730寶馬門里子怎麼拆

Ⅰ 寶馬x1怎麼樣

寶馬x1是一輛不錯的汽車，值得購買。寶馬x1作為一個入門豪華SUV，在外觀上面有著寶馬x5的影子，顯示出了很好的氣魄。前臉的造型依舊使用了家族的傳統寶馬式風格雙腎進氣格柵的特別經典。

寶馬x1的尺寸是更為寬大了，鍍絡裝飾條採用了一個直瀑布的。帶來了非常好的一個視覺效果的體驗，雖然說前大燈並不是全部LED的。

新車亮點

1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言，蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵，搭配凌厲動感的前後包圍；

2、全新LED大燈更富視覺沖擊力，與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰；

3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈；

4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統；

5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40：20：40比例折疊、505L容積的後備箱；

6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合；

7、xDrive智能全輪驅動系統，為各種路況下的操控帶來強有力支持；

以上內容參考：網路——寶馬X1

Ⅱ 每個男人心中都有一個汽車夢，我與寶馬 xDrive30i紙短情長

??文長圖多，請慎點??

側顏殺

好了，就到這兒！我也畢業了！[微笑]祝大家順順利利，出入平安！[抱拳]

Ⅲ 面子VS里子，20萬左右預算，買頂配速騰還是低配寶馬1系

如今汽車市場的競爭是越來越激烈了，最明顯的一個表現就是豪華品牌的價格不斷下探，開始和主流品牌產生競爭，同樣的價格可以選擇主流品牌的高配車型，也可以選擇豪華品牌的入門級車型，究竟是要里子還是要面子，消費者可要認真考慮一下。

今天我們來對比一下頂配速騰（2021款 280TSI DSG旗艦智聯版）和入門級的寶馬1系（2021款 120i M運動版），兩款車的銷售指導價都在20萬左右，兩款車優惠後的價格都在16萬左右。

寶馬1系採用1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率103kW，峰值扭矩220Nm，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里綜合油耗5.4L。從數據上看，速騰的賬面數據更有優勢，不過乾式雙離合變速箱也讓不少消費者有所顧慮。

小結：要雞頭還是要鳳尾的爭論已經持續了很多年，注重配置性能的人認為車是用來開的，要啥有啥、指哪打哪才舒心，至於路人怎麼看完全無所謂。而對於注重面子或者有商務需求的人而言，車子帶來的尊貴感和榮耀感才是最重要的，首先它是一個豪華品牌，只要自己不說，也沒什麼人研究這款車是什麼配置。你是怎麼看待這兩種選擇的呢？

【本文來自易車號作者車小圈，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅳ 低調奢華有內涵，開這些車的人多半深藏不露，里子面子都不缺

對於豪華定位卻擁有強悍性能的座駕，大家習慣性將其稱為「西裝暴徒」，例如奧迪S8、賓士AMG S63；一些外觀低調、內在硬核的車型，網友也將它們稱為「礦泉水瓶裝茅台」，比如BJ90。不過，除了前面提到這幾款，下面我要和大家分享的這三款車，同樣也讓人琢磨不透車主的實力。咱們話不多說，具體來看：

SUV代表：理想ONE

指導價：33.8萬

總結：不難看出，理想ONE也好、紅旗H9也罷，包括豐田埃爾法在內，它們去對比同價位車型時，往往都有著更耐人尋味的地方。比如理想ONE，可能前一天你看見車主載著家人一路有說有笑，後一天他就身著西裝，表情嚴肅的從S級後排下來。還有紅旗H9，它的車主除了在生意場上混得不錯外，可能在政界結識的人物，會更不容小覷。至於埃爾法，如今人盡皆知它是千萬富豪的入場券，實力這塊當然是不用質疑的。

【本文來自易車號作者車解讀01，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅳ 20萬的賓士寶馬奧迪，面子里子都有，你會選擇買誰

只要一提到豪華汽車，不少人就會想到賓士寶馬奧迪，一般情況下，開上它們出門，妹子都會回頭多看你幾眼，以往，它們的高昂的價格，讓不少人只能望而卻步，如今，你手握20萬，也能開上德系BBA，它們就是寶馬1系-賓士A級-奧迪A3。

第一款寶馬1系

指導售價：19.88-26.38萬元

優惠幅度：6.07萬元

總結：如果你年少有為20萬的預算，你問我這三款車型到底哪款值得購買，我會毫不猶豫地選擇奧迪A3。因為無論在各方面奧迪的綜合性價比最高，寶馬1系和賓士A級，小編感覺這個"車標"估計就值好多萬了。寶馬1系3缸，抖嗎？真的抖，賓士A級，它真的值這個價嗎？或許這個車標值。總而言之，蘿卜白菜各有所愛，如果是你，寶馬1系，賓士A級，奧迪A3，你會選擇誰呢？還是說，你覺得有20萬的預算，不如乾脆直接去買台合資B級車。對此，你有什麼樣的看法？歡迎在下方留言討論。（優視汽車振興編輯報道）

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 帕納梅拉S，寶馬M760Li，賓士S500L，買哪個有面子

