寶馬3系渦輪壞了多少錢換

Ⅰ 寶馬3系渦輪增壓器能修嗎

【太平洋汽車網】寶馬3系渦輪增壓器能修，渦輪增壓器損壞是不可以夠修理的，需要直接更換，渦輪增壓器是渦輪增壓發動機才有的，同比於自然吸氣發動機來說，渦輪增壓發動機的工作效率更高一些。

渦輪增壓器損壞是不可以夠修理的，需要直接更換，渦輪增壓器是渦輪增壓發動機才有的，同比於自然吸氣發動機來說，渦輪增壓發動機的工作效率更高壹些。

在工作的過程中，渦輪增壓器可以將空氣實行壓縮並直接吹進發動機氣缸內，渦輪增壓技術可以在不改變發動機排量的基礎上添加進到發動機內的空氣量，通過這樣的方式可以提高發動機的動力。

在正常工作的過程中，渦輪增壓器的轉速可以到了十幾萬轉每分鍾，理所當然渦輪增壓發動機對發動機油的要求同樣是十分高的，由於渦輪增壓在工作的過程中需要依靠發動機油潤滑和散熱，並且發動機油需要定期更換。

假如汽車的渦輪增壓器壞了，汽車可以正常駕駛，不過在駕駛的過程中會體驗到顯著的變化，汽車在加速的過程中，動力現象十分弱，不像以前有那麼強勁的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅱ 傳言寶馬3系高功率2.0T變速箱頓挫改善我來告你是不是真的

今天角師傅要與大家聊的車還是新一代寶馬3系，不同的是，它是一款330i高功率2.0T版本。此前有網路間傳言，高功2.0T在變速箱頓挫方面有所改善，是真的嗎？另外，現在來看，新一代3系銷量慘淡，40多萬元買寶馬3系值不值？本文我們展開說……

編者點評：

330i的變速箱闖動也沒有改變，個人感覺反而更明顯了。切換手動模式有所改觀，但油耗會增加。330i標軸版算上一些選裝件最後落地也要到40萬元左右，性價比真心太低了。最後預告一下，新一代寶馬3系的320低功率版本即將安排，身邊有個女朋友剛好提了一台，回頭采訪采訪……

備註：主觀試駕僅供參考

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 寶馬4s店保養價格表

2022款寶馬3系的保養成本是購車前消費者們普遍關注的問題。該車型搭載2.0升四缸渦輪增壓發動機，搭配8速手自一體變速箱，各車型保養成本相差不大。下面為大家列舉了2022款寶馬3系的常規保養項目及其價格，以幫助大家在購車和保養時做到心中有數。
官方保養周期：
保養價格明細：
保修期：3年或10萬公里
保養政策內容：
廠家贈送1次免費保養（詳詢當地經銷商，以經銷商為准）。
保養包含：機油、機油濾芯材料費以及工時費。
保養周期：
首保里程：10000公里，保養間隔：每10000公里保養一次。
接下來，我們將詳細列出各個保養項目的價格：
1、機油：
原廠全合成機油，規格：SAE5W-30，用量：約6升，參考價格：182元/桶（1升），參考工時費：185元，官方建議更換周期：每10000公里更換一次。
2、機油濾芯：
原廠機油濾清器，參考價格：205元/個，參考工時費：包含在更換機油工時費內，官方建議更換周期：每10000公里更換一次。
3、空氣濾芯：
原廠空氣濾芯，參考價格：339元/個，參考工時費：70元，官方建議更換周期：每20000公里更換一次。
4、空調濾芯：
原廠空調濾芯，參考價格：402元/個，參考工時費：100元，官方建議更換周期：每20000公里或每1年更換一次。
5、燃油濾清器：
原廠燃油濾清器，參考價格：677元/套，參考工時費：197元，官方建議更換周期：每20000公里更換一次。
6、火花塞：
原廠火花塞，用量：4個，參考價格：167元/個，參考工時費：238元，官方建議更換周期：每20000公里更換一次。

Ⅳ 寶馬3系請教下原廠328和320渦輪增壓值（壓力值）是多大的

關於您所咨詢的寶馬3系車型渦輪增壓值，我能夠提供相關信息：

對於原廠328車型，其渦輪增壓壓力值表現為：瞬壓大約在1.0以下，持壓則保持在0.6左右。這是通過專業途徑，即原廠ECU讀取得出的數據。

而320車型的原廠數據則是：瞬壓為0.6，持壓值約為0.3。這些數據同樣來源於官方配置。

然而，如果您的328車型當前的瞬壓值達到了2.2，持壓升至1.8，這顯然超出了原廠設定范圍。這可能表明車輛存在一些問題，如渦輪增壓器可能有過熱或損壞等情況。因此，強烈建議您聯系專業的汽車維修人員對車輛進行檢查和維修，以確保行車安全。

如果您還有其他關於汽車的疑問，無論何時何地，請不要猶豫，隨時向我提問，我將盡我所能提供詳盡的解答。