8缸的寶馬x6多少錢

㈠ 寶馬x6 和x6m 區別

不是的！寶馬X6最低配置的車型是X6 35iXdriver，價格如你所說，97萬人民幣！如果說60多萬，只能買到X3，X5都不行！

至於X6M是X6的高性能版本，裝備一台增壓的V8發動機，最大馬力550匹，性能只有保時捷的卡宴 Turbo S可以媲美。而價格，估計和卡宴Turbo S相當，應該超過230萬！畢竟X6 50i 都要170多萬！

還有，不管在那裡，寶馬的價格是官方統一的，我們看到的銷售價只是經銷商在參考價上下浮動而已，所以你說的上海車便宜是不存在的。

(1)8缸的寶馬x6多少錢擴展閱讀：

寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相。

車型簡介

寶馬X6M自2015年初上市以來，配備選裝21寸合金鍛造輪轂的寶馬X5 M和X6 M將獨家裝備米其林Pilot Super Sport輪胎。

寶馬X6M搭載了4.4L V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率為408kW（555馬力）和678N·m/1500-5650rpm的扭矩，渦輪增壓器最大提供1.5bar的增壓值。與發動機匹配的是6擋M系列運動自動變速箱，提供自動模式和手動模式，其中手動模式更是可以提供電腦完全不介入的換擋方式。

在起步控制系統和xDrive四驅系統的控制下，新車的百公里加速成績達到4.7秒，極速在電子限速下達到了250km/h。

輪胎方面，採用了20英寸的合金輪轂和前275/40 R20後315/35 R20輪胎的組合。電子系統方面，還包括了電子駐車、Autohold功能、陡坡緩降控制等。配置方面，在X5 M和X6 M[1]標配了雨量感測器、巡航控制、iDrive系統、自適應氙氣大燈以及可視倒車系統等。

底盤方面寶馬也做出了相應的改進，新的「M-specific」自適應調節懸掛，配合xDrive可變扭矩分配全時四輪驅動系統以及伺服轉向系統，它所提供的6速自動變速箱提供了三種不同的駕駛模式，以滿足不同的需求，分別是：手動、自動和運動模式。在手動模式下即使發動機轉數超過了換擋界限也不會強行升擋。

㈡ 寶馬X6報價是多少目前值得入手么

寶馬X6是屬於進口寶馬哦，這款車型報價是75.39-104.99萬，從2008年的時候就生產了，陸陸續續的車型一直到19年。

也是只喝95號的汽油，很金貴的啊。標配的這款車在主被動上使用的氣囊和裝備還是很多的，比如疲勞駕駛提醒，自動剎車等都是有的，但是並線輔助，車道偏離等是要加錢選裝的。操控配置也是可以選裝自動泊車入位，自適應巡航。只要加錢在寶馬上沒有不可能。

吐槽的是這款車不可以加裝方向盤換擋，如果有這個那麼駕駛體驗感就更棒了。座椅材料是真皮的運動風格座椅，一進去就感覺很帶感腰部支撐調節還是人性化的，在長時間開車以至於不那麼累。揚聲器可以選裝哈曼卡頓。如果大燈使用LED的就很完美了。

