A. a6好還是寶馬3系好
奧迪a6l
的定位是商務，而寶馬3系的定位則是運動。
1，性能。寶馬3系可以選擇320i、325i
兩款，動力性能一般般啦，畢竟車重，排量2.0l
和
2.5l
也不算大。奧迪a6l
可以選擇2.0t、2.4l
和
3.0t
這三款。3.0t
用的是機械增壓發動機，動力性能非常出色，2.0t
的話加速性能也還可以。性能的話兩者比不出勝負。
2，舒適性。那還是奧迪a6l
比較舒適。很多朋友都習慣不了寶馬的座椅，感覺有點低。但是包裹性也還好。而a6l
的座椅則像家中的沙發。
3，經濟型。寶馬320i
市區綜合油耗11升/百公里，325i
市區綜合油耗12.5升/百公里。而奧迪a6l
2.0t
市區綜合油耗只有11.2升/百公里，2.4
市區綜合油耗是12升/百公里，3.0t
則是13.3升/百公里。
奧迪的發動機目前節油技術較好，至少有缸內直噴以及搭配了8速手自一體cvt變速箱。
4，油耗同上。
5，安全性，不好說，都很不錯。
6，駕駛感覺。寶馬3系的方向盤比較重，操控性非常突出，這才是3系的亮點。而奧迪a6l
的操控性則比較穩重，畢竟還是商務車。雖然a6l
大，但是沒有人說，大的車開起來感覺就不好。電影《非常人販》2和
3
中男主角駕駛的a8
6.0
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旗艦型可謂是大車了，但是依然開的出神入化。
B. 寶馬3系和奧迪A6相比，哪款車更適合二十八九歲的年紀
大家好，最近有人問了我一個問題，一個朋友28歲的年紀，糾結於買寶馬3系還是奧迪A6。買寶馬3系還是A6，真的跟年齡關系很大嗎？難道不是應該根據你的預算、個人喜好、用車需求來判斷嗎？只有3系預算的人和有A6預算的人，通常不會在這兩款車之間糾結。
現在是2019年底，寶馬3系剛剛完成換代不久，新一代產品代號G20/G28。3系定位是運動風格的B級車，標軸版尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm，長軸版尺寸4829/1827/1463mm，軸距2961mm，軸距這個單項指標達到了C級車的水平。
這一代3系剛上市時的車型只有325這一個動力版本，搭載2.0T B48低功率版發動機，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米。雖然名字叫325，其實動力是和上一代的320一個水平。如今，3系的車型產品線已經完善——320和330車型於11月上市。320搭載2.0T超低功率發動機，最大功率156馬力，最大扭矩250牛米，它取代的是之前1.5T三缸機的318。單看參數，320比豐田的2.0L自然吸氣還要低，被很多網友戲稱「渦輪減壓」（其實我覺得實際動力仍然強於凱美瑞2.0L）。330搭載2.0T高功率發動機，最大功率258馬力，最大扭矩400Nm，是唯一和同尾標老款車型相比動力沒有縮水的。
論靜態乘坐感受，新3系比老款有了很大提升，尤其是解決了上一代車型最大的短板——內飾廉價，配置也小有增加（比如標配倒車影像、自動泊車、電子手剎+自動駐車、全液晶儀表、隨動LED大燈、後視鏡電動折疊等等），大大增加了路人消費者的好感度。
論後排空間，3系長軸版依舊是同級別翹楚，並且坐墊也在標軸版的基礎上進行了加長（上一代車就是如此）。不過美中不足的是後排座椅靠背還是偏陡直，不夠舒展，沒能充分利用好超大的腿部空間。
動態方面我沒有試駕不敢妄評，雖然3系一直主打操控，但如果真的如38號評測的那樣，機械素質、操控性相比老款全面退步，8AT中低速頻繁頓挫，那麼我作為半個F35老3系車主還是略感失望的。G28的外觀內飾配上F35的駕駛品質，應該就是台完美的3系了。
目前，全新3系在北京優惠只有8-10個點，在我看來還不夠給力，至少要15個點以上才值得考慮。這些細分車型之中，我個人其實更看好指導價38萬元的330i M耀夜版，比上一代330i的門檻低了好幾萬，動力和配置都應有盡有。只要優惠達到2017年的水平，就可以讓更多追求駕駛樂趣的人買到完全體動力版本的3系。
奧迪A6L定位為C級車，車身尺寸5038/1886/1475mm，軸距3024mm，比3系大了一圈，級別的差距在氣場上還是能體現出來的。
根據我的試駕45TFSI前驅版的體驗，它的特點和3系正好相反：作為一台商務取向的行政級轎車，A6L機械素質不錯，行駛品質、隔音濾震性、轉向手感等相當出色，內飾的科技感和功能易用性也不錯，但座椅舒適性反倒不怎麼樣，坐墊短、靠背陡、材質硬，臀點過低膝點過高，無論如何也不能說是一套舒服的座椅。
現款A6L提供三款動力，40TFSI為2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，標配前驅；45TFSI為2.0T高功率發動機，最大功率224馬力，可選前驅和四驅；55TFSI為3.0T V6發動機，最大功率340馬力，標配四驅。
