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寶馬車用的什麼烤漆

發布時間:2025-02-24 01:00:11

1. 落地30萬買了輛寶馬X1,開了6個月,車主:這車就是我的菜!

導語:落地30萬買了輛寶馬X1,開了6個月,車主:這車就是我的菜!
車型:寶馬X1售價為27.68~36.98萬元之間,其中車主購買寶馬 2019款 xDrive20Li 尊享型裸車花去26.78萬元,落地價為30萬元。
當時為什麼花30萬選擇這輛寶馬X1?車主:我是2019年6月提的車,比較來去感覺這個空間很大適合家用,外觀也是我很喜歡的車,每個男人都有一 個藍天白雲的夢!日本車不考慮,韓國車也不考慮,美國車更不在考慮范圍內。當時也看了奧迪Q3但是新款的也沒下來,最主要一比較感覺空間還是沒寶馬X1大,也看了寶馬X3,老婆說有點大怕駕馭不了,並且X3的後排也沒X1的大,也看了賓士GLA那空間跟X1就不是一個重量級的,不適合自己的需求,反正就是被寶馬X1的外表和內在空間強烈吸引了,怎麼看怎麼比都感覺是我的菜!
開了6個月,對於這輛寶馬X1有什麼想說的?車主:外觀方面,外觀的話,也是很不錯,大氣,看起來和寶馬X3差不多呢!顏值高特別喜歡那個進氣格柵,越看越喜歡,車身4565mm, 軸距2780mm,看起來比老款大氣多了。鈑金車漆,買的是白色,白色金屬漆,耐臟,關鍵是白色的看起來車子要大一點,中國人嗎,都喜歡大車。燈光配置:天使眼日行燈,LED自動頭燈,很寶馬的配置,特別喜歡,轉向輔助燈光也是一大亮點; 不過也有槽點,就是前後轉向燈,居然還是鹵素的,這個價格應該不會這樣來配置啊,這點有點不符合尊享版這個級別了吧?
內飾方面,內飾很寶馬,「簡陋」的代名詞。三十來萬的寶馬,只能說一般般吧,不廉價,沒豪華。簡單,常用的配置基本都有,夠用吧。( 自我安慰一下)內飾材質:門扶手摸到的地方多是皮質包裏,中控台是軟塑的,買了塊遮陽墊,美觀又防曬。副駕駛前面,空調出風口的裝飾面板,鋼琴烤漆,光滑,很有質感。不過,問題來了,車子斜背對著強烈的光時,光滑的面板吸收光線後折射在左後視鏡上,嚴重反光!
動力方面,2.0T低功率,雖然扭矩只有280N/m,但是寶馬的發動機參數還是很真實的,進入運動模式以後,動力還是很充沛的。低速渦輪介入早,扭矩響應也很好。再加上信心的8AT,真的是如虎添翼。
操控方面,方向指向性一流,駕駛感覺不像一台sUV,感覺更像轎車,但視野又比轎車好多了。經濟模式,油門響應有些延遲,轉數提昇平緩,給人一種很穩的感覺。均衡模式下,油門反應明顯靈敏,稍微踩深點就明顯感到澎湃動力。運動模式給油就有反應,換擋轉數在3000轉左右,動力很猛,很激情!
總結:我
最不滿意的1:沒有自動駐車。(差評)2:剎車靈敏,剎停時有點像急剎那般一頓的。( 尷尬)3:三十萬的車,定速巡航竟然還需要選裝捆綁的套裝。(摳門)4:喇叭硬,延遲響,按壓費勁。(不爽)5:雙腎進氣格柵縫隙較大,沒有裝飾內網,直接就能看見的水箱。(不雅)
那麼對於這輛寶馬X1,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 寶馬1系2.0T落地價是多少錢寶馬1系購車價


目前,寶馬1系2021款的官方指導價為205800元-246800元,我們以寶馬1系的最高配2021款改款125iM運動曜夜版為例,該車型的官方指導價為246800元,據了解,目前阿克蘇地區沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅21841元,車船使用稅400元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為279545元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是74040元,月供金額為5230元。


寶馬1系車頭看起來頗具兇猛的感覺,搭配直瀑式中網,提升了整車的檔次。



寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版內飾以黑色為主,採用黑色鋼琴烤漆飾板裝飾,再配合飾板,整體造型可圈可點。另外,這款車標配了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,寶馬1系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為141kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,寶馬1系的各方面表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

3. 寶馬1系最新款落地價多少錢寶馬1系報價


目前,寶馬1系2021款的官方指導價為205800元-246800元,我們以寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版為例,其官方指導價為246800元,據了解目前朝陽市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險9054元,購置稅21841元,上牌費500元,車船使用稅400元,交強險950元,最終的落地價是279545元。


寶馬1系車頭呈現出兇猛的設計風格,加上雙腎式格柵,讓車頭整體走了兇悍路線。



寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版內飾採用年輕的線條,對年輕群體頗具吸引力。另外,這款車還採用了黑色鋼琴烤漆飾板進行修飾,再搭配飾板,很符合該車氣質。同時,這款車配備了CarLife、前排頭部氣囊、倒車影像等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,寶馬1系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為141kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,寶馬1系的產品力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

4. 寶馬1系最新款落地價最低多少錢寶馬1系購車價


寶馬1系2021款是一款寶馬旗下的緊湊型車,其官方指導價為205800元-246800元。寶馬1系的頂配2021款改款125iM運動曜夜版的官方指導價為246800元,目前阿克蘇地區沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費23691元,再加上商業保險9054元,最終的全款落地價為279545元。


寶馬1系車頭呈現出年輕的設計風格,搭配雙腎式格柵,使車頭風格走了青春路線。



寶馬1系2021款改款125iM運動曜夜版內飾以黑色為主,飾以黑色鋼琴烤漆飾板,再加上飾板,高級感非常明顯,符合其自身的定位。另外,該車配備了CarPlay、剎車輔助、無鑰匙啟動系統等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,寶馬1系配備了2.0TL4發動機,發動機最大功率為141kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.8L/100km。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,寶馬1系的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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