寶馬一系哪個款是雙出排氣

A. 比國產3系更純粹，2018款寶馬1系（進口）簡介

在大多數人眼裡，來自寶馬品牌旗下的3系或許最能體現寶馬的操控精髓。但進入到國內被拉長軸距後，整體表現也更加偏向於家用路線。然而，今天推薦的這款車，相比越來越兼顧家用的3系更為純粹，它就是2018款寶馬1系（進口），下面就讓我們簡單了解一下這款車。

寫在最後：

由於是進口身份，寶馬1系在二手車市場表現，並不理想。從購車第三至五年,保值率分別為：52.66%、47.78%、42.78%。僅比同門的寶馬2系在第五年的40.88%高出不到兩個百分點。與奧迪A3在第五年的49.09%相比，更有明顯差距。

2018款寶馬1系（進口）的官方指導價為23.18-42.98萬元，偏向於駕駛操控取向，空間和配置表現無法充分滿足實用主義消費者的需求。而使用1.5T三缸發動機的兩款118i車型，動力表現比較平淡，消費者對於三缸機的顧慮，沒有完全消除，這里並不推薦。120i和125i這兩款車型則很好的彌補了這一點，再加上後驅布局，表現也更接近寶馬一貫的運動路線。如果，不是對性能有極致的追求，且預算有限的情況下，建議考慮120iM車型，除了動力調教上與125i略有不同，其他配置布局基本保持一致。也不會像兩款低配的118i車型在舒適性配置上捉襟見肘。120iM運動套裝版官方指導價為27.98萬元，北京地區個別4S店最低優惠到了20.98萬元。二十萬出頭的價格，擁有倒車影像、可變轉向比、駕駛模式選擇、運動外觀套件、後排出風口、分區空調等諸多配置，性價比還是可圈可點的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 寶馬目前最便宜的車型是哪款，多少錢

寶馬最便宜的一款應該就是寶馬1系2020款120i時尚型了，參考價格為19.88-26.38萬元，經銷商參考價17.49萬起。但是此前有媒體報道，寶馬1系出活動，一個月全國新車現金買車最高直降7-8萬，最大折扣達到6.9折，新車最低成交價僅13.5萬，據了解，當時寶馬1系 2020款 120i 時尚型 裸車僅13.5萬元。

2020款華晨寶馬1系相比2019款車型在外觀方面基本沒有變化：

2020款1系依舊全系標配LED自動大燈，自動雨刷，除最低配120i 時尚型外，其餘全部採用寶馬M運動套件。2020款華晨寶馬1系全系標配了雙邊共兩出式鍍鉻排氣。

在內飾配置方面，2020款華晨寶馬1系依舊保持了老款中控布局，層次分明、簡約立體，電子擋把+多功能真皮方向盤+8.8英寸中控大屏，不僅功能清晰，操作得心應手，而且營造出不錯的時尚科技質感。

在安全配置方面，全系標配了倒車雷達、倒車影像、側氣囊+側氣簾等各項實用性裝備。

C. 降至「白菜價」，2021款寶馬1系起售價僅15.69萬元！

前言：

近日，根據我們的了解，2021款寶馬1系全系有著4-5萬多元的優惠力度，它的起售價來到了15.69萬元，同時它的頂配價格也是不到20萬元。對於一款豪華入門車型來說，這樣的售價還是有著不錯的誘惑力。

總的來看，2021款寶馬1系在外觀上面的表現還是非常不錯的。同時它的價格也是非常有吸引力，喜歡的朋友可以了解一下。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝

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D. 2021款寶馬1系實車到店，墨爾本紅很大氣，搭載1.5T/2.0T發動機

