寶馬未來的車型有哪些

『壹』 寶馬確定下一代5系列與X1將有純電車型

當電動車成為了現在進行式，也就代表著會有越來越多的車款變成純電車型，現在寶馬也宣布了下一代的5系列以及高褲納熱門SUVX1都將擁有純電車型，但喜歡汽油味的車迷不用擔心，因為原本的動力也都還會保留，讓喜愛傳統內燃機的顧客也不會失望。

寶馬董事長OliverZipse表示：「我們不僅僅只是發表抽象的聲明，我們還制定了詳細的十年計劃，其中提到了2030年的中期目標，並且每年報告計劃的進展，根據這些目標進行自我評量，而我們董事會以及管理階層的薪水也與這項計畫的達成率有所連結。」顯見寶馬對於這項計劃的重視。

目前原廠還沒有公布任何未來電動車款的技術細節，而新款的5系列以及X1的上戚沒市日期也都還未確定，但相信將會與iX3共享同一個底盤平台，將會有著相同的配飾，目前iX3的動力規格是採用282hp的後置馬達，搭配上80kWh的鋰電池組。寶馬的目標是在10年內讓道路上有超過700萬輛電動畫的車型，而其中的2/3是純電動車款，雖然離這個目標還有段距離，但也可純棗以得知接下來寶馬發布的改款車型當中，肯定都會有著純電動力的選項才是。

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『貳』 2025年起投產 寶馬首次公布新世代車型產品規劃

新世代車型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產。該工廠總投資超過20億歐元，遵循BMW iFACTORY生產戰略「精益、綠色、數字化」理念，專門為生產新世代車型而建造。BMW iFACTORY生產戰略是寶馬對於未來汽車生產的總體規劃。目前，寶馬在全球的30多家工廠都遵循BMW iFACTORY生產戰略陸續進行轉型升級，以支持電動車業務的快速發展。

『叄』 2023年亮相，外觀神似勞斯萊斯，750馬力，寶馬X8諜照曝光

說起豪華SUV，我想大家都會想到寶馬X6、賓士G級、奧迪Q7等車型，沒錯，它們都是其中的佼佼者，深受消費者的喜愛。

據了解，新車將在傳統燃油版車型上加入新能源版本，看樣子新能源時代真的到來了。都知道M是寶馬性能版的標識，X8也是如此，未來新車將加入X8M版本，使用了一台V-8引擎，最大功率達到了750馬力。而普通版車型將使用3.0升直列6缸發動機，最大功率為389馬力，動力表現可圈可點。

新車預計將在2023年正式上市，未來主要競爭對手鎖定為納游奧迪Q8、捷豹J-Pace、路虎攬勝等車型，讓我們期待這台車的到來吧！

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『肆』 全新寶馬5系最新假想圖 或將於2023年春季亮相

根據易車App「銷量榜」數據，寶馬5系近一年的銷量為137294輛，在同級別競品中排名第1位，如需更多數據，請到易車App查看。

『伍』 多款車型首發亮相，寶馬攜家族新成員亮相北京車展

作為全球知名的豪華運動品牌，寶馬此次北京車展的陣容可謂是十分強大，不僅有全新的車型推出，還帶來了品牌向電氣化轉型後的最新成果，為國內消費者呈現出了全新的品牌形象。接下來我們就一起來看看寶馬此次的北京車展都帶來了哪些重磅車型！

雖然上半年的汽車市場因為新冠疫情受到了巨大的影響，但是寶馬在上半年的市場表現仍舊十分優異，接下來隨著更多新車型投入市場，寶馬的產品矩陣將進一步豐富，品牌實力也將進一步提升，日後將為消費者帶來更豐富、更優質的產品選擇。

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『陸』 從寶馬 xDrive45e看見未來，未來的主流車型

混動本身最大的價值在於動能回收，它使剎車不再只是熱量與粉塵、使發動機不再只是乾柴熱火和氣喘吁吁。寶馬因為前幾十年的優勢有餘力率先介入並到今天技術穩定與沉澱。這些，直接改變著駕駛習慣，讓駕駛更輕松，讓旅途更有樂趣，不用疲於做各種一頓猛如虎的駕駛動作，特別頻繁剎車油門間切換。一切帶來的安全安心，能讓人心靜下來去做與思考更有價值的。