定一台寶馬五系要多久

Ⅰ 寶馬最為經濟的5系車，普通家庭能負擔的起嗎

寶馬5系需要添加汽油，根據熊燃料消耗的大數據，BMW 5系530的燃料消耗約為9.6升，如果每年開車15,000公里，目前的油價約為6元/升，因此，今年的燃料成本需要大約15,000/100x9.6x6=8640元。由於油價的急劇下降，燃料成本相對較低，但這種油價可能持續很長時間，每個人都珍惜它。

可以看出，如果完全購買BMW 5系列，使用汽車的成本仍然相對較低，而且大約是2246元，但如果你選擇貸款買車，你需要8650元一個月，成本仍然比較高。建議減少整個模型的全部量，以減少晚期火車的壓力。此外，豪華車通常被提升，但不能負擔得起。奧迪A6L更換前方和後排欄10775元，1040元，一個LED前燈更換成本超過50,000，所以商業保險必須完全。

Ⅱ 定了！寶馬新5系&6系GT將於27日全球首發，國內何時上市

期待寶馬新5系的小夥伴，
重磅消息來了：
中期改款5系 & 6系GT
將於本月27日在韓國全球首發亮相！
寶馬韓國官網顯示，新款THE 5和THE 6車型的全球首發將於5月27日在寶馬駕駛中心舉行。我們都知道中期改款5系的即將來臨，沒想到這次新6系GT也一塊來了，期待！
從這支預告片中，顯示了寶馬全新設計的頭燈樣式，而且這是否意味著新款5系和6系GT都會採取同樣的更加平直的「L」形日間行車燈設計語言？另外還有另一處亮點，我們先來看之前曝光的新5系圖片：
可以看到新5系雙腎格柵的尺寸相比現款車型有所增大，但並沒有像新7系那麼誇張，外部輪廓的兩側和下方增加了更多的折線，而且裡面的豎條也和新7系一樣帶有折線3D效果，能很好地和機蓋棱線相呼應，凸顯力量感。再來看下面這張預告圖：
這台車的雙腎格柵外部曲線明顯和上面5系有較大區別，所以推測這應該就是中期改款6系GT的設計，仔細觀察的話你還會發現，新款6系GT的雙腎格柵和新一代G06 X6的雙腎格柵輪廓有些許相似，下包圍樣式也會有所調整。
豪華套裝
寶馬新5系的國家工信部申報信息已經曝光了，之前我們也已經分析過，現總結一下要點信息：
提供M運動套裝和豪華套裝兩種外觀；
大燈組是外觀的最大改變（前大燈或將配激光模組）；
內飾設計變化應該不大；
或將新加入量子藍、貝爾尼納灰、和砂金石紅車漆；
或將會有曜夜版車型推出；
混動新5系搭載B48B20C的2.0T發動機（184馬力），而汽油入門車型的的最大凈功率為也是135kW（184馬力），至於扭矩會不會有所調整、是不是B48TU引擎、有沒有48V系統現在還不好下定論。
而新款6系GT（Gran Turismo）的消息到現在為止知道的並不多，從之前曝光的諜照來看，新車型外觀的最大改變就是前大燈組了，現在很多寶馬車型都已經更新了iD7系統，所以小編猜測新款6系GT的內飾設計語言也不會有太大變化，材質用料上會有所升級。
GT車型雖然造型別致，但同樣受到很多人的喜愛，不過5GT沒有了、3GT也沒有了，6系GT還能堅持多久這誰也說不準。底盤源於G11 7系前置後驅的CLAR平台、運用大量7繫上的輕量化車身科技的6系GT，是一款俾睨豪華車界的明星車型，追求個性化所帶來的結果就是這一個細分市場的體量並不大，大部分還是受到了來自SUV車型的壓力。
而且現在寶馬6系GT已經取消了3.0T直6發動機的640i車型，中期改款車型還會不會有，只能等到新車在國內上市的那一天才能知曉了。小編從小道消息了解到新5系會在7月開始排產、長軸9月排產，至於兩款車型何時會在國內上市...你品，再告訴你個小秘密，新5系540車型還或將會增加兩款磨砂車漆，好了~話就說這么多，一起期待兩款新車的發布吧！
你更期待新5系還是6系GT？
評論區來聊聊你的想法！
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Ⅲ 廠里訂寶馬5系豪華套裝多久提車鄭州

一個月左右
寶馬五系豪華套裝需要一個月左右的時間進行裝配檢修一系列的出廠前檢測，一個月左右就可以提車了。
國產5系是一款高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。

