寶馬胎壓每次跑多久才顯示

輪胎被扎引起的胎壓監測燈亮：這個情況通常極慢的漏氣，一時沒法發現到底是哪個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為2.3，後胎壓力調整為2.4，然後削去胎壓報警，並讓我們再跑個3、4天看看，如果再不報警就沒問題了，再報警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們再幫著檢查檢查。

胎壓監測燈亮有時是胎壓過高：標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。

久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮：當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題。

低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮：這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。（圖/文/攝：太平洋汽車網曹博）

B. 寶馬x1胎壓監測燈總亮，寶馬x1胎壓燈亮原因

寶馬x1 胎壓監測燈常亮， 寶馬 x1 胎壓監測燈常亮的原因如下。通常，有四種情況:

1.寶馬x1輪胎胎壓監測燈亮是因為被扎了。

這種情況下，漏氣通常極其緩慢，一時無法手迅孫發現是哪個輪胎。這時候可以用胎壓計測量，前面2.3，後面2.5。如果缺氣，補上，然後觀察胎壓警示燈。如果過幾天又亮了，可能就要拿起輪胎檢查了。S店，維修人員通常的處理方法是把兩個前胎的氣壓調到2.3，後胎的氣壓調到2.4，然後切斷胎壓報警，讓我們再跑3、4天看看。如果我們不再報警，就不會有問題。如果我們再報警，一個輪胎可能會被扎破，所以我們需要再去S店，讓他們幫我們再檢查一遍。

2、寶馬x1胎壓昌配監測燈亮，有時胎壓過高。

一般來說，國際GBT 2978- 2008 標准中規定的汽車輪胎充氣壓力滿足表1-表15的要求:

標准輪胎:2.4-2.5巴；增強型輪胎:2.8-2.9巴；最大氣壓:不應大於3.5巴。因此，當輪胎氣壓超過3.0巴時，胎壓監測燈將被觸發。

3.寶馬x1的胎壓監測燈亮是因為胎壓低行駛時間太長。

這種情況一般發生在某個輪胎胎壓過低，高速運轉導致輪胎溫度升高，進而導致胎壓升高。這時候應該停車休息或者及時更換備胎。

4.寶馬x1的胎壓監測燈是亮的，因為胎壓低，長時間沒有充氣。

當氣壓低於1.8時，胎壓監測燈會亮，所以檢查胎壓檢測儀，看是否正常。當汽車出現故障時，如果畢鏈胎壓監測器未能及時報警，說明胎壓監測器有問題；如果點火開關處於ON/START位置，指示燈和TPMS指示燈點亮2秒鍾，然後熄滅。那樣的話，要麼是寶馬x1原來的接收器沒有被學習綁定，要麼是接收器控制器被更換了，接收器控制器沒有被學習綁定。您可以去4S 商 店，請專業人員使用手持學習工具重新獲取所有輪胎感測器ID，並綁定接收控制器。

@2019

C. 寶馬輪胎失壓還能開多遠

寶馬汽車輪胎在失壓狀態下最多可繼續行駛80公里，前提條件是車速不超過80公里/小時。

寶馬汽車全系車型均配備了扁平率高的防爆屬性輪胎（又稱泄氣保用輪胎）。與普通輪胎相比，防爆輪胎能夠在輪胎漏氣失壓狀態下防止車輛失控，並能確保車身穩定系統發揮正常作用，從而保證行車安全。

寶馬汽車出現輪胎失壓提示時不一定是真的。要做的就是檢查四個輪胎是否有明顯損傷，若未發現可以直接胎壓復位再觀察。如果胎壓復位後沒有再出現異常提示，說明是車輛的自檢系統紊亂，屬於假故障。

(3)寶馬胎壓每次跑多久才顯示擴展閱讀：

寶馬汽車輪胎失壓介紹如下：

當無法判斷寶馬輪胎失壓是否嚴重的情況下，或者在充完氣之後，復位胎壓，繼續行駛一段距離之後，又出現了輪胎失壓這樣的提示的話，說明輪胎出現了問題，建議最好不要繼續行駛了，應更換備胎。

當寶馬輪胎肉眼可見明顯失壓的情況下還繼續行駛的話，會過度碾壓胎面，造成輪胎損壞；而且還可能因嚴重失壓，靠輪轂支撐車身的重量，可能會導致輪轂變形。此外，寶馬輪胎失壓繼續行駛還會使得油耗上升。