寶馬x3上市多久會降價

⑴ 寶馬x3新款價格

寶馬是我們熟悉的豪華汽車品牌之一，但近年來汽車品牌之間的競爭非常激烈，很多品牌都開始打價格戰。今天我們來看看寶馬x3的新價格和寶馬x3的純電動價格。

寶馬x3新價格

已上市的中期寶馬X3於2021年9月29日在2021天津車展上亮相。新車於去年8月份宣布上市銷售，共有三款車型，售價區間為39.28-47.58萬元。新款車型的配置更加豐富，外觀和內飾設計也進行了調整。動力方面，取消了28i車型，僅提供25i和30i車型。

寶馬x3純電動價格

寶馬iX3是寶馬X3的純電動版。兩款不同配置的新車售價區間為46.99-50.99萬元，略高於燃油版，續航里程為500公里。然而不久之後，寶馬宣布寶馬iX3官方降價7萬元，低端版降價至39.99萬元。隨後寶馬iX3又悄悄開出了5萬元左右的優惠，比低配版價格優惠後只多了34萬多一點。作為一款燃油車，打折後的寶馬X3售價將超過35萬元。

作為一款豪華電動車，寶馬iX3已經失去了市場機會，無法搶占市場核心地位。它不是鋒芒畢露、動作迅速的特斯拉維持高價的對手。只能積極降價，爭取一定的市場地位和產品影響力。

寶馬x3的新價格以及寶馬x3純電價格的相關內容將在這里分享。如有不足，請指出。

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⑵ 武漢寶馬新x3價格多少錢

這個時代，新車層出不窮，各個品牌都在不斷的用新車造勢，吸引用戶。與此同時，通過大幅度降低老型號的價格，銷售量也增加了。現在很多車新車一上市就開始降價的說法並不少見。前段時間某車型上市不到幾天就降了十幾萬，成了汽車圈的熱聞。不過，這一次，2020款寶馬X3更猛，直接從定價上下調了價格。最高售價直接下衡洞猛調8.6萬元，控制在50萬以內。用金錢的誘惑直接向消費者展示誠意。

當2020 X3的價格曝光時，輪輞沸騰了。新車售價區間為38.98-47.98萬元。雖然目前的頂配車型(30i xDrive尊享M運動套裝)被取消，但結果意味著最高降價8.6萬元。這個結果令人欣慰。畢竟大多數人買了面子，就出去說這是新寶馬X3的頂配車型。

那麼2020款寶馬X3有什麼新的特點呢？

總體來看，2020款寶馬X3的外觀和內飾造型與現款車型基本一致，可分為豪華套裝和M運動套裝兩種設計套件。

最大的咐橋變化是在一些配置上。首先說一下整個系統的標准變化。目前流行的12.3寸全液晶儀表，以及其他如Drive7.0互聯系統、前排座椅加熱、後排舒適頭枕和CD播放器等配置。此外，對前後排座椅可選加熱價格採取了優惠措施，由0.7萬元現金降至0.4萬元。似乎每顫判個地方都在為消費者節省購車成本。

先說28i系列車型的標配，包括哈曼卡頓音響和無鑰匙進入系統(含感應尾門)。30i領先M運動套裝的標准配置也進行了更新。增強的駕駛輔助，HUD抬頭顯示和新風格的20英寸車輪都是這款新寶馬X3做出的改變。

動力一直是寶馬車迷關注的焦點。新車還搭載了B系列2.0T發動機(分為低/中/高功率)。最大功率可分別達到135kW、165kW、185kW，峰值扭矩可分別達到290N.m、310N.m、350N.m。傳動系統匹配8AT變速箱，全系搭載xDrive四驅系統。動力一如既往的強大。

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⑶ 外觀內飾基本不變，新款寶馬X3頂配版本最值得入手

這幾年豪華品牌汽車的降價已經成為常態，原因是競爭對手的實力不斷增強，寶馬、賓士、奧迪等品牌很難維持以往高高在上的姿態。不但在售車型降價，它們在新車定價方面也務實了許多。電動汽車正在飛速發展，傳統車企的客戶快速流失，迫使豪華品牌採取一些更為親民的姿態。這一點，從近日上市的新款寶馬X3上便可以看出一些端倪。

