寶馬525前翼子板怎麼拆除

⑴ 21款寶馬530li前翼子板蹭石墩上輕微變形怎麼辦

21款寶馬530li前翼子板蹭石墩上輕微變形，即翼子板變形：

前葉板壞了一般是建議先修為好，因為更換的價錢比較高，最重要的是一旦更換車輛就會貶孝答禪值，因為更換前葉板代表車輛動過「刀」，檢測時就會被定義為「事故車」。

車的前葉板只是出現輕微的凹陷問題，只需要用吸盤吸出來就可以了，如舉悔果是更換前葉板的話很容易使車輛掉價，畢竟買家知道更換了前葉板巧塵自然而然的就會把車輛歸為「事故車」，即使車況良好，也不會很容易被接受的，畢竟「事故車」在大家心裡都是安全系數比較低的。當然，如果前葉板確實是損壞非常嚴重了的話，自然還是需要進行更換，安全駕駛最重要。

⑵ 寶馬5系gt門板怎麼拆

寶馬5系gt拆裝門板方法是什麼
內門的旋鈕處有一個螺絲安裝點，上面會覆蓋一小塊塑料板。先拆下螺絲。然後用平木板或鋼板將其插入門芯板與門鈑金的縫隙中，移動到有卡扣的地方，用一點力將其撬開，使卡扣脫離。只需依次撬起上翻的翼子板上的所有卡扣。2020款寶馬5系取消了目前車型的540Li行政版，同時增加了530Li行政豪華套裝/M運動套裝兩款車型。輪圈選擇方面，2020款寶馬5系525Li車型新增了17英寸輪圈。配置方面，2020款寶馬5系增加了駕駛員輔助套件，同時取消了巴西棕、鉑金銀、酒紅色、hukaro米色四種顏色。所有新車都取消了創新套件、高保真音響和後窗/後窗電動遮陽簾。2020款寶馬5系在動力部分分為兩種配置。標准軸距將增加3.0T動力，最大馬力340Ps，峰值扭矩450Nm。變速箱將標配8速自動手動變速箱。長軸距版本將提供2.0T渦輪增壓發動機，有兩種不同的功率調節，最大馬力分別為184Ps和252Ps，峰值扭矩分別為290Nm和350Nm。

⑶ 有點小瑕疵的寶馬525LI

今天我們檢測了一輛2016年的寶馬LI，這位客戶是開車到店來檢測的，剛買的二手車，開了幾天總感覺車有問題，害怕自己買了事故車或者泡水車，各種擔心，在朋友的介紹下直接來到我們檢車坊檢測，好了，我們一起來看看這輛車吧。

這輛2016年的寶馬525LI還是不錯的，雖然有部分零件更換，但沒有出現大事故，我們檢測師把車況告訴了客戶，為這位客戶排除了他的疑慮。在這提醒大家購買二手車交錢之前一定要檢測，避免不必要的麻煩，今天小編就和大家聊到這里，大家有任何關於二手車的問題可以下方留言，也可以撥打檢車坊的服務電話，我們都會為你的問題一一解答，這里是檢車坊，一家獨立的第三方檢測機構，從實際出發，檢測真實車況，為您買車放心省心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 寶馬5系前翼子板是鋁的么

翼子板的材質以塑料、鋼板以及鋁合金材質為主，前翼子板是汽車發動機蓋上下兩邊的覆蓋件，在出現事故時，前翼子板是比較容易受到損壞的，由於前翼子板是車身覆蓋件，理所當然修復後不會影響汽車的安全系數性能。

翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間。

翼子板被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側面側的外板，作為汽車外部件，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。通常，翼子板的材質以塑料、鋼板以及鋁合金材質為主，通常5系（參數|圖片）級別以上都會採用鋁合金材質。

翼子板有什麼作用？

汽車翼子板最基本的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪捲起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。

但今夕不同往日，翼子板如今已成為汽車外觀設計不可或缺的一部分，其中，在此不得不提及寶馬翼子板處的「鯊魚鰓」（Air Breathers）式設計，別具美感的設計，已成為寶馬品牌的專屬特徵。