兩天前在奧迪論壇看到一個人發帖子說他的S5被一輛7系秒了，而底下的評論都是在問是不是四排氣的7系，等到證實是760Li之後，評論區一片（原來是760Li，那沒事了），下面我們就來看一下帕納梅拉S，寶馬M760Li，賓士S500L，哪個有面子。

在普通人眼裡，保時捷作為超豪華品牌，品牌上比賓士寶馬高一檔，帕拉梅拉S定位是運動型轎跑，搭載的是4.0 V8配PDK八檔雙離合的動力總成，零百公里加速3.1s，跑車一般的性能加上拉風的外觀、再搭配超豪華的品牌，普通人眼裡，帕拉梅拉S比S500L、760Li更有面子。

賓士雖然品牌不如保時捷高檔，但是賓士非常受老闆的喜歡，特別是賓士S級，而賓士S500L又是S級在售最頂配的車型，雖然動力性能和帕拉梅拉比起來差遠，但是舒適性和豪華感要比帕拉梅拉好，而且外觀更穩重大氣，所以在有錢人的眼裡，他們會更鍾愛於賓士S500L，而帕拉梅拉給他們的孩子買。

從品牌力上來看，寶馬的品牌力是三款車中最低的，但是760Li搭載的是6.6T的V12發動機，搭配的是ZF的8AT變速箱，從動力數據和上限來看，760Li是三款車中最高的，同時也是最扮豬吃老虎的，再加上760Li除了有賓士S500L的商務舒適外，還有堪比帕拉梅拉S的性能，所以在玩車人的眼裡，寶馬760Li才是他們的最愛。

帕拉梅拉S、賓士S500L、寶馬760Li這三款車要說誰更有面子，那就要看所處的圈子，在普通人眼裡，帕拉梅拉當然是最高級的，在有錢人眼裡，賓士S500L是最有檔次的，在玩車的發燒友眼裡，寶馬760Li才是他們的最愛。

那麼問題來了，帕拉梅拉S、賓士S500L、寶馬760Li，你會選誰？

一個12缸兩個6缸，考慮到排放標准越來越嚴格，我會選12缸的，因為以後那麼便宜的12缸就絕種了，所謂的面子問題到我這兒就是缸數問題，排量就是正義

如果年輕 時尚 就帕拉梅拉。

想鋒芒畢露，必須760，那V12的發動機就是咆哮的怪獸，公司商務接待氣場十足。若有一顆年輕的心，也可以狂野一把。百公里加速3.7秒，極速330公里。V12時刻聽你使喚。既有超跑的性能，亦有旗艦該有的氣場。

這個級別，就不要談什麼操控做工什麼的了，都是泊仲之間。7系干過S級時基本沒有，但賓士改款後，走年輕 時尚 路線，丑爆了，會步Q7的後塵。所以很意外，首先被斃的是S500，7系完勝。帕美 時尚 帥氣，7系夠酷有氣場。45歲以下張揚點必須帕美，略露鋒芒就760。

有錢人不需要用什麼車撐面子，

能消費這幾個層次的 ，買東西要問別人你錢是怎麼賺到手的？盤旋在空中的鷹 你就不要扮可愛啦！

我對賓士 汽車 有實際操作經驗，而且二十幾年行車無主動責任事故…好了知道喜歡抓重點的土豪你 ，我來給你當司機吧！一身正裝戴上白手套的我無論行車中還是生活里我都有透明模式和話癆模式、靜音模式轉換…無論多麼機密的商海會談還是和情人知己打情罵俏咱連後視鏡都不需要調開。相信我二十幾年的職業操守定讓開車門請入座還是開門請下車撐傘…無時無刻都讓你倍有面無往不利！

我看到網上罪霸氣的回答：地中海的男人都在買S,帥氣的都已經開上了帕美。

不管是 帕納梅拉S 、 帕納梅拉turbo 、 帕納梅拉turbos 在大部分眼中就是 保時捷 。

不管是 寶馬730Li 、 寶馬740Li 、 寶馬750Li 還是 寶馬M760Li 在大部分人眼中就是 寶馬7系 。

不管是 賓士S400L 、 賓士S450L 還是 賓士S500L 在大部分眼中還是 賓士S級 。

所以這三輛車在大部分人眼裡就是: 保時捷 、 寶馬7系 、 賓士S級 。

保時捷的品牌力還是比寶馬和賓士更加響亮，畢竟保時捷是個跑車品牌。

那麼更多人會覺得保時捷更有面子，哪怕是帕納梅拉基本款去做比較，大部分人看的還是品牌。

因為有幾個人了解 寶馬M760Li 搭配的是 6.6T 擁有 585馬力 的 12缸 發動機，又有幾個人了解這輛「寶馬7系」要200多萬。

這級別的車，不說哪一輛車更有面子，至少這三輛車開出去都有面子，如果讓我選一輛 「 西裝暴徒」 寶馬M760Li

年輕帥氣有錢開帕納梅拉泡美女絕對好使，大老闆政府官員必須賓士，玩車的人才買寶馬。也就是說開帕納梅拉有錢的年輕人居多，賓士大老闆總統的居多，有點錢也喜歡玩車的買寶馬！

邁巴赫S560/580有面子也有里子。