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西安有多少輛寶馬X7

發布時間:2025-02-04 07:50:51

1. 喜提愛車寶馬X7,談談我的提車心路歷程!

出門購物

5年前只是跟老婆兩個人,加上自己不是太喜歡大車。所以購入了335i和MacanS。其實時至今天也還是非常喜歡這兩輛車。只是隨著2個小朋友加入了我們的生活,考慮一輛大點的車已經越來越緊迫。保時捷沒有真正的大車,卡宴沒有比Macan有本質上的乘坐空間改善,所以只能Pass。其實心裡一直是想買輛X5M,但是尷尬的是第三排選項只在普通X5上才有,加上X5也沒有本質上的乘坐空間改善,其實也是一直猶豫不決。也是一個偶然的機會,突然一天看到了X7的信息,然後跟老婆都算是給自己找到了一個換車的由頭,就決定了選X7作為下一輛車。最開始是到店裡定製了一輛金屬礦石白,Tartufo棕色內飾M50i,加夜視儀,第?排行者座椅,5區空調,水晶排擋,LED天窗,按摩座椅,前排通風座椅,加熱方向盤和扶手,全座椅加熱。全部加起來10.5萬美金不加稅和其他費用。可沒想到居然排期要等到明年,據說?因為夜視儀沒什麼人選,所以需要從德國調部件。去!最後我自己去查附近的經銷商,找到一輛輛類似的配置的車。經過艱苦的討價還價,保持原來的價,不含稅和費,9.6萬美金。價格在現在確實是非常不錯了。

2. 解讀寶馬X7,性能強,空間大,為何很多人不看好

圖片來源:autohome

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3. 自主「X7家族」大橫評,誰離寶馬X7的水準更近

縱觀市場,名為「X7」的自主品牌產品,其價位多在10-15萬元之間,自然是無法與百萬級的寶馬X7作比。而在這幾款「自主X7」中,除了已經停產停售的部分車型外,僅有斯威X7、江淮嘉悅X7、長安歐尚X7、BEIJING-X7值得消費者考慮。

如果真要在這幾款X7中比出個高低來,看看誰的水準更接近於寶馬X7,個人覺得「與大眾共線生產的」江淮嘉悅X7會更好一些,畢竟不少網友都稱這款車是「半個合資車」了,此外就是長安歐尚X7了,能夠憑借出色的性價比和全面的配置,贏得消費者的青睞。

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4. 寶馬X7開著過癮,坐著舒服,競爭賓士GLS,跑在路上很有氣場

汽車走進生活,選最適合自己的車。

在豪華品牌陣營中,寶馬有著不可撼動的地位,一直被眾多車迷追捧,到了中國市場自然也不例外,在很多人心中,寶馬就是運動的代言、身份的象徵,雖然說現在路上的寶馬已經很常見,但要是有這么一輛大塊頭的出現,照樣會讓人忍不住多看它幾眼,可以說很有氣場,開出去能夠滿足車主們小小的虛榮心,讓人感到很有面子,它就是--寶馬X7!

總的來說,寶馬X7開著過癮,坐著舒服,雖然內飾豪華感不如賓士GLS,可更有駕駛樂趣一些,希望越來越多的朋友能夠擁有它,努力吧!

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5. 全尺寸豪華SUV最強對決!百萬級寶馬X7對比全新賓士GLS,該買誰

《我有車》總結:全新一代賓士GLS雖晚於全新BMWX7進入國內,但其產品力表現明顯稍遜於後者。從實際對比來看,BMWX7配置過硬、顏值夠大氣、座椅布局可選擇性也更豐富,完全有實力稱霸全尺寸豪華SUV領域。不過對於該級別車型的潛在消費者來說,配置似乎並不是重點,反而固有的品牌力、調性及認知度仍占據主導地位,BMWX7夠年輕、個性,賓士則堅守成熟、優雅調性。如此鮮明的性格差異,相信買哪款大家心裡都有數了。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!

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6. 寶馬X7就是大號X5嗎其實兩者有這些實質區別!

?好像現在所有東西都流行加個Plus,基本上就是加加減減配置罷了。當寶馬X7出現時,人們懷疑這是不是X5Plus,畢竟這么些年來X5在越野車領域口碑已經足夠好,拼拼湊湊個大尺寸車型來一定效果不錯。

寫在最後:

哪怕現在很多寶馬在外形上有很高的相似度,但對於旗艦車型,還是有自身的獨特設計。X7的大尺寸格柵,獨有的LED尾燈及激光大燈設計能夠在黑夜中一眼辨識,不可否認X5與X7都出生自同一平台,甚至共用很多零部件,但萬萬不可把X7當做是X5L。X7就像是一家世界500強公司的中國CEO,是公司在華的最高領導,而X5就像是公司的若干位部門VP/總監,擁有強大的實權,而至高無上的全球CEO大boss自然是勞斯萊斯庫里南了!

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7. 寶馬X7和賓士GLS,誰才是全尺寸豪華SUV的王者

雖然道路日益擁堵,車位更加緊缺,油價日益高漲,但中型SUV甚至中大型SUV,都已經無法滿足國人用車「所需」,漢蘭達、途昂以及各種L加長車型的熱銷,都在毫不避諱的向著「沒有最大,只有更大」的方向發展著。

雖然這台B58TU對於「馬力黨」來說,好像並沒有提升太多馬力,但是你不要忘了,B58TU的初衷是效率和耐久,而不是一台暴力機器;當然了,如果3.0T無法滿足你對動力的需求,那麼M50i的大V8機器同樣可供你選擇。

寫在最後

寶馬X7的推出填補了寶馬家族SUV產品在多人承載能力方面的空白,外觀自帶氣場屬性,內在又能扛鼎旗艦之名,三排乘客均被安排的得體與妥當;X7雖是寶馬在大型SUV市場的首款產品,但彷彿已是「霸主」。

一台旗艦車型的真諦絕對不止這么「一點點」,有機會《買車大師》會給大家帶來更加深入的評測報道,敬請關注。

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8. 100萬SUV,寶馬X7和奧迪Q8誰更強雙車對比不糾結

在100萬級SUV中,不少人選車都會在寶馬X7和奧迪Q8之間糾結,到底這兩款車該怎麼選?眾車網為您綜合了兩車的參配、銷量、優惠信息、口碑評分等多個方面信息,力求通過全方位對比為您提供最有價值的選車建議。

寶馬X7和奧迪Q8對比哪個好

根據眾車網口碑評分系統顯示,寶馬X7在口碑系統中綜合得分4.13分,其中以下幾項評分較高,分別為:操控4.67分、動力4.67分、外觀4.33分;

奧迪Q8在口碑系統中綜合得分4.17分,其中以下幾項評分較高,分別為:外觀4.54分、操控4.33分、空間4.33分。

以上就是眾車網為您帶來的寶馬X7和奧迪Q8的全方位對比。看完後您更偏向於買誰呢?

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