⑴ 寶馬3系汽油濾芯在哪
寶馬3系的汽油濾芯在主駕駛側後排座椅下面，左側車底下，主要作用是過濾汽油中的雜質。每代寶馬3系的外觀歷來都能很好地詮釋同一時期寶馬的設計語言。新寶馬3系雙腎前格柵採用了連通式造型，全新的天使眼造型內部L型的日間行車燈更為犀利，此外，配備了M套件得車型，下包圍造型更為誇張，更大的進氣口也進一步提升了整車的運動氣息。新車側面造型依舊中規中矩，C柱採用了全新樣式，尾部尾翼微扒告微上翹，進一步提升了整車的運動氛圍。春粗明尾部L形的紅色燈帶極為犀利，同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側的通凳銷風孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。 新寶馬3系內飾更顯簡約精緻，懸浮式中控大屏以及12.3英寸的液晶儀表盤極具科技感，中控屏下方空調區域按鍵設計極為緊湊，新款電子擋把、M運動多功能方向盤、後排空調出風口、後排座椅加熱等實用配置，配合更軟的座椅、全景天窗以及多色可變氛圍燈等舒適性配置極為出色。百萬購車補貼
⑵ 寶馬1系汽油濾芯在哪裡
大部分汽車汽油濾都在車輛左側，而 寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在車底右側。汽油濾芯可以在周期1.5--2萬公里之間進行更換。空氣濾芯在實際使用中可1萬公里進行更換。關於汽油濾芯，很多人不知道它是分為兩種的，一種是直列式燃油濾清器，另外一種是內置式燃油濾清器。
我們最常見的是第一種直列式燃油濾清器，它是在外油箱的外部，是和回油管連接在一起的，而回油管的主要作用就是把噴油導軌內沒有用完的燃油輸送會油箱。直列式燃油濾清器的最大優點就是：容易更換！而內置式燃油濾清器就很容易理解了，它位於油箱內，難於更換，維護成本也更高。但是汽油的通過率是非常高的，並且不容易堵塞，但是缺點就是：更換起來非常麻煩，想要更換則先要打開油箱，不是專業的人員很容易損壞汽車。
一般建議4-5萬公里更換。當然你也要根據平時使用的汽油質量情況而定。如果燃料雜質含量大，汽油濾芯堵塞的機率就會大大增加，公里數就要縮短到2萬公里；如果本地的油品非常好的話，車輛保養也非常勤快，那麼汽油濾芯堵塞的情況就會極少出現，行駛6-7萬公里也沒問題。
在更換汽油濾芯的時候，一定要在4S店選購質量好的濾芯，劣質的濾芯不僅材質差，而且過濾效果差，長時間在汽油內浸泡，濾芯本身會有過濾層脫落，堵塞油路，造成燃油系統壓力異常，直接導致發動機動力不足或燃燒不充分。
（圖/文/攝： 林穎1） @2019
⑶ 寶馬3系汽油濾芯在哪裡
寶馬3系汽油濾芯在哪
寶馬3系汽油濾芯位於主駕駛座後排 座椅 下方，左車下方，主要功能是過濾汽油中的雜質。每一代寶馬3系的外觀總能很好地詮釋寶馬同期的設計語言。全新寶馬3系雙腎前格柵採用連接式造型，全新天使眼造型內部的L型日間行 車燈 更加銳利。此外，配備M套件的車型具有誇張的下包圍造型和較大的進氣口，進一步增強了整車的運動氛圍。新車的側面造型還是挺令人滿意的，C柱採用了全新的風格，尾部略微上翹，進一步提升了整車的運動氛圍。尾部的L型紅色燈帶極其鋒利。同時，M-kit版本還擁有分色黑色飾板和兩側通風口造型，搭配小擾流板和兩側兩種排氣布局。全新寶馬3系的內飾更加簡約精緻。浮動中控屏和12.3英寸液晶儀表盤科技感極強。中控屏下方空調節區的按鈕設計極為緊湊。全新的電子檔把、M-sports多功能 方向盤 、後排調節出風口、後排座椅加熱等實用配置，再加上更柔和的座椅、全景天窗和多色可變氛圍燈等舒適性配置都非常出色。
⑷ 寶馬汽油格多少公里換一次
寶馬汽油濾清器需要在4萬公里左右進行更換，以保證汽油的清潔度。汽油濾清器是安裝在油箱旁邊的油管中，它的主要功能是過濾汽油中的雜質。更換汽油濾清器的步驟如下：
首先，需要將車輛停在一個堅固的平面上，並降低燃油系統的氣壓。具體操作是松開氣門蓋，按照用戶手冊中的指示拆下燃油泵繼電器或保險絲。
接下來，啟動引擎直到汽油用完，找到汽油濾芯的位置。一般情況下，汽油濾芯位於引擎下方或油箱下方。如果需要，可以使用千斤頂將車輛抬升，以便更好地接近汽油濾芯。注意，不同車型的輸油管可能有不同的拆卸方式，老式汽車使用化油器，需要特殊的工具來拆卸，而新的噴射式發動機則使用快速鎖定接頭。在拆卸過程中，需要小心操作。
拆下汽油濾芯後，需要確認新的濾芯型號與舊的濾芯一致，然後安裝新的汽油濾芯。在安裝時，需要確保濾芯的方向正確，指向發動機。接下來，安裝濾芯固定螺栓，接上輸油管並安裝燃油泵保險絲。完成後，重新連接電池盒，並啟動引擎檢查燃油泄漏情況。最後，實際駕駛汽車，檢查發動機的工作情況，確保發動機正常運轉。
⑸ 寶馬523li汽油濾清器拆卸方法
汽油濾清器(汽油格)在後排座椅左下方，要用專用工具才能拆裝的。個人是無法完成的，建議到4s店裡，這樣省時間，也能省去不必要的麻煩。
汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經過進油管進入濾清器的沉澱杯中。由於此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質顆粒便沉澱於杯的底部，輕的雜質隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內部，然後經油管流出。
濾芯有多孔陶瓷和紙質的兩種。紙質濾芯由經樹脂處理過的微孔濾紙製成，濾清效率高，成本低廉，更換方便，因此得到廣泛應用。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。