這一代A6L只比3系早上市幾個月，但已經有了相當幅度的折扣，北京目前的優惠可以達到20個點，不同的店有8800-15800不等的強制裝飾。落地不到40萬就能拿下45TFSI前驅版，就連3.0T的55TFSI落地也不到50萬，絕對是目前這個級別最超值的車型。
綜上，如果非要在3系和A6之間選一台車，只要你預算充足，又非要當下立即買車的話，A6L盡管絕對價格更高，但仍然比3系更有性價比。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 奧迪A6和寶馬3繫到底買哪個好
奧迪A6L
的定位是商務，而寶馬3系的定位則是運動。
1，性能。寶馬3系可以選擇320i、325i
兩款，動力性能一般般啦，畢竟車重，排量2.0L
和
2.5L
也不算大。奧迪A6L
可以選擇2.0T、2.4L
和
3.0T
這三款。3.0T
用的是機械增壓發動機，動力性能非常出色，2.0T
的話加速性能也還可以。性能的話兩者比不出勝負。
2，舒適性。那還是奧迪A6L
比較舒適。很多朋友都習慣不了寶馬的座椅，感覺有點低。但是包裹性也還好。而A6L
的座椅則像家中的沙發。
3，經濟型。寶馬320i
市區綜合油耗11升/百公里，325i
市區綜合油耗12.5升/百公里。而奧迪A6L
2.0T
市區綜合油耗只有11.2升/百公里，2.4
市區綜合油耗是12升/百公里，3.0T
則是13.3升/百公里。
奧迪的發動機目前節油技術較好，至少有缸內直噴以及搭配了8速手自一體CVT變速箱。
4，油耗同上。
5，安全性，不好說，都很不錯。
6，駕駛感覺。寶馬3系的方向盤比較重，操控性非常突出，這才是3系的亮點。而奧迪A6L
的操控性則比較穩重，畢竟還是商務車。雖然A6L
大，但是沒有人說，大的車開起來感覺就不好。電影《非常人販》2和
3
中男主角駕駛的A8
6.0
W12
旗艦型可謂是大車了，但是依然開的出神入化。
D. 瀹濋┈3緋誨拰濂ヨ開A6鐩告瘮杈冩庝箞鏍
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E. 30多萬買寶馬3系還是奧迪a6
在選擇運動風格與實用價值之間，寶馬3系顯得較為偏重。對於追求極致操控體驗的消費者，寶馬3系可能是理想之選，但其實用價值相對較低，需謹慎考慮是否值得30萬的投入。與此不同，奧迪A6在豪華中大型車市場中享有廣泛的認可，尤其對於那些尋求標桿車型的消費者。盡管奧迪A6早期在中國市場被視為公路車，但其產品力和設計風格的改變贏得了消費者的好評。如今，奧迪A6已轉變為年輕且時尚的代表，內飾的科技感強烈，大屏幕設計以及寬敞的空間吸引著家庭用戶。
在兩者之間，個人喜好和實際需求起著決定性作用。寶馬3系瞄準的是運動愛好者和追求駕駛樂趣的年輕人，而奧迪A6則傾向於豪華與舒適的兼顧，更適合家庭和商務場景。在外觀設計上，寶馬3系展現出運動與動感，奧迪A6則流露出年輕與時尚的氣息。在動力配置上，兩者都搭載2.0T和3.0T發動機，但寶馬3系在駕駛輔助和安全配置上更為注重，而奧迪A6則在舒適性和科技配置上占優。
因此，如果你追求駕駛樂趣和性能，寶馬3系無疑是一個強有力的選擇。相反，如果你側重於豪華與舒適的生活方式，奧迪A6無疑更符合你的需求。最終的選擇，應根據個人的喜好和實際生活需求來權衡。
F. 奧迪A6和寶馬3系怎麼選 哪個更值得入手
奧迪A6 是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型，特點是豪華、動感、成熟。 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是寶馬集團新一代轎車產品，寶馬3系長軸距擁有同級最長的2,961毫米軸距，並提供中國專屬的前後排舒適座椅。
奧迪A6和寶馬3系 哪個好 哪 款車 更值得入手
1、外觀部分
奧迪A6外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體。全 新寶馬3系 基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。
2、內飾部分
奧迪A6在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設計。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤。
3、動力部分
奧迪A6搭載的3.0 TFSI發動機，能夠輸出213千瓦（290馬力）的最大功率和420牛·米的強大扭矩。寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發動機，其功率為184馬力，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。
小結： 由此可見對於要求高的，用於商務用車的可以考慮奧迪A6，耐用動力強。如果用於居家或者普通上班代步，舒適好操控些的可以選擇寶馬3系。
（圖/文/攝： 李林偉）
@2019