Ⅰ 高一級別,售價差一倍寶馬X5是不是飄了
若是關注BBA,就會發現他們在車型定價的時候策略有所不同,但最奇怪的就屬寶馬了。
奧迪Q3的售價大約是27-36萬元,而奧迪Q5L大約是38-49萬元,二者價位比較連續;賓士GLB的售價大約是29-35萬元,賓士GLC是39-58萬元,同上;寶馬X3的售價大約是39-48萬元,寶馬X5大約是70-85萬元,這二者售價相差接近一倍。
當然,上面幾款車只有寶馬X5是進口的。進口導致價格差距較大隻是原因之一,肯定不是主要原因,畢竟上一代純進口的X3(F25)和X5(F15)的起售價就相差了三十幾萬。那麼問題來了,二者為何到如今價差還是這么大?
此外,畢竟是中大型SUV,X5還具備許多奢享配置,比如星空全景天窗、電吸門以及寶華韋健鑽石音響等等,體驗完全不同。即便是多加幾萬選配一個Merino全真皮,對於土豪們來說也是小事一樁。
車叔總結
定位不同,特別是中型和中大型之間是一個分水嶺,外加發動機、配置、用料以及設計等成本,自然售價差異變得巨大。當然,X5或許有國產的一天,那時候,二者差價近一倍的情況可能將得以改觀。?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 為什麼寶馬X5操控這么好,還有人喜歡賓士GLE不僅是品牌影響
文/攝影丨阮錦程
賓士GLE以前叫ML,上一代開始用了新的名字,對這個車型可謂是又愛又恨。
愛的是前兩代車型一直非常漂亮,以前我一直認為SUV就應該是ML這種很Man的身材,開在路上有點笨笨的,但很舒服。相比同級對手,無論是ML還是現在的GLE都保留了一點越野能力,SUV就應該這樣。
GLE和X5沒有交集
但論GLE4504MATIC的動力性能,它已經可以和寶馬X5站在一條水平線上,都比只能提供2.0T4缸的沃爾沃XC90高一個級別。悄悄地說同級動力最舒服(不是最強)是混合動力的謳歌MDX,但可惜很多人根本不知道這個品牌。
最大的價值是,賓士的豪華、舒適完全可以在這輛進口的GLE上發揮得淋漓盡致,這是同級沒有對手的存在。所以怎麼選擇,還得看個人喜好。
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