如今的「鯊魚鰓」更重要地體現了空氣動力學設計，減少輪罩處的紊流，並將氣旋分解，從而有效減少空氣阻力，並且降低了油耗。

盤點寶馬那些酷炫地翼子板設計下面，就來快速了解一下寶馬的這個設計是如何發展起來的，首先，鯊魚鰓翼子板的設計最初是用在跑車以及轎跑車上，後來，才發展成M獨一無二的設計。

在1955年的法蘭克福車展上，BMW 507的亮相讓公眾為之傾倒。性感的車身腰線、前傾式的腎形格柵……尤其是延伸於前翼子板的「鯊魚鰓」式側出風口，連大名鼎鼎的「貓王」也對TA一見傾心。

507鍍鉻的百葉窗式設計，加上寶馬的藍天白雲Logo，即便放在現在，設計眼光也十分地超前。

E9E36/7/8 Z3 Roadster & CoupéE36/7/8 Z3 M Roadster & CoupéE52 Z8從這一代M3開始，帶有M獨特設計的翼子板開始嶄露頭角，大放光彩。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019

⑸ 寶馬x1葉子板內襯卡扣怎麼拆

卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板，拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出。
葉子板（Fender）也稱翼子板，按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板。是指機動車和非機動車上的一種覆蓋件。
前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用「車輪跳動圖」來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。後翼子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出於空氣動力學的考慮，後翼子板略顯拱形弧線並且向外凸出。有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨立的，尤其是前翼子板，因為前翼子板的碰撞機會比較多，獨立裝配易於整件更換。

⑹ 寶馬x3的鋁葉子板是只能換不能修嗎

寶馬x3的鋁葉子板是只能換不能修。先發動汽車向右打滿輪，再熄火並拔下車鑰匙，然後打開引擎蓋，斷開電瓶負極，用十字螺絲刀拆下前保險杠上面的四個螺絲，拆下前大燈總成的插頭，拆下前大燈總成，拆下防濺罩與翼子板連接的螺絲，翼子板即可拆下。

寶馬x3的使用

葉子板位置在車輪的車身外面，作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩，按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板，前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間。

首先用千斤頂對准汽車底部的支撐點，然後將汽車底盤升起，並且還需要把輪胎卸除下來，隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和卡扣，取下已破損的葉子板即可，當然，我們還要將葉子板下面的泥沙清洗干凈。

⑺ 寶馬5系翼子板凹陷怎麼修復

1、先把機蓋打開，松開翼子板固定螺絲；2、在平台上墊上軟墊，用橡膠錘在翼子板裡面輕輕地把凹陷位置敲出來；3、重新安裝上翼子板即可。汽車前翼子板被撞，由於受力很大，會出現塌陷（凹陷）和不規則的褶皺，維修時必須設法將褶皺展開平整。

翼子板和保險杠是駕車時容易刮傷的位置，特別在窄路轉彎時翼子板很容易手上，翼子板修復常見問題如下：

需要看凹陷程度決定是否需要鈑金。如果翼子板凹陷問題不是很嚴重，只需要使用拉伸棒把它拉出來即可。

若凹陷比較嚴重時就需要進行鈑金修復了，技術過硬的修車師傅可以在不損傷漆面的情況下進行翼子板修復。若翼子板已出現貫穿損傷就沒有修復的必要了，建議直接更換整塊翼子板。

翼子板凹陷動手方法：

如果凹陷不嚴重的話可以自行進行修復，若凹陷比較嚴重建議還是到4S店或者修理廠進行修復。

1、先把前機蓋打開，松開翼子板固定螺絲；

2、在平台上墊上軟墊，用橡膠錘在翼子板裡面輕輕地把凹陷位置敲出來；

3、重新安裝上翼子板即可。

鈑金修復的優點：

首先大幅縮短施工時間，能節省不少開支。同時不用損傷車漆，能使車漆保持原廠狀態，且修復後油漆顏色不會發生變化。而且汽車凹陷修復屬於純手工物理作業，綠色環保無污染。而鈑金、噴漆會排出廢物，對環境造成污染。最重要的一點是鈑金可以修復鋁制車身，為車主省下不少費用。

（圖/文/攝： 問答叫獸） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鵬汽車P7 @2019