寶馬2四門轎跑銷量如何

1. 20萬出頭，便宜又不low的豪華車，有沒有

Hello大家好！我是陳傑

對大多數人來說，買車都會盡量追求全面，空間要大、性價比要高、品牌力要強、顏值也要高。不過，一輛車很難同時滿足這些條件，即便能同時滿足，這樣的車型也大多比較中庸。

而如今很多年輕人買車已經不再貪大求全，他們會更在意品牌、品質，以及是否足夠個性。同時，年輕人的預算也普遍比較有限。那有沒有一些車，既是豪華品牌，又個性十足，至少不會滿街都是，同時價格還比較親民呢？

今天我們就給大家介紹幾款同時滿足這些條件的車型。

寶馬2系4門轎跑

指導價：26.98-30.98萬

優惠：約3-4萬

造型動感

還帶無框車門

說到寶馬的低價入門車型，很多人首先會想到1系，但1系馬路上太常見了，三缸機也一直被吐槽，肯定不符合我們個性又不low的標准。所以我們要介紹的是進口的2系四門轎跑。

2. 寶馬2系 Gran Coupe四門轎跑正式亮相廣州車展

全新一代的寶馬2系GranCoupe最早亮相於2019年11月在洛杉磯車展，新車分為1.5T與2.0T兩款動力系統，此次廣州車展也是寶馬2系GranCoupe在大陸市場上的正式發布，與寶馬給予它的冠名GranCoupe一樣，這是一款偏轎跑風格的四門轎車，預售價27萬起。

總結

一定還有不少寶馬車迷糾結全新寶馬2系的動力系統與驅動形式，但寶馬對於全新2系的定位已然非常清晰，新車有著很吸睛的造型，車內空間也更大，比起同級別車型依舊可以提供出不錯的駕駛樂趣，它只不過是不再像一台純粹的玩具車了。因此全新2系更多的是作為一個多面手的角色，讓整個品牌車型更加豐富齊全，也讓那些喜歡寶馬而預算又不十分充分的年輕車主們離夢想接近了一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬空降新轎跑，起價預計25萬，2系轎跑競爭力分析

也不知道從什麼時候開始，寶馬3系被定義為一輛繞不開的豪華中級車，對此我保留意見。相比F30/F35或者E90時代的3系，如今G20/G28的確在家用屬性上更加有的放矢，但從某種層面上來看，它也丟掉了一部分原本3系應該有的操控感，對於很大一部分擁躉來說，這可不是好消息。

?不過要注意的是，目前CLA和A3也將面臨換代，所以他們是否會拋開和1系的直面競爭，直接把目標鎖定2系GranCoupe，也還是個未知數。倘若消費者對於價格的敏感度逐漸上升，那麼2系GranCoupe也只能隨波逐流，這就有些難辦了。

編輯點評：

如今中國車市正在趨於理性，對品牌的依賴也在逐步消散，一方面是自主品牌的快速成長，一方面是受制於價格帶來的約束力，盡管產品形態和整體產品力，像寶馬2系GranCoupe這樣的車型依舊有著不錯的表現，但是越來越穩重的消費觀，讓之後的一切似乎都變得艱難了起來。最後我們猜測，寶馬2系GranCoupe引入國內的價格大概在25萬到45萬之間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 27萬起大溜背+無框車門!寶馬2系推四門轎跑！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 寶馬218i為什麼便宜

寶馬218i便宜是因為配置較低，造車成本相對其他車型要更低一些，所以定價較低，但仍然銷量慘淡，價格還在不斷下滑。

寶馬2系列GranCoupe是家族中年輕一輩的新成員，承襲老大哥6系列GranCoupe的帥氣風范，完美傳承四門轎跑的帥氣風格。車型上可看到跑車的經典元素，象是低扁且流線的車頂線條，帶來絕低的風阻系數。跑車造型因不同人而有不同定義，無窗框車門設計，打開車門並降下車窗，沒有窗框的束縛就像脫韁的野馬蓄勢待發。

車型特點

218iM運動與我們之前試駕的M253i車型差異不大，主要只有小細節更動，象是雙腎形水箱護罩樣式、黑色高光澤窗框、M款剎車套件、LED霧燈、車尾銘牌以及排氣管配置等。Harman/Kardon高傳真音響系統以及飾板材質等，就車內運動氛圍來看，依舊展現出強烈風格。

車身尺寸及空間與M235i相同，車長4526mm，車寬1800，車高1420mm，斜背設計完整保留了雙門跑車的動感線條，四門的配置更增加了跑車的實用性。變速箱為雙離合器七速手自一體系統，輸出直接且快速、有效傳遞於輪上。

6. 30萬要「高配+顏值」寶馬2系四門版了解一下

即便不是寶馬車迷，你也大概知道，3系是寶馬永恆的經典，5系是家居商務多面手，7系是轎車旗艦。但提到2系，你潛意識里，或許能猜到這是一款更小的寶馬，至於它到底是一輛什麼車，有著怎樣的性格，怕就很難說清楚了。

2014年它的第一代車型推出時，不僅具有迷人的雙門轎跑設計，更擁有3.0T的強大心臟。4秒級的百公里加速，迅速成為了寶馬車迷攻克賽道的最佳選擇之一。

正因為它的定位很特殊，所以我們在公路上，見到它的頻率要低很多。不過，這樣的局面馬上要被打破了——寶馬2系新推出了四門轎跑版本。

極具張力的外觀設計

2系雖然個子不大，而且帶來了四門版，但在設計上，依然一副「舍我其誰」的做派。寶馬的家族化前臉，在2繫上視覺張力更加明顯。

跨越級別的充沛動力

在動力方面，2系四門版相比2系兩門版再次升級。雖然排量還是2.0T的B48系列發動機，但發動機的最大功率提高到141kW，最大扭矩升級到280N.m。在變速箱上，也更換為了換擋更快的7擋雙離合器變速箱。這讓它的百公里加速時間，相比兩門版提高了0.5秒。

四門版比兩門版更快，這個你敢信？這也是為什麼，我們覺得2系四門版比兩門版更值得入手的重要原因之一。

寫在最後

由於車身高度的限制，要照顧到後排乘客的空間，又要做到遛背式的造型，對轎車而言，是相當有難度的。所以長期以來，我們很難在市場上看到這類車型，尤其是在2系這樣的緊湊級別內。而寶馬2系四門轎跑版的推出，想必會成為很多廠家學習和模仿的對象，這也預示著四門轎跑新世代即將到來。

就目前來說，如果你30萬元左右的預算，要一輛漂亮、時尚又實用的車型，2系四門轎跑版，無疑是很合適的選擇。哦對，它還是一輛進口寶馬喲！