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寶馬輪胎上哪個包邊

發布時間:2025-03-02 00:00:24

⑴ 輪胎帶束單包邊和雙包區別在哪

結構和功能。
1、單包邊輪胎只在輪胎的一側帶有束帶,而雙包邊輪胎則在兩側均帶有束帶。
2、雙包邊輪胎相較於單包邊輪胎在提供更好的穩定性方面有所優勢,雙包邊輪胎可以提供更好的耐用性。

⑵ 誰才是豪華運動健將捷豹XEL對比寶馬3系

在如今的國內汽車市場中,想要尋找一款後驅車型並不是那麼容易,但在豪華運動轎車領域選擇就變得容易起來,其中捷豹XEL和寶馬3系都是比較熱門的選擇。這兩款車型不僅具有較高的顏值,運動能力也是相當的硬核,因此備受年輕汽車消費者的追捧。



【本文來自易車號作者車叔說車,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑶ 比國產3系更純粹,2018款寶馬1系(進口)簡介

在大多數人眼裡,來自寶馬品牌旗下的3系或許最能體現寶馬的操控精髓。但進入到國內被拉長軸距後,整體表現也更加偏向於家用路線。然而,今天推薦的這款車,相比越來越兼顧家用的3系更為純粹,它就是2018款寶馬1系(進口),下面就讓我們簡單了解一下這款車。

寫在最後:

由於是進口身份,寶馬1系在二手車市場表現,並不理想。從購車第三至五年,保值率分別為:52.66%、47.78%、42.78%。僅比同門的寶馬2系在第五年的40.88%高出不到兩個百分點。與奧迪A3在第五年的49.09%相比,更有明顯差距。

2018款寶馬1系(進口)的官方指導價為23.18-42.98萬元,偏向於駕駛操控取向,空間和配置表現無法充分滿足實用主義消費者的需求。而使用1.5T三缸發動機的兩款118i車型,動力表現比較平淡,消費者對於三缸機的顧慮,沒有完全消除,這里並不推薦。120i和125i這兩款車型則很好的彌補了這一點,再加上後驅布局,表現也更接近寶馬一貫的運動路線。如果,不是對性能有極致的追求,且預算有限的情況下,建議考慮120iM車型,除了動力調教上與125i略有不同,其他配置布局基本保持一致。也不會像兩款低配的118i車型在舒適性配置上捉襟見肘。120iM運動套裝版官方指導價為27.98萬元,北京地區個別4S店最低優惠到了20.98萬元。二十萬出頭的價格,擁有倒車影像、可變轉向比、駕駛模式選擇、運動外觀套件、後排出風口、分區空調等諸多配置,性價比還是可圈可點的。

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