指導價為46.18萬元，全系頂配車型，它在外觀方面採用運動版車型的設計手法。動力方面它搭載了最大功率為185kW的2.0T發動機，配置方面則新增了20英寸輪胎、360度全景影像、HUD抬頭顯、前排手機無線充電等配置，動力最強，配置最高，因此是五款車中最值得入手的一款車。

小結：在豪華中型SUV市場中，寶馬X3一直都有著很強的影響力，銷量也一直比較穩定。本次新車上市顯得有點誠意不足，不過這對它並不會造成什麼大的影響。未來除非出現大面積斷軸之類的質量問題，否則無論怎麼改款，它的市場領先地位都會很穩固。

【本文來自易車號作者車世界周刊，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑷ 買寶馬的人都看看，3系、5系優惠5萬起，7系最高降41萬！

對於那些手頭拮據，但是又夢想要買一台豪華車的用戶而言，如果某個心儀已久的豪華汽車品牌出現了很高的優惠，那他們一定會奮不顧身地去選擇入手。沒辦法，這就是豪華品牌的魅力，也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。

寫在最後：不同於賓士在價格上的"摳門"，寶馬目前這些主力車型在國內所展現出的價格態度還是十分友好的，基本上主銷車款都有4-10萬的優惠，對於那些想買寶馬但又猶豫不決的消費者來說，今天這些降價信息希望能幫到大家。另外大家可別忘了，7系可是最高降價41萬哦，有錢的大老闆們不妨關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 早買早享受，晚買沒折扣，17.98萬起這些車要買趁早別猶豫！

