a7和寶馬7系哪個好

A. 有50萬現金，月收入大約15萬元，想購置一款120萬以內的車，有什麼推薦

120萬以內的車很多，現在就看用車需求，喜歡SUV還是轎車或者跑車?

SUV：寶馬X5，X6保時捷卡宴，賓士GLE，GLS，奧迪Q8，蘭德酷路澤，轎車：賓士S級，寶馬七系，奧迪A8L，轎跑：奧迪A7，賓士AMG C級，保時捷帕拉梅拉。





百萬豪車很多選擇，SUV首推保時捷卡宴，X6，硬派越野蘭德酷路澤，轎車

商務用車多就賓士S級，喜歡 科技 感就選奧迪A8L，喜歡年輕動感就保時捷帕拉梅拉，賓士AMG C級和奧迪A7。這個價位就看自己喜歡，無論空間動力還有配置都是已經非常不錯了!

當然如果是我的話百萬級別應該會選擇保時捷卡宴!年輕幾歲會選擇帕拉梅拉，因為喜歡

買100輛奧拓，雇100個司機，沒事開出去得瑟，一會排成s型，一會排成b型。

你都月收入15萬了，這點事拿不定主意？15萬怎麼掙的？月入15萬的還想聽聽年入15萬的意見？掙錢掙傻了？

月薪15萬，那年薪基本上就是200萬。但是不知道題主是不是剛剛購置了房產或者其它大開銷，否則不會只有這么點現金。

回到正題，如果題主年齡在40歲以下，那現在新款的740LI M套裝的，無論外觀還是操控都很給力，內飾也不錯。配置非常豐富， 空氣懸掛，電吸門，氛圍燈，各種裝逼配置齊全。顏色建議不要黑色和金色，一個太大眾，一個太土。

如果題主願意再加點預算，帕拉梅拉也是可以考慮的，但是120萬估計只能買到乞丐版。

如果年紀再大一點，S350才是你的選擇，不過希望不要被別人當成司機：）

容我先羨慕一下樓主，啥工作月入15萬啊？

你這收入水平，只要付個首付，2-300萬的車問題都不大，看來蠻低調，120萬以內的就可以。那就給你推薦幾款吧：

1.賓士S 450L： 這個價位還是選擇S級最合適，相信大部分成功人士的人生都繞不開一輛S，配置、動力這些都不重要，只要是S級，氣場擺在那，是身份的象徵。

2.保時捷 Panamera 4 ： 如果樓主年紀比較輕，在40歲以下，那更推薦Panamera，S級比較成熟穩重，年紀輕看上去像司機。Panamera是我的Dream Car，顏值高、動力強、逼格更高，個人覺得除了底盤略低通過性差些，這車幾乎沒啥缺點。

1.寶馬X5 xDrive40i ： X5價格現在100萬以內，但還是給你推薦，現款X5外觀設計大氣耐看，比起GLE和Q7，我覺得X5是最均衡的，也難怪在這個級別，它一直是老大。不管你年輕、還是年紀較大，開X5都沒有問題。

2.保時捷 Cayenne S ： 同帕拉梅拉一樣，如果你比較年輕，卡宴更適合你，強勁的2.9T發動機會讓你熱血澎湃，品牌和逼格也是強於X5、GLE這些車的。

豐田 埃爾法： 如果你家裡已經有了豪華轎車，不管是S級、7系還是A8，都不代表你是土豪，只有把埃爾法買回家才能證明你是真正的豪，進出各大高級會所、酒店會有特殊待遇。

以上就是我推薦的幾款車，希望對你有幫助！

不請自來，我是檢車家的一名二手車檢測技師，因為工作原因，我幾乎每天都在接觸 汽車 ，所以對於這個問題還是略知一二的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題。

50萬現金，月收入15萬，妥妥的高富帥了！120萬以內的車的話，以你這個收入水平養車自然也是不用考慮的，所以首選肯定還是豪華品牌。下面給你推薦幾款：

1.保時捷 帕拉梅拉

保時捷帕拉梅拉，有錢人離不開的一款車。有著D級車的從容，跑車的血統和外觀，加上保時捷的品牌加持。性能、內飾、舒適度這些，都不談了。開上帕拉梅拉，妥妥的成功人士。這個世界上有多少人夢想著有一輛保時捷啊！而以你月入15萬的收入和50萬的現金流，買一輛2.9T還是完全沒有問題。只是你說你要120萬以內，那唯一需要你考慮的就是選裝的時候一定不要放飛自我，不然很可能會超預算哦。

2.瑪莎拉蒂 Levante

首先我想到的就是瑪莎拉蒂萊萬特，絕對的高凈值人群的首選。比如保時捷，其實再大眾的眼裡，瑪莎拉蒂的格調似乎要更高一點。而作為瑪莎拉蒂唯一一款SUV，萊萬特的性價比和產品力都是很不錯的。當然，買這種車的人也不會像我們買家用車那樣去考慮。而且這種百萬級別的車，它再怎麼也不會比我們家用20萬左右的車差。像我們精挑細選對比邁騰、雅閣、凱美瑞，或者速騰、卡羅拉加星瑞，還有可能選錯車，但你買瑪莎拉蒂，就一定錯不了。因為它就是符合你這個收入的一個象徵。很多人都說車只是一個代步工具，沒必要買那麼好，或者車不能代表什麼，但是在國內這個環境下，車真的不是一個單純的代步工具而已，不然你也不會選擇在只有50萬現金流的情況下，考慮120萬的車吧？

