寶馬單缸摩托怎麼樣

㈠ 最便宜的寶馬摩托車G310R車主有話說

擁有後，你認為G310R有哪些優點？

加速夠用、車輕。

擁有後，你認為你的愛車有哪些缺點？

引擎震動大是單缸的通病，還有會有一個奇怪的金屬敲擊聲。零部件貴，等待時間長，希望原廠多加油在售後部分。

擁有後，你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分？

若需要熱血，後避震要改一下，還有排氣管也要改，原廠的聲浪真的不太行。

騎G310R時有遇過什麼趣事嗎？

騎在路上回頭率大增，我想應該是品牌加持，也可騙不懂車的人說花了10萬+買也會有人信。

對於愛車有什麼想要補充的意見？

如果能出雙缸就完美了。

給愛車的評分

配置評分：8分

動力評分：7分

原廠制動評分：6分

原廠懸掛評分：8分

舒適性評分：9分

組裝品質評分：8分

推薦指數：8分

綜合總評分：8分

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 10萬以內寶馬摩托車

寶馬摩托車，10萬以內有哪些選擇？

寶馬G310R：這款入門級寶馬摩托，價格親民且品質不俗。搭載單缸水冷發動機，動力足夠日常通勤和偶爾的小長途。其緊湊的車身和靈活的操控，非常適合新手入門或是城市穿梭。

寶馬G310GS：作為G310R的“冒險版”，GS增加了更多的越野元素。高離地間隙、長行程懸掛和防滑胎，讓它能夠應對更復雜的路況。如果你喜歡周末的輕度越野或是探索未知的道路，這款會是不錯的選擇。

總的來說，10萬以內的寶馬摩托車雖然選擇不多，但每款都有其獨特的魅力和定位。無論是城市通勤還是周末探險，都能找到適合你的那一款。而且，寶馬的品牌保證和售後服務，也能讓你在享受騎行樂趣的同時，更加安心和省心。

㈢ 10萬以內寶馬摩托車

寶馬摩托車是一種非常受歡迎的交通工具，如果你的預算在10萬元以內，那麼你可以考慮以下幾款：G310GS、寶馬C400X和BMWF700GS。

首先，我們來介紹寶馬G310GS。這款摩托車採用了寶馬GS車型的外觀設計，與1200GS十分相似。它配備了313cc水冷單缸發動機，並且標配了ABS防抱死系統，可以提供更加穩定的制動效果。

其次，寶馬C400X是目前寶馬大貿最便宜的踏板摩托車。它由隆鑫代工生產，外觀運動感十足，顏值出眾，加上藍天白雲的加持，身價不菲。

最後，BMWF700GS是F650GS的後續型號，功率達到了56kW(75hp)，標配防抱死制動系統(ABS)和電子懸架調整系統(ESA)，更有選配的自動穩定控制系統(ASC)。輕盈的車身，低位座椅搭配降低的懸架，非常適合女性騎士駕駛。

總的來說，寶馬摩托車的性能非常出色。它代表了最發達的技術，最出色的動力系統，最均衡完善的操控，最豐富的電子安全設備。如果你正在尋找一款性能均衡、安全可靠的摩托車，寶馬摩托車是不錯的選擇。

㈣ 寶馬f650gs摩托車的缺點

風阻保護不行，100後開始有壓力，經常跑長途高速，需要改風擋，我這個是普通版，非達喀爾版，所以底盤有點底，前輪圈19後17，下馬路牙子需要注意，一般的路況沒問題，減震偏軟，拉力車基本都有這個問題。
寶馬F650GS曾是享譽全世界的的硬核越野ADV車型，堅固耐用皮實可靠，在全球范圍內至今還擁有龐大的粉絲群體，不過，這款車在2009年的時候停產，寶馬在2008年的時候以全新的水冷雙缸發動機的F650GS取代了這款具有傳奇色彩的大單缸探險摩托車，今天驃騎府就給大家來聊聊這款大單缸摩托車是如何演化為雙缸的。