⑴ 寶馬前置後驅的優缺點
前後驅動有很多優點。這種驅動方式動力更強，驅動輪全力加速時抓地力更強。但是後驅有一個問題，就是油門踩大容易甩尾。在一些濕滑的道路上行駛時，後驅更容易甩尾。寶馬經常使用前發動機後輪驅動這種布局，寶馬後驅動發動機是垂直的。縱向發動機有一個優點，就是盡量把發動機和變速箱放回去，這樣車頭就不會太重。寶馬許多縱向發動機的後驅前後配重比為50-50，前後配重比為50-50。高速轉彎時，車輛不易轉向過度和轉向不足。一般家用前驅車在高速轉彎時很容易轉向不足，這是由於車頭重量過大造成的。如果後部重量過大，在高速轉彎時特別容易轉向過度。這兩種現象都需要在高速轉彎時盡可能避免。然而，後驅更容易打滑，特別是在一些濕滑的道路和一些結冰的道路上，後驅的駕駛穩定性不如前驅好。因此，許多寶馬車主在冬季使用輪胎，這可以提高汽車的駕駛穩定性。
⑵ 寶馬前置後驅的優缺點
前置後驅的驅動方式擁有許多優點，例如更強的動力表現和抓地力。
但是，這種驅動方式也存在缺陷，例如在濕滑路面上行駛時，後驅車輛更容易發生甩尾現象。
寶馬品牌經常採用前置後驅的布局，其發動機為縱向放置，這種設計有助於平衡車頭重量，實現更優的前後配重比，通常在50:50的比例。
相比於家用前驅車在高速轉彎時容易出現的轉向不足現象，寶馬的前置後驅車型在高速轉彎時更為穩定。然而，後驅車輛在某些情況下仍然可能發生打滑，特別是在濕滑或結冰的路面上，這時候，後驅車的駕駛穩定性會不如前驅車。
為解決這一問題，許多寶馬車主選擇在冬季使用冬季輪胎，以提高車輛的駕駛穩定性。
⑶ 寶馬3系四驅怎麼樣，寶馬3系選四驅還是後驅
寶馬3系後驅充足，能適應大部分路況。四驅可以避免跑偏和剎車跑偏，四個車輪同時剎車，可以滿足復雜路況和雨雪天氣的要求。寶馬3系評價:四驅系統和DSC相互配合，使得寶馬四驅版更具安全性和操控性。也許有些車迷會說後輪驅動的駕駛樂趣會更加豐富，但是對於大多數普通駕駛者來說，後輪驅動的駕駛難度更大，而寶馬的四驅版可以讓車主在更安全的范圍內體驗駕駛的樂趣。後驅的優點:發動機在前，驅動裝置在後。發動機艙不僅減輕了前車重量，還能使發動機稍微靠後，前懸架盡量前移(寶馬短前懸架有助於重量分布，增加軸距)。寶馬還把電池放在後備箱里，目的是平衡前後重量。前後平衡有什麼好處？把十公斤的啞鈴綁在頭上，綁在腰上就知道了。駕駛員的位置盡量位於車輛的前後重心，這樣可以更好的感知車輛的動態，做出及時的反應。四驅優勢:當馬力比拼逐漸進入600+時代，大功率的後輪驅動逐漸成為一把越來越鋒利的雙刃劍，高手用它可以干凈利落的砍斷敵人的馬，而菜鳥會砍斷自己的大腿。四驅大大提高了抓地力，尤其是起步的瞬間，推力壓倒一切，令人窒息。