A. 寶馬5系空調壓縮機壞了怎麼辦
如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電線線卡被燒現象的發生。
製冷劑過多或過少，系統內雜質過多或空調製冷系統中有空氣。
製冷劑過多或過少：製冷劑過多或過少都可能引起汽車空調不製冷。對於製冷劑過多，一般都是在維修時候過量加註了 製冷劑這造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。
如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小；倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之橡磨橡下降，製冷量也就下降了。
系統內雜質過多：製冷劑與冷凍機油內含雜質過多倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。
空調製冷系統中有空氣：空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不梁旁良，同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或在維修中抽真空不徹底而造成的。
空調壓縮機的供電線線卡被燒壞這一般是因為壓縮機在長時間在負載的狀態下工作，在運行的過程中電流過大，空調壓縮機表面的溫度升高，導致供電先線卡被燒壞。
適用對策：如果是線卡被燒壞引發的壓縮機罷工，則需要重新換上新的線卡，在更換線卡時還要使用砂紙將壓縮機的接線端子表面的銹斑打磨干凈，避免再次出現供電先線卡被燒現象的發生。
（圖/文/攝： 問答叫游信獸） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019