日本寶馬多少錢

① 共用平台價格相近，豐田Supra與寶馬Z4相比，誰更值得買

眾所周知，在「超跑」市場中，法拉利、蘭博基尼等超豪華品牌擁有舉足輕重的地位，融入骨子裡的運動基因，令旗下車型在業內享有盛譽；不過，就BBA，甚至是有著多年發展史的豐田、本田等品牌而言，它們也對「速度」有著很深的執念，豐田Supra和寶馬Z4，同樣擁有不少狂熱愛好者。

近日，豐田中國在社交平台發布一張豐田Supra的官圖，令不少網友頗為心動，而預測40萬-60萬元的價格，更是與售價為48.88萬-63.38萬元的寶馬Z4相差無幾。有消息稱，豐田Supra預計11月上市、明年春末夏初交付，正式入華後，豐田Supra勢必將與寶馬Z4展開一場激烈競爭。

?此外，豐田Supra同樣搭載寶馬Z4同款的2.0T發動機，海外版本提供了高/低功率兩個版本可供選擇，其中，高功率發動機的最大馬力為258Ps、最大扭矩400N·m，而低功率發動機的參數與國內2.0T寶馬Z4表現相同。值得一提的是，海外版豐田Supra同樣提供3.0T版本可供選擇，但是否會引入國內，目前還是一個未知數。

雖然從動力系統、生產平台的角度來看，豐田Supra與寶馬Z4幾乎可以說是「一模一樣」，但在後期調校過程中，二者肯定會融入更多的品牌元素，實際駕駛表現會有一定差別。所以，要想知道誰的駕駛感受更好，不妨親自去試駕一番，但無論選誰，相信這對「同父異母」的兄弟都不會讓你失望。

結語：總得來說，豐田Supra更多地保留了運動元素，極具攻擊性的外觀、令人熱血澎湃的內飾，將令老車主的「跑車情懷」得到極大滿足；而寶馬Z4在延續敞篷風格的同時，營造出較強的豪華感，理所應當地成為這一市場的首選之一。至於動力表現，在豐田Supra尚未引入國內之前，二者的實力差距尚且無法定論，如果實在糾結的話，不妨等到明年體驗後再下決定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 在日本買二手車有多爽十萬各種跑車，准新埃爾法二十多萬隨便買

二手車比新車性價比高，這差不多是放之四海而皆準的道理了。不過前提是車況透明，沒有各種忽悠。相比於國內的二手車市場，日本的二手車市場相對更加透明，調表，隱瞞維修歷史等情況基本上（不是絕對）是不存在的。而且很多很有特色的二手車價格也都非常便宜。喜歡車的朋友看看日本的二手車價，應該會非常羨慕。

接下來我們就到日本規模較大的日本二手車網站看看它們的二手車行情吧。

首先是非常有人氣的小跑車，馬自達的MX-5。

雖然買回來後還要自行整備，自行想辦法通過車檢，不過5萬塊錢收一輛這樣的經典mini，相信拿回國內的話，絕對第一時間就被mini的粉絲們搶走吧。

相信大家看過這些日本的二手車之後，對日本大概什麼樣的車型賣多少錢心裡也有了大概的印象了吧。如果是愛車之人能夠到日本淘二手車，相信會非常爽吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 寶馬325在日本和歐洲 換算成人民幣多少錢

歐洲我不知道
日本的我可以告訴你
320價格400萬左右
325價格500萬左右
335價格700萬左右
日元價格乘以0.075就是人民幣了

④ 日本人真的都開日本車嗎其實和你以為的不太一樣

在說車之前，我們首先得了解一個地方的購買力。據統計，日本人的平均年收入約500萬日元，合人民幣30萬，其中女性收入會低一點，而在日本婚後的女性一般都不工作，所以普通小兩口的家庭年收入基本就在30-50萬人民幣之間。

我們再來看看日本的車價。排量1L以下屬於微型車，售價50-100萬日元（3-6萬人民幣）；排量1.6L為小型車，售80-150萬日元（5-9萬人民幣）；排量1.8-3.0L為中級車，售150-300萬日元（9-18萬人民幣）；中高級車在350-500萬（19-30萬人民幣）；500萬日元以上則是高級豪華車了。