這款車性價比還是很高的，如果買主想買寶馬的SUV的話，這款車是個不錯的選擇，當然必須接受它只能喝95的汽油這個事實。

㈢ 寶馬x6的參數和數據。報價。謝謝。

寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
車型名稱： 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
廠商指導價(元)： 105.50萬 190.60萬
廠商： 寶馬(進口) 寶馬(進口)
級別： SUV SUV
發動機： 3.0T 306馬力 L6 4.4T 407馬力 V8
變速箱： 8擋手自一體 8擋手自一體
長×寬×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690
車身結構： 5門4座SUV 5門4座SUV
最高車速(km/h)： 240 250
官方0-100加速(s)： 6.7 5.4
實測0-100加速(s)： - -
實測100-0制動(m)： - -
實測油耗(L)： - -
工信部綜合油耗(L)： 12.7 13.9
整車質保： 兩年不限公里 兩年或10萬公里
車身 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
長度(mm)： 4877 4877
寬度(mm)： 1983 1983
高度(mm)： 1690 1690
軸距(mm)： 2933 2933
前輪距(mm)： 1644 1644
後輪距(mm)： 1706 1706
最小離地間隙(mm)： - -
整備質量(Kg)： 2145 2265
車身結構： SUV SUV
車門數(個)： 5 5
座位數(個)： 4 4
油箱容積(L)： 85 85
行李廂容積(L)： 570-1450 570-1450
發動機 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
發動機型號： N55B30 N63B44
排量(mL)： 2979 4395
進氣形式： 渦輪增壓 渦輪增壓
氣缸排列形式： L V
氣缸數(個)： 6 8
每缸氣門數(個)： 4 4
壓縮比： 10.2 10
配氣機構： DOHC DOHC
缸徑： 84 89
沖程： 89.6 88.3
最大馬力(Ps)： 306 407
最大功率(kW)： 225 300
最大功率轉速(rpm)： 5800 5500-6400
最大扭矩(N·m)： 400 600
最大扭矩轉速(rpm)： 1200-5000 1750-4500
發動機特有技術： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic
燃料形式： 汽油 汽油
燃油標號： 97號 97號
供油方式： 直噴 直噴
缸蓋材料： 鋁 鋁
缸體材料： 鋁鎂合金 鋁
環保標准： 歐IV 歐V
變速箱 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
簡稱： 8擋手自一體 8擋手自一體
擋位個數： 8 8
變速箱類型： 自動變速箱(AT) 自動變速箱(AT)
底盤轉向 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
驅動方式： 前置四驅 前置四驅
前懸掛類型： 雙球節彈簧減震支柱前橋 雙球節彈簧減震支柱前橋
後懸掛類型： 整體鋁質後橋 整體鋁質後橋
助力類型： 電動助力 電動助力
車體結構： 承載式 承載式
車輪制動 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
前制動器類型： 通風盤式 通風盤式
後制動器類型： 通風盤式 通風盤式
駐車制動類型： 電子駐車 電子駐車
前輪胎規格： 255/50 R19 275/40 R20
後輪胎規格： 255/50 R19 315/35 R20
備胎規格： 非全尺寸 非全尺寸
安全裝備 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
駕駛座安全氣囊： ● ●
副駕駛安全氣囊： ● ●
前排側氣囊： ● ●
後排側氣囊： - -
前排頭部氣囊(氣簾)： ● ●
後排頭部氣囊(氣簾)： ● ●
膝部氣囊： - -
胎壓監測裝置： ● ●
零胎壓繼續行駛： ● ●
安全帶未系提示： ● ●
ISO FIX兒童座椅介面： - -
LATCH兒童座椅介面： ● ●
發動機電子防盜： ● ●
車內中控鎖： ● ●
遙控鑰匙： ● ●
無鑰匙啟動系統： ● ●
操控配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
ABS防抱死： ● ●
制動力分配(EBD/CBC等)： ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●
自動駐車/上坡輔助： ● ●
陡坡緩降： ● ●
可變懸掛： ● -
空氣懸掛： ● -
可變轉向比： ● ●
外部配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
電動天窗： ● ●
全景天窗： - -
運動外觀套件： - -
鋁合金輪轂： ● ●
電動吸合門： ○ ○
內部配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
真皮方向盤： ● ●
方向盤上下調節： ● ●
方向盤前後調節： ● ●
方向盤電動調節： ● ●
多功能方向盤： ● ●
方向盤換擋： ● ●
定速巡航： ● ●
泊車輔助： ● ●
倒車視頻影像： ● ●
行車電腦顯示屏： ● ●
HUD抬頭數字顯示： ● ●
座椅配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
真皮/仿皮座椅： ● ●
運動座椅： ● ●
座椅高低調節： ● ●
腰部支撐調節： ● ●
肩部支撐調節： - -
前排座椅電動調節： ● ●
第二排靠背角度調節： - -
第二排座椅移動： - -
後排座椅電動調節： - -
電動座椅記憶： ● ●
前排座椅加熱： ● ●
後排座椅加熱： ○ ●
座椅通風： - -
座椅按摩： - -
後排座椅整體放倒： - -
後排座椅比例放倒： ● ●
第三排座椅： - -
前座中央扶手： ● ●
後座中央扶手： ● ●
後排杯架： ● ●
電動後備廂： ● ●
多媒體配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
GPS導航系統： ● ●
定位互動服務： - -
中控台彩色大屏： ● ●
人機交互系統： ● ●
內置硬碟： ● ●
藍牙/車載電話： ● ●
車載電視： ● ●
後排液晶屏： ○ ●
外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ○ ○
CD支持MP3/WMA： ● ●
單碟CD： - -
虛擬多碟CD： - -
多碟CD系統： ● ●
單碟DVD： - ●
多碟DVD系統： - -
2-3喇叭揚聲器系統： - -
4-5喇叭揚聲器系統： - -
6-7喇叭揚聲器系統： - -
≥8喇叭揚聲器系統： ● ●
燈光配置 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
氙氣大燈： ● ●
日間行車燈： ● ●
自動頭燈： ● ●
轉向頭燈(輔助燈)： ● ●
前霧燈： - -
大燈高度可調： ● ●
大燈清洗裝置： ● ●
車內氛圍燈： - -
玻璃/後視鏡 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
前電動車窗： ● ●
後電動車窗： ● ●
車窗防夾手功能： ● ●
防紫外線/隔熱玻璃： ● ●
後視鏡電動調節： ● ●
後視鏡加熱： ● ●
後視鏡自動防眩目： ● ●
後視鏡電動折疊： ● ●
後視鏡記憶： - -
後風擋遮陽簾： - -
後排側遮陽簾： - -
遮陽板化妝鏡： ● ●
後雨刷： - -
感應雨刷： ● ●
空調/冰箱 寶馬X6 2011款 xDrive35i 寶馬X6 2011款 xDrive50i
手動空調： - -
自動空調： ● ●
後排獨立空調： ○ ●
後座出風口： ● ●
溫度分區控制： ● ●
空氣調節/花粉過濾： ● ●
車載冰箱： -

