寶馬7系無限投訴都有哪些功能

Ⅰ 全新寶馬7系發布，與老款相比增添了哪些新功能與提高了哪些性能

在大家的期待中，全新寶馬7系終於登場了，這款車子與老款相比，增添了哪些新功能？提高了哪些性能？一起來看看吧。

除此之外，變道輔助系統也有所提升，它的到來讓寶馬7系的高度自動駕駛功能更上一層樓。在雙車車道或是高速公路中，車子都能夠開啟主動巡航控制系統，並且駕駛者能夠通過操控轉向燈，輕松啟動變道輔助功能，以便讓車子在道路上實現自動變道。對於技術不太好的駕駛者來說，這些功能可以讓出行時的安全系數大大提高，總體來說寶馬7系的升級比較全面，能夠帶來更好的駕駛體驗。

Ⅱ 寶馬7系有哪些優缺點

我是寶馬新7系的車主，總體來說這款車很好，特別是油耗方面比以前的車型大為改進，目前的油耗量是11升每百公里。但也有些不足之處需要提出來：
1、車內關門的把手是隱藏設計，幾乎每個上車的人都不知道怎麼關門，設計很不人性化。
2、杯坐的設計位置太離譜，放兩個礦泉水後幾乎將操作台的大部分按鈕遮擋住了，無法正常操
作按鍵。
3、車內沒有一個固定的表，時間的顯示在屏幕上亂跑，看時間很費勁，不像高檔車。
4、偌大的車內空間，超過3100厘米的軸距，居然沒有專門放眼鏡的地方。
5、後備箱太小，兩個高爾夫球包都放不下。
6、沒有備胎，跑長途心裡沒底。

Ⅲ 寶馬7系的哪些地方可以使用個性化設置

設置身份特徵
以下功能和設置可以存儲到一個個性化設置中。更詳細的設置如下：
_ 主動巡航控制：碰撞警告。
_ 外後視鏡位置。
_ CD/多媒體：上次收聽的音頻源。
_ 駕駛體驗開關：運動模式程序
_ 駕駛員座椅位置：解鎖後自動調出。
_ 收藏按鈕：使用情況。
_ 平視顯示器：選擇，亮度，位置和旋轉顯示。
_ 回家照明燈：時間設置。
_ 音色：音色設置。
_ 自動空調：設置。
_ 方向盤位置。
_ 導航：啟用/取消地圖視圖、路線標准、語音提示。
_ 帶行人識別功能的夜視系統：選擇功能以及顯示類型。
_ 駐車距離警報系統 PDC：設置信號音音量。
_ 收音機：存儲的電台，上次收聽的電台，特殊設置。
_ 倒車攝像機：選擇功能以及顯示類型。
_ 側視：顯示類型的選擇。
_ 控制顯示屏上的語言。
_ 車道偏離警告：上一次狀態，打開/關閉。
_ 車道變更警告：上一次狀態，打開/關閉。
_ 白天行車燈：設置的狀態。
_ 快速閃爍。
_ 電視：存儲的節目、所選的節目、特殊設置。
_ 車輛上鎖：短時後或者起步後。

Ⅳ 寶馬7系的問題

寶馬5系-軸距：3028mm寶馬5系除最低配的523Li標准型外，均標配了座椅加熱功能，而且是前後排都有，這在同級別車型中並不是很常見。除了乘坐舒適外，寶馬5系還提供了視聽娛樂系統，當然僅限於高配的豪華型上，不過這種後排娛樂系統在其他中大型車上很少標配，一般都需加錢選裝。至於行李廂的容積好像各款中大型車都相差不多，寶馬5系520L的後備廂內部結構規整，底板平坦而且開口寬大實用性很高，而且這個級別的車型很少有配備後排座椅放倒的功能，更重要的商務或公務用途也無需考慮需要放倒後排座椅的情況。272匹的3.0升直六發動機搭配六速自一體變速箱後讓0-100km/h加速成績6.6秒寶馬7系-軸距：3210mm你難道還在在意7系的內部空間表現嗎？還想看頭部空間幾指、腿部空間幾拳嗎？應該沒有那個必要了吧，7系絕對比5系還要寬敞得多，還是讓我們來看看其令人瞠目結舌的豪華程度吧。首先來看前排座椅，這款造型時尚且能提供很不錯的舒適性及包裹性的座椅擁有你能想到的所有功能，電動調節、記憶、加熱、通風都具備，你還奢求什麼呢？寶馬7系的後排配備近乎獨立造型的座椅，這就意味著其後排只能容納兩名乘客，這是當然的，如果我是寶馬7系的車主，我當然不願意和其他兩個人分享這份豪華舒適的乘坐感受。除了前排座椅具備的那些「常規」功能外，後排乘客還可以調節座椅靠背，將身體陷入這張大沙發里，然後伸直雙腿或翹著二郎腿舒適的欣賞上次因為工作繁忙而錯過的電影大片。不過寶馬7系也有一個不大不小的缺點，從上表中我們無從得知7系的行李廂容積，這是因為目前寶馬官方還沒有給出相關的具體數據，而老款的7系行李廂空間為500L，對於豪華型車來說不算太大，但規整平坦的布局使其也足夠滿足大部分時候的需要新750Li配置了與寶馬X6相同的4.4升V8直噴雙渦輪發動機，最大輸出為407馬力，峰值扭矩高達61.2kgm，0～100km/h加速僅5.2秒，對於兩噸重的車來說實屬不易。新開發的懸掛系統可獨立調整下壓與回彈的阻尼系數，可同時兼顧舒適性與操控表現。