寶馬四系雙門轎什麼時候能不加價

1. 2020款寶馬4系四門轎跑車會有銷路么

寶馬近年風光得意，對手們的不給力助力寶馬的銷量水漲船高，巨額的利潤也讓它有更多的資金以及精力研發個性化車型。說到個性，全新一代寶馬4系無疑是寶馬今年帶給我們的最大驚喜，尤其是前臉超大的雙腎進氣格柵帶來了超強的視覺沖擊力，先行版為雙門轎跑設定，不到37萬的入門售價讓bimmer大喊真香，而在剛剛過去的廣州車展上，全新一代寶馬4系的敞篷版上市，這也讓人不禁開始期盼四門版車型，畢竟那才是最實用的版本。

在2020年最後一個月，寶馬悄然上市了一款「新車」--2020款4系四門轎跑車，本來因為是全新一代車型，沒想到只是目前F36底盤4系的年度改款，看起來寶馬似乎「學壞了」？我們先來看看這款新車到底如何。

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2. 2020款寶馬4系四門轎跑車正式上市 售價35.98萬起

日前，我們從寶馬汽車官網獲悉，2020款寶馬4系四門轎跑車正式上市。新車根據配置共推出三款車型，售價區間為35.98-44.98萬元。此前，全新4系雙門轎跑已經上市，而寶馬4系四門轎跑也將是最後的改款。

動力方面：新車繼續搭載2.0T低高功發動機，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為270Nm和350Nm。傳動部分則匹配8速手自一體變速箱。

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3. 等換代還是買老款新款寶馬4系四門轎跑車值不值

隨著時代的發展，寶馬近幾年在外觀設計上唯伏動作頻頻，尤其是碩大的"雙腎"格柵尺寸上有了明顯改動，這個設計也遭到了很多網友的吐槽，有說好看的，有說巨丑的。而今年全新一代寶馬4系雙門四座轎跑的上市，使用了超大尺寸的進氣格柵，且造型看起來更加誇張，這對於一些用戶來說還是難以接受的，依然懷念過去老款的設計。

至於這款四門轎跑車還值不值得購買呢？咖哥覺得從買新不買就的原則來說肯定是不值得的，但新車差異化優勢還是存在的，首先在配置層面相對於全新一代寶馬4系的雙門轎跑車最低配，該車的入門運動套裝版多出了前排無鑰匙進入、電尾門等較為實用的配置，其次由於或將是最後一次改款，整車優化的已經不錯了，不管是設計上還是三大件方猜山埋面都比較成熟。

因此咖哥覺得新款寶馬4系四門轎跑車依然適合求穩的用戶來購買，並且四門轎跑實用性也要更強，在價格上渠道也會有一定的優惠，性價比還是不錯的。那麼大家會怎麼選擇？

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4. 寶馬4系加價要維持多久

一年。寶馬4系是德國汽車製造商BMW所生產的一個中級車系。該車加價是要維持一年的，因為等下一年新款車型出來之後，就不會在繼續維持了，且第一年是最貴的。

5. 預售36.5萬元起 全新寶馬4系雙門轎跑車配置詳解

2020成都車展]在7月24日開幕的2020年成都車展上，寶馬品牌重磅車款全新4系Coupe雙門轎跑車正式發布並開啟預售，其將推出425i和430i車型，預售價區間為36.50-46.00萬元。

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6. 寶馬4系2022年會加價嗎

寶馬4系2022年不會加價。近日，全新2022款寶馬4系也正式上市了，新車一共推出了7款車型，其中包括了4款雙門轎跑車型和3款敞篷版車型，新車的外觀，內飾和動力方面都沒什麼變動，主要是針對部分配置進行一個調整，價格也有所下降，新款寶馬4系取消了很多配置，而且座椅也換成了合成皮材質的，真皮座椅需要加錢購買，但相對應減配的車型也進行了降價。

新款寶馬4系特點

新車的外觀設計還是沿用了舊款車型的設計風格，整體的設計是沒做什麼改動的，前臉採用了「大鼻孔」的雙腎進氣格柵，內部經過了熏黑處理，並採用點陣式的鍍鉻飾條進行裝飾，搭配上兩側的天使眼大燈和極其運動誇張的前包圍，整體看起來是具有不錯的視覺沖擊力，也營造出了濃郁的戰斗氣息。

7. 更實