㈣ 寶馬X6上市售價79.99萬元

2023款寶馬X6（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為79.99-97.59萬元。作為中期改款車型，新車在外觀內飾上的變動都頗為明顯，前大燈線條上略有微調，保險杠變得更富侵略感，並採用大面積黑漆處理，氣場尤為兇悍。

新車亮點回顧

外觀方面，新車重新設計了前臉的造型，新車的前大燈輪轂比現款窄了35mm，標配M Sport運動套件，該套件在前保險杠的下飾板中具有八角形熏黑處理，顯得頗為兇悍神秘。

車尾延續了現款設計風格，長條「L」形的全LED 3D立體懸浮式尾燈組，M60i xDrive車型還將配備四齣排氣配合尺寸誇張的擴散器，非常吸睛。而且兩側也能夠看到長條形的空氣動力學組件，與車頭的通風口相呼應，進一步體現出運動氛圍。

新X6的內飾與新X5基本一致，中央屏幕採用了一體式懸浮曲面屏，12.3英寸的儀表盤加14.9英寸的中控屏幕，車機系統方面搭載了寶馬最新的iDrive8操作系統，在獨有的手勢控制、語音控制等人機交互智能方面，功能的流暢程度以及使用體驗都有提升，像CarPlay、聯網等的效率也有很好的提升。現款車型所配備的水晶雞腿擋桿更換為更加小巧精緻的撥鈕式換擋機構。

配置方面，新車標配前向碰撞預警系統、避讓輔助系統、駛離監控功能和十字路口預警系統。同時，升級的自動駕駛輔助系統Pro結合了主動巡航控制系統(帶停車和起步功能)與轉向及車道控制輔助等功能。

動力上，新款寶馬X6搭載全新2.0升直列四缸渦輪增壓發動機和3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，兩款車型均匹配8AT變速箱和xDrive四輪驅動系統。其中，xDrive30i車型最大功率為190kW，峰值扭矩為400N·m；xDrive40i車型最大功率為280kW，峰值扭矩達到520N·m，再加上輕混系統的輔助，峰值扭矩最大可達540N·m，零百加速僅需5.4秒。

㈤ 寶馬X6和730li哪款性能好

BMW X6是3.0T渦輪增壓L6引擎，306馬力，400牛米扭矩，而730Li是普通3.0引擎，258馬力，300牛米扭矩，況且730Li談何性能二字？本來就是小馬拉大車。 無論從任何數據來看都是X6性能好！

㈥ 寶馬X6和寶馬X6M有哪些區別價格相差怎麼那麼大

賓士寶馬奧迪都有各自的高性能車事業部，賓士的AMG系列，奧迪的RS系列，寶馬的M系列，這些高性能事業部的主要工作就是在其自家的高檔車上進一步提升駕駛性能，乘坐感受，以滿足不同消費階層，對動力需求較高的受眾寶馬的M系列，基本要比自家常規版本車型貴50-100不等，例如X3常規版本40萬左右，X3M雷霆版卻要高出一倍的售價，基本要跟X5頂配，X7低配持平了，賣的就是發動機，整車運動化套件，只為駕駛者而生，而X6的常規版本就已經賣到近80萬的起售價了，X6M更是高達146萬，有些地方還要價錢，簡單說下有多大區別

以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助