這樣通過收入和車價的對比一看，日本人只要一年收入就能買到中高級甚至豪華車了。但事實是大部分普通日本人或家庭購買的都是小型車和微型車，車價不超過10萬人民幣。這讓國人都產生了疑惑，難道日本人都這么低調和節約嗎？其實另有其他原因～

眾所周知，日本是一個人口密度相當高的國家，尤其東京這樣的大城市，是很難搶到一個停車位的。即使有，費用也是天價的，基本每小時收費在600日元，也就是36元人民幣！如果停一整天的話，至少得花個三五百人民幣。這對一個日本上班族來說肯定承擔不起。所以即便日本人有閑錢買車了，也只會買一輛廉價的代步車，因為後期用車成本遠高於車價。而更多的日本人已經不買車了，這也是由於城市的地鐵網路非常便利。

至於日本人買什麼車，本土品牌還是首選，因為無論是價格還是實用性都比較有優勢。微型車方面，K-car是明星車型，類似於國內的五菱小麵包，這種又能裝人又能拉貨的箱式小車絕對實用。小型車領域，本田飛度、豐田雅力士、普銳斯等都是暢銷車型。

中級車方面種類就比較多，當然還是本土品牌為主，本田雅閣、豐田凱美瑞、日產SKYLINE等，其它如三菱、斯巴魯，因為走的是運動線路，銷量就沒那麼多。

而在高級車方面就比較特殊，雖然日本也有像雷克薩斯、英菲尼迪這樣的豪華車品牌。但只要售價在500萬日元以上的，日本人基本上也都是買進口車，賓士、寶馬、保時捷、法拉利...我們看著豪華，日本人也覺得豪華！雖然以他們的收入水平，買一輛似乎問題不大，但是日本生活的其它開銷太多太大，所以也是中產以上的有錢人才買，這方面其實全世界都一樣，只是日本在經濟車領域有自己強勢的本土品牌而已，而我們在銷量最多的這一領域都被合資品牌佔有。

再說說日本的進口車。很多國人認為日本國產車已經價廉物美了，進口車應該沒市場了吧～其實不然，除了高級車全部進口外，其他各個級別也有進口車型，而且進口車比同級別的國產車價格貴好大一截。

進口車中，歐洲車最多了，阿爾發羅米歐、大眾、奧迪、雪鐵龍、雷諾等等，車型方面，POLO，帕薩特，寶來，標致307都有，當然，絕對數量要比國產車少，數量少的原因當然是價格，而不是車子的好壞。

POLO的價格同思域、花冠持平，寶來、標致307絕對比雅閣、凱美瑞貴，帕薩特就更別說了。歐洲車這么貴，日本人還捧場，其實心理因素和我們國人是一樣的，崇洋媚外！別覺得日本人不買外國貨了，奢侈品消費日本一直是全球第一。所以也只是收入一般才買國產車。

說到這里，總結一下。在日本，有錢人也是買賓士、寶馬，富二代也是玩歐系超跑。只是每個國家都是普通階層佔大多數，所以為什麼會讓你覺得日本人買自己的國產車居多。而且，發達國家買車已經相當理性，車不求大，夠用就行了，小車開起來靈活自如，方便的很。這方面，國內的 汽車 消費理念也慢慢在改變。

⑤ 寶馬x5在美國賣多少錢

寶馬X5 xDrive40：60,700美元（摺合人民幣40.87萬元）

美國是寶馬X5)全球主產地之一，本身寶馬X5主攻的也是美國市場，位於美國北卡羅萊納州的斯巴達堡工廠，是寶馬X5生產出口車型的主要工廠之一，平均70%的產量用於出口，國內市場，大部分寶馬X5也是來自這個工廠。

從價格來看，寶馬X5在美國賣的確實很便宜，相比較國內寶馬X5，便宜了一半的價格。不過，寶馬X5在美國也算是本土產品，賣的便宜也是合情合理，這就跟我們的合資車是一個道理。