Ⅳ 東莞定寶馬5系需要等多久。

兩周。
寶馬5系這款車是國產了的，所以從出廠再配送到店，時間普遍是兩周左右，因此你現在下訂，廠家正常生產，那麼九月中旬的時候應該就能提車落地了。
最東端是謝崗鎮的銀瓶嘴山，最南端是鳳崗鎮雁田村的雁田水庫，最西端是沙田鎮西大坦村的獅子洋中心航線，最北端是中堂鎮潢涌村的東江北支流中心航線。東西長約70.45公里。

Ⅳ 想買一輛寶馬5系，開個十幾年不換車，這個想法是不是太天真了

很多人都有這樣一種想法，買車喜歡一次性到位，買個貴一點兒的車，開上十幾年，一直不換，這種想法究竟真實不真實？最近一個朋友看上了寶馬5系，落地價大約在50萬左右，正要入手之時，及時被我懸崖勒馬，只因為，10年之後的寶馬5系，問題直接讓車主崩潰。

如果題主想要購買一款經濟耐用，性能穩定的車輛，那些配置較低，保有量較大的車輛會更合適一些。像現在的卡羅拉、朗逸、軒逸、伊蘭特等車型，車輛穩定性及耐久性都非常不錯。主要是這些車輛配置較Low，電控單元較少，車輛基本不會出現問題，畢竟沒有什麼可以壞，能夠出現問題的也就動力系統，而這些走量車型，動力系統已經非常完備，經過一代又一代更新，車輛早期存在的問題都已經妥善解決，所以，車主們駕駛這些車型，用車體驗感非常舒服，車主只需要日常保養，不需要擔心車輛維修，因為它根本不會損壞。

Ⅵ 養一輛寶馬5系一年費用

養一輛寶馬5系一年的費用包括：保險、油費、過路費、違章罰款、如果僱傭司機還要有人工費，所以加起來應該不少，因為有很多是不確定因素！

Ⅶ 寶馬五系530Li新車換個前大燈和前保險杠需要多長時間

兩到四天。
主要看有沒有現貨，如果需要等配件時間就會較久一些，快的話需要兩天，因為保險桿需要噴漆，這里會浪費的時間比較多。保險杠由外板、緩沖材料和橫梁組成。

Ⅷ 每月收入多少，才能養的起一輛寶馬五系

先說寶馬3系價格，指導價是從28.8萬~48萬，假設樓主選擇一款價格是28.8萬的寶馬318i時尚型,那麼我們先來看看具體的計算思路，再次，題主目前每月承擔2000元貸款，與車貸兩者相加，即每月要承擔約8000元貸款。像寶馬5系這樣一款中大型豪華品牌轎車，它的購買條件是比較高的，這款車型目前官方指導價是42.69至64.39萬。最低配車型的官方指導價是42.69萬，市場終端的優惠力度在4.4左右，裸車價格在38.29萬。加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在4.5萬左右，車輛的上路價格可以控制在42.8萬以內。

這7000塊用來還貸顯然是不夠現實的，並且像寶馬5系這樣的車型，每個月的用車成本最少在3000左右，相當於每個月車主只能剩下4000左右的金額來還月供，這就稍微有點捉襟見肘了。如果現在有一輛寶馬5系的話，這輛車市場價大概就在六七十萬左右，算是一款高檔車，街上也很常見，其實後期的費用非常高的。

Ⅸ 寶馬長軸5系生產上線到下線要多長時間

如果你說的是總裝線的話，一般在36小時之內就可以。總裝完成。進入路試檢驗階段。合格後入庫通過物流達到某一個4s店。物流距離的不同。混裝車輛的種類不同。可能會出現一些問題。延長一段時間。如果是無法通過質保的話，那是不能夠合格入庫的。希望幫到你。

Ⅹ 養一台寶馬5系，每年大約需要多少錢

寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價的優惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養車價格的時候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。我爸的520當年到手40萬出頭，因為退休後不怎麼開，基本一年也就保險費是大頭，因為不常使用，自然不會出險，所以保險費也降到了最優惠的3.8折，加上油費和保養費，平攤到每個月要不了一千塊。其實這樣的計算對普通車主沒有太多意義，車主要學會一套方法論，按照自己的實際用車情況加以結合算出最准確的數字，給自己買車提供最詳細的參考。養車費用到底需要多少呢？以下幾個方面一定要充分考慮到。

總的來說不考慮車貸的情況下，完整的用車周期里每年我們平均要多支出5000-10000元來負擔一輛豪華品牌，車主一定要根據實際情況量力而行。

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