兩者更高;
3、此外,全新一代路虎攬勝極光全系標配四驅系統,如果將三者放在同一水平線上的話(動力相當、匹配四驅系統),三者之間的價格差距就並不明顯了。其中官方售價35.98萬元的奧迪Q3的45TFSIquattro豪華動感型符合要求,官方售價33.98萬元的寶馬X1xDrive20Li尊享型符合要求。把條件全部擺在桌面上,這么看來極光35.9萬元的預售價其實還算合理。
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『肆』 路虎最便宜的車型
路虎汽車作為一款享有盛譽的豪華SUV品牌,其入門級車型是路虎-發現神行SUV<!--,這款車型的最低配置價格大約在360,000元左右。它承載了路虎品牌的深厚歷史,源自英國的精湛工藝。<!--
除了發現神行,路虎還提供另一款經濟實惠的豪華選擇——攬勝極光<!--。作為路虎旗下的明星車型,攬勝極光的售價區間在358,000至505,800元之間,相較於寶馬X1,它在檔次感和質感上更勝一籌。在外觀設計上,極光的優雅造型也明顯超越了寶馬X1的表現。
目前,路虎陣容中最具性價比的車型是神行者<!--,其指導價范圍在379,000至608,000元。神行者全系配置了0T發動機與9速自動變速器的組合,配備48V輕混系統和全時四驅,最低配車型的動力參數為147千瓦和320牛·米的扭矩,而其他配置則提升至183千瓦和365牛·米的強勁表現。<!--
『伍』 不到30萬,2.0T豪華緊湊級SUV,寶馬X1/攬勝極光/林肯航海家咋選
文/磊磊
豪華品牌緊湊級SUV是當前較有熱度的細分市場。不錯的空間、相對實惠的價格、美感優渥的設計,都讓它們成為不少家庭用戶的共同選擇。
最後,動力系統方面的最大變化是1.5T和2.0T的前驅車型換用上7速雙離合變速箱。該變速箱也搭載在前驅平台的1系和X2上。
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