寶馬x5在其他國家價格：

1、日本寶馬X5 xDrive35d：9,200,000日元（摺合人民幣55.55萬元）

寶馬X5 xDrive35d這個型號，跟美國市場的寶馬X5 xDrive40，配置其實是一樣的。只不過稱呼不一樣而已，搭載的也是3.0L 直列六缸發動機，匹配8AT變速器，發動機型號是B57A30A。

價格已經比美國市場貴了十幾萬了，相比較國內的售價，也便宜不少。關鍵是日本對於進口車是零關稅的政策，消費者買進口車的成本更低。

2、英國寶馬 X5 xDrive40i xLine：57,520英鎊（摺合人民幣50.57萬元）

上面的價格是基本款的售價，寶馬X5在英國市場提供了選配項。例如輪轂、內飾材質、車身顏色等等，都是需要消費者自行選配的，加起來的話，價格比上面基礎款要高出很多。不過，相比較國內的寶馬X5售價，英國市場的價格依然很低。

3、韓國寶馬 X5 xDrive30d：97,900,000韓元（摺合人民幣56.66萬元）

韓國自己的汽車工業是比較發達的，寶馬品牌在韓國市場，僅次於賓士，位列進口車最歡迎榜第二名。寶馬X5在韓國也是一款比較有人氣的車型，同時，寶馬X5在韓國市場也提供了多種多樣的選配。車身顏色、輪轂樣式等等都可以選配自己喜歡的，不過都要另外加錢。

4、國內寶馬X5官方指導價：69.99-99.49萬元

相比較上面這些國家寶馬X5的價格，國內市場寶馬X5的售價確實有點偏高，入門級車型比美國市場貴了將近30萬，直接可以買一台寶馬2系，話說這個溢價能力確實很強。

不過，國內市場運費成本高也是價格高的原因，更重要的是關稅太高，導致買進口車的成本直線上升。再加上國內的土豪買豪華品牌並不在乎價格有多高，只在乎這款車是否能夠配得上自己的身份，話說很多人倒是希望價格越貴越好呢！難道不是嗎？

⑥ 二手老款寶馬MINI COOPER多少錢

我這里的行情，日本。
你說的老款應該是98年之前的吧，感覺那裡是個非常大的分水嶺。
老款的價格大概是3W-7W左右，看成色。一般都跑了8w公里左右。
新款的普通版本二手價格大概是10w-15w（條件：跑了2w-5w公里左右，沒有外傷，一切正常）,畢竟普通版本的是mini cooper在日本的售價還不到20w。mini cooper S（運動版）的二手價格是15w-18w左右。
好像mini cooper沒有天窗版吧？是有敞篷的，價格在20w左右，成色當然很新。
甲殼蟲這邊常見的只有新版，老版的甲殼蟲很少見。左舵的價格甚至低到5W左右。正常價格在7-10w,感覺比MINI COOPER便宜了一段。甲殼蟲的敞篷版本大概在12-14w左右。
希望能給你一個參考。我最近打算買第二部車，如果在MINI COOPER和甲殼蟲裡面選，國內價格如果接近的話，毫不考慮去選擇MINI COOPER。
祝你早日找到寶駕。

⑦ 寶馬mini最貴的是哪一款

Mini。又稱JCW，它是有史以來最強大的Mini，也是這個品牌的新旗艦車型。根據調查相關資料顯示，JCW的性能感、操控敏捷性非常強。配有2.0升四缸渦輪增壓發動機，擁有一個強大的四驅系統，百公里加速不到6秒，這款車有6速手動檔和8速自動擋可選。這款車在日本售價510萬日元，相當於30萬人民幣，是寶馬系列中最貴的車。

⑧ 寶馬在日本賣多少錢

不值錢

⑨ 為毛同樣的賓士S600中國220W日本只要100多W，BMW MINI二手可人3W RMB

兩個方面
1：因為日本是高收入國家嘛 所以汽車製造業很發達 寶馬賓士的價格和本田的價格差不多 但是中國就不一樣了 寶馬賓士在人的心目中就是頂級車
2：中國關稅貴 路虎在美國只需人民幣三十萬 而在大陸就是一百三十萬 大排量車關稅都是百分之一百二到百分之三百