當然，如果你覺得保時捷和瑪莎拉蒂作為超豪華品牌，有點高調了，想稍微低調一點，那肯定就是BBA了。

3.賓士S級 350 尊享版

作為D級車的標桿，百萬級的車子繞不開的肯定就是賓士S級了。當然，這輛車比較偏重商務用途，如果你經常需要見客戶的話，我覺得這輛車挺適合你的。入門就是3.0T的動力，6.6秒的百公里加速時間也能讓你感受到一些推背感，而賓士S級的內飾就不說了，吊打同級一切競品！唯一需要擔心的就是，怎麼樣才能不被人當成司機~如果你有這個擔憂，那我建議你可以看看寶馬7系。

4.寶馬7系 740M運動套裝

作為BBA中運動的代表，寶馬740LI M運動套裝可能是最具運動氣息的D級車，3.0T發動機，動力比賓士S級更加強勁，而加上了運動套件之後，更加動感。讓你絕對不會看起來像司機~而且你可以看看這一代740的口碑，基本上是沒有短板的，雖然內飾上仍然敵不過賓士S級，但差距也是在越縮越小。

寶馬賓士太「土氣」，想要特別一點？安排~

5.路虎攬勝運動版 3.0

路虎攬勝絕對是有錢人必備的一款SUV，不同於攬勝行政的老氣，攬運對於年輕人和中年人來說都是不錯的選擇，年輕人開運動 時尚 ，中年人開活躍動感，120萬的預算完全沒有問題。比轎車來說，就沒有那麼沉悶了。

這些都是比較常規的選擇了，既可以家用也可以商用，如果你是性能車愛好者的話，奧迪RS5、賓士C63S、寶馬M4都是可以看看的，我就不多少了，一般性能車愛好者都是比較懂車的，說不定比我更專業，就不在這里班門弄斧了，就先回答到這里吧，希望能幫到你~

月入15w,僅50現金，不太符合收支

年薪都180萬了，還買120萬的車啊？要不在加一點買這輛?

就你這點錢還裝啥呀，老實在家眯著得了。

B. 奧迪a7寶馬新5系選哪個

這兩款車的表現都是不錯的，沒有明顯的差距，如果偏好激情的駕馭風格，可以選擇奧迪A7，如果偏穩重的風格，寶馬5系是不錯的選擇。

1、動力部分

寶馬5系配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦／333馬力（6100轉／分），最大扭矩達450牛頓米（3600轉／分）。奧迪A7搭載2.8 FSI發動機，最大功率經調整達到150千瓦（204馬力），扭矩250牛頓米。

2、外觀部分

寶馬5系整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網友評價「外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側雙管。奧迪A7在造型設計上力求簡約而優美的風格，柔和整潔、富有張力的表面與性格鮮明的輪廓特徵。設計十分強調整體感，整車如同由一整塊金屬打磨而成。

3、內飾部分

寶馬5系內飾方面，整體較為沉穩；精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

奧迪A7充滿動感的表面與線條圍繞整個座艙展開，強調水平延展性的舒展表面展現出流動的韻律感。儀表台與門護板共同勾勒出柔美的曲線，營造出整潔、優雅、充滿安全感的寬敞空間。

C. 這是我心目中最酷也最具性價比的C級車 准車主談奧迪A7L

有些車生來也許就不是為了循規蹈矩而存在的，就像上汽奧迪首款國產的車型A7L，從誕生之日起就飽受爭議，有吐槽它只是另一個版本的A6L，也有說它不夠原汁原味。但外界對它的認知是片面的，難以窺其全貌，並不足矣准確去評價它。為此我們找到了一位奧迪A7L的准車主，而且這位車主還是花費重金購入了目前全系的最頂配，咱們今天就來采訪一下，看看他是如何看待這款車的。

車主陳先生平時從事外貿生意，經常來往於歐洲各國，一起巧合的機會，他在街道上見到了奧迪A7，那種獨特的個性和不凡的氣質打動了它，從那之後我便十分期待能在國內見到這款車，沒想到回到國內不久，上汽奧迪便引入了這款車，並進行了一定程度符合國內用車需求的改進，奧迪A7L由此誕生。

外觀部分：我對它的喜愛一見傾心

編輯點評：

總體來說，陳先生對於奧迪A7L的評價是積極且肯定的。他認為，這款車不僅是一款出色的車型，更是一種完全闡述內心對汽車的定義和代表生活方式的象徵。對於那些還在猶豫是否選擇A7L的消費者來說，或許可以從這位準車主的見解中找到一些啟示和參考。

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