人人都說早買早享受，晚買有折扣。然而汽車市場並不能一概而論，有些車型偏偏就是要早買早享受，晚買要麼沒折扣，要麼折扣少。
碰到這類車型，你還痴痴傻傻地等它打折降價，估計等到這款車停產了，你還沒提上車呢！
那麼，有這種體質的車有哪些特點呢？今天教授就給各位好好分析分析。
有些車型為了追求上市時價低質優的爆點，往往在上市時定出一個非常低的價格。而這些車型往往擁有超高的配置，讓你欲罷不能。這類車型由於上市期間定價較低，所以後期的優惠都比較少。
其中的典型代表就是福特銳際。銳際在2019年12月上市，它在20萬以下提供了一款搭載2.0T+四驅的合資SUV。縱觀整個SUV市場，除了銳際，符合20萬以下、2.0T、四驅、合資的SUV就只剩一款車可選——寶沃BX6。
「這車蠻不錯，就是不知道在哪買。」
所以，從實際出發，銳際可以說是市場上唯一一台20萬以下還能配2.0T+四驅的合資SUV。
動力規格高，而且配置還異常豐富。銳際全系標配7個氣囊、autohold、12.3英寸的中控屏、SYNC+系統、自動分區空調、前排雙層隔音玻璃、電動座椅。頂配車型還有HUD，全液晶儀表盤、B&O 10聲道揚聲器、並線輔助、車道保持輔助、自適應巡航、自動泊車等高規格配置。
這款頂配車型多少錢呢？
21.88萬元
在其他合資車型上，21.88萬元能夠買到一台高功率2.0T已經相當不錯了，更別說配個四驅，還有一堆高規格的配置。
不過，不是所有配置特別高的車型都不會降價，還得考慮品牌因素，像福特、哈弗、長安這些大品牌如果推出性價比超高的車型，那麼他們短時間內是不會降價的，甚至到產品末期也只有一兩萬塊的優惠意思意思。但如果像眾泰這一類，短期內降價還是有可能的，但是，你敢買嗎？
產品每一次換代都意味著產品力的上升，誰先換代，誰就的產品力就會領先。不過，還是要看換代有沒有踩准時代的小節拍。近期的車型換代大部分朝著低重心化、舒適化、智能化和網聯化方向發展。
如果換代車型沒有踩准這幾個小節拍，那麼在這個時代，這款車就很難不降價賣車。反之，如果踩准了時代的小節拍，那麼大賣或者賣得貴一點是正常的。
寶馬X3就是一個比較經典的例子。為什麼選擇寶馬X3這款車呢？寶馬X3在2018年年終上市，在上市短期內因為率先換代，早期沒有優惠，過了半年後它的主流車型有4萬的優惠，但是直到2020年，這價格優惠依然是3-4萬上下。
寶馬X3的情況可以說涵蓋了這種類型的車輛行情全過程。在剛上市的一段時間，約3-6個月，這類率先換代的車型基本上是不會出現優惠的。過了這段時間，由於競爭對手開始陸續上市，它們的優惠會開始松動，但是直到產品末期或者突然出現一個強有力的競爭對手前，它們的價格依然堅挺。
所以這類車型並不是沒有優惠，而是它的優惠一旦出現，那麼整個生命周期內都是非常穩定的。所以就別老想著遲一點買更便宜，遲一點如果更便宜了你肯定又得移情別戀了。
所謂的藍海期是指一個市場還沒成熟，沒有太多的競爭對手。如果一個細分市場還處於藍海期，它的市場需求旺盛，而競爭者少。處於藍海期的車型，那麼就不用想著有多少優惠了。你愛買不買。
近期來說，豐田埃爾法和雷克薩斯LM算是其中的代表。隨著收入水平的提升，人們對舒適寬敞的乘坐體驗有著較高的要求。即便轎車和SUV乘坐空間再優秀，車內配置再高，也比不上兼備高坐姿和舒適的MPV。而賓士V級等車型的價格又無法支撐起富豪們的門面，所以才有了埃爾法和雷克薩斯LM瘋狂加價的現象。
仔細一想，80萬級以上的MPV除了埃爾法和雷克薩斯LM之外，其他都是基於賓士商務車改裝而來的車型。能夠開出去買菜，又能一家去旅遊，還能用來商務接待的車型，貌似也只有埃爾法和雷克薩斯LM了。
當然，不是說某台車正好擊中某個細分市場就能夠價格堅挺還熱賣，我們還需要判斷這個市場是不是偽需求。例如去年紅紅火火的COUPE SUV，這類車型動力沒有比普通版本好，操控性也沒有特別優秀，後排乘坐空間還被壓縮，在極度注重家用性的中國市場，這類SUV註定是沒市場的，所以只需要等上三兩個月，這類SUV就會乖乖降價，如果主機廠對它的銷量有要求的話。
進口性能車一般只有產品末期的時候才會有較大優惠，所以你想要等優惠的話，估計一等就是好幾年，等到它真的降價的時候，你又會喜新厭舊。所以這類車型，真的是早買早享受。
進口性能車為什麼一般沒有優惠呢？因為這些車型一般來說代表的是車廠的臉面，如果是新車就大規模降價，那無異於自打臉面，損害品牌價值。
其次，進口性能車的進口數量不多，供應非常有限，與有限的市場形成供求平衡，所以也不必降價求生存，少進口就是。
但是並不是所有進口性能車都一定不會降價，第一種情況就是像阿爾法·羅密歐這種開拓新市場的品牌，這種品牌有可能只是在中國市場小試牛刀，發現不對勁就降價清倉銷售。第二種情況就是碰到了庫存車，這種情況只能說可遇不可求，但是遇到了還是要三思。
以上四類是不容易出現優惠或者說不容易出現跳水式優惠的車型。如果大家預想購買的車型中有這幾類，那麼就不要問值不值得買，當前的價格肯定是最優的價格，除非你打算再等個一年半載再買車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 寶馬X3丐版跌至33萬，銷量暴增，只是因為降價嗎

寶馬X3丐版跌至33萬，銷量暴增，只是因為降價嗎？首先糾正一下，寶馬X3的價格並沒有跌倒33萬，目前寶馬X3乞丐版三個月內的平均成交價在35.37萬左右。雖然寶馬X3並沒有降這么多，但是它的銷量並沒有暴漲，目前9月份的銷量還未發布，不過八月份的銷量寶馬X3倒是沖到了豪華品牌SUV的第三名，銷量為11380輛，第一名是奧迪Q5L、第二名是賓士GLC。

⑺ 跌至35.87萬元起售 寶馬X3降價啦

寶馬X3的在售車型指導價區間為38.98-47.98萬元。在8月23日，浙江杭州地區某經銷商處了解到，寶馬X3有較大的優惠力度，其中優惠力度較大的是2020款xDrive30i領先型M運動套裝車型。最高優惠可達4.79萬元。這使得該款車型的裸車售價低至43.19萬元。另外，2020款xDrive25iM運動套裝車型和2020款xDrive25i豪華套裝車型均有3.11萬元的優惠，這使得這兩款車型的裸車售價變為了35.87萬元。具體優惠條件和優惠情況還是以店內為准。具體車型優惠如下圖所示。

寶馬X3近期優惠力度較大，如果喜歡這一款年輕運動的中型SUV，現在是入手的好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。