寶馬五系加裝氛圍燈怎麼開啟

① 寶馬5系首次改款，有什麼大的創新嗎

最近寶馬中級轎車5系迎來了這一代車型的改款，由於只是中期改款，所以在外觀上變化不是很明顯。但你不要簡單地以為這只是一次簡單的換臉手術，寶馬在動力總成和配置上可謂是誠意滿滿。下面我們一起去看看，新五繫到底新在哪裡？

方向盤集成了多項駕駛輔助功能，比如緊急變線功能，車道保持和自動停車等，全液晶的儀表看起來科技范十足，同時也可以顯示十分豐富的駕駛信息。車機方面寶馬此次升級到了ID7，可以同時兼容蘋果的carplay和安卓，操控方式不僅可以用實體按鍵也可以用手勢操控。此次改款的五系新增加了插電混合動力車型，可以提供純電，混合動力和運動三種駕駛模式，而且車內的氛圍燈也會隨著駕駛模式的變化而變化。中期改款的五系在外觀和配置上做出了升級，除此之外，此次改款的最大亮點則是增加了混合動力的新版本。除了M55i搭載的4.4 V8的雙渦輪增壓發動機之外，所有的車型均有不同程度的電動化，有48V的微混和插電混合兩種，配合B48的高低功率和B58三款汽油發動機，至於柴油發動機大概率不會進入國內。

② 2020款寶馬5系尊享豪華提車800公里用車感受，都是真心實話

先說說買車的想法吧，其實十月份一開始買車是看的3系全新325，那時候想著要個325耀夜頂配，加抬顯，加遠程啟動預計在3839左右。後面家裡人一起准備去4S訂車時候又看了一遍，我媽說這車（新三）小了，沒有這個車大氣（五系）。PS我媽是對車一點不懂的人她根本不知道兩車的價格後面幾個親戚都在說快40了加幾萬就是一個5的。買3幹嘛，我對525本身就看不上，壓根沒有325香，一些功能擺在哪裡瞬間對525食之無味，後面就往530開始看了。抬顯，無鑰匙進入，哈曼這是我最想要的幾個，所以對525很無感，如果說525跟325耀夜我也是更偏向於3系，（個人想法）。其實一開始是看上運動的，特別是前臉跟騷紅的內飾，奈何4S沒有配額沒有車，要訂得年後才有，所以最後面選擇了530尊享豪華的，現在除了輪轂有點看著憋屈，其他的都可以。十一月份訂的車，全款落地價格差一點52萬，里頭包含，香氛還有5000的終身機油。在11號去4S辦手續12號辦臨牌提車。

鑰匙認證？

這里祝各位車友新年快樂了，另外找一下廈門周邊的車友群，有很多東西需要向大家學習。

③ 【車主點評:525寶馬5系的用車感受】

#選車理由 主要考慮家用，A6l太商務了，E發動機1.5t額，考慮到後期養車，五系剛剛好。
#最滿意 後排空間很適合家用，最後一代的天使之眼了，再不買就沒了，駕駛感受還是不錯的，油耗8.5，高速市區一半一半。
#最不滿意 1.低速17碼的時候有拖曳感明顯，就像自動幫你踩了一腳剎車。 2.新車還是比較味的。 3.中間扶手箱真的是小的可憐。
#空間 買的長軸的就是考慮到家用，後排坐人的空間好是挺大的，晚上氛圍燈賊帥
#外觀 運動版還是可以的主要年輕，豪華與年齡不符所以就沒考慮，選的炭黑，在陽光下偏藍還是挺帥。
#內飾 寶馬的內飾萬年不變哎，就多了個儀表盤是id7的，氛圍燈，M方向盤還是挺贊的。
#動力 又不是要起飛，2.0T渦輪增壓日常夠用了！
#操控 怎麼說呢，比之前開的整整長了70公分，拐彎要注意一點，操控還是可以的，高速上140以內一踩就有！
#舒適性 不曉得為啥，坐久了屁股疼，新車的皮味很大，這應該是常見病，後排185個子還有一到兩拳的距離，但坐的少，畢竟都是我開。
#油耗 1400公里8.5個油，個人感覺還是挺省油的，高速基本在7個油左右，加滿一箱油能續航1000公里（高速的數據）。

④ 18款525運動套裝有氛圍燈嗎

有。國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一。寶馬525有氛圍燈，車內氛圍燈：車內氛圍燈是一種起到磨激裝飾作用的照明燈，通常是紅色、藍色、綠色等，主要為了使車廂在夜晚時更加絢麗，烘托氣氛，營造室內情調。寶馬5系氛圍燈設置：寶馬5系氛圍燈在中控顯示屏上，選擇汽車座駕，然後依次點擊車輛設置、燈光、內部照明、環境照明，環境照明就是氛圍燈的設置。環境照明有顏色和亮瞎喚襪度，分別對應氛圍燈的顏色和亮度，點擊顏色之後，鏈汪馬上會進入顏色的切換界面，可以通過上下滑動來選擇顏色，選擇顏色好了之後馬上會有效果呈現。