對於很多喜歡BBA的車主們來說，入門版車型可能配置方面並沒有太大的優勢，但是沖著豪華車型品牌，很多人都願意掏腰包購買，一方面是為了情懷，另一方面就是為了感受豪華品牌的檔次感了。作為寶馬家族入門級轎車，寶馬1系就是這么一款備受推崇的車型，自從上市之後就收獲了很高的關注度，銷量成績節節攀升。為了增強這款車的競爭力，寶馬在今年10月推出了2021款寶馬1系車型來競爭市場，近距離體驗下這款車，實力還是非常不錯的。

總結:作為寶馬入門級的三廂家轎，寶馬1系降低了門檻，對於很多喜歡寶馬的車主來講機會還是非常難得的，新款1系綜合實力非常強勁，感興趣可以進店咨詢。

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E. 2015款寶馬1系，118i和120i的外型是一模一樣的嗎

2015款寶馬1系汽車118I和120I的外形無差別，尾標有所不一樣。

寶馬一系汽車屬於緊湊車型傳統的三廂車。後排不能倒放，這個就不能像有後排比列倒放的車那樣，可以為行李箱提供儲存空間了。不過因為寶馬1系給配的都是防爆胎，防爆胎就是「泄氣保用輪胎」胎壁上有RSC標志。所以沒有備胎原本放備胎的位置也可以騰出來放其他行李。

實際上，從動力性能的賬面數據來看三缸機和主流四缸機差異並不大，而且廠家宣稱這台三缸機所產生的動力是不弱於四缸機的。事實也是如此，但是廠家沒有說三缸機的振動和噪音也比四缸機要大。

(5)寶馬一系哪個款是雙出排氣擴展閱讀：

寶馬1系汽車的外觀介紹如下：

外觀方面，新車採用BMW全新家族設計語言，其源自於M的經典三段式空氣動力學前包圍搭配蜂窩狀中網造型。車身側面，前翼子板上的「M」標志凸顯出其個性運動的專屬身份。帶有後擴散器的灰色下包圍及雙邊共兩出式排氣口。

帶有專屬鍍鉻「M」標志的M運動型多功能方向盤，2019款寶馬1系三廂版最低配的118i時尚型升級了17英寸輪圈、亮黑色內飾板，並可選裝蘋果CarPlay；

F. 寶馬x1新款與舊款外形怎麼區分

1、前杠部分不同

寶馬x1新款前杠部位造型變化較為明顯，霧燈區域的開口更加誇張激進，視覺整體效果也更加的運動。

2、燈飾不同

大燈組的光源上，新X1則是採用遠近光LED光源為全系標配，且自動頭燈，高度可調、延時關閉等依舊為全系標配，配置上來說也比起老款更加的厚道。

3、車身尾部不同

新款X1和現款主要最大的差別就在於內在尾燈結構也不一樣了，由此前L型尾燈也轉變為了一字型，而外在燈體形狀還是一樣的。

4、排氣孔部分不同

並且新款X1燃油版採用了雙邊雙出的排氣，而混動版則採用的是單邊單出排氣。

5、車身尺寸方面不同

新款寶馬X1長寬高則分別為(mm)：4565*1821*1620，軸距為2780mm，雖然不及賓士新款GLB，但和奧迪Q3比優勢還是比較明顯。

G. 這款寶馬很好，配置高+雙排氣+埃斯托藍，性價比不錯

有一個網友在後台向筆者咨詢，想買一款20萬左右的汽車，最好是一線品牌的（寶馬、賓士、奧迪），油耗還不要太高，但是外觀一定要配兩個排氣管，這樣才能唬住人，車型的顏色也要靚麗一點的，不要普通的紅黑白這些大眾顏色。

筆者想了想，為網友建議購買寶馬的三廂一系車型，最好的配置就是120i，因為這位網友需要小排量的啊，120i恰恰是1.5t的渦輪增壓車型。

總的來說，寶馬寶馬120i這款車型性價比，筆者個人認為還是十分高的：想想看，只需要花20萬左右的價格就可以買到一款寶馬車，並且還是雙排氣的，想想還是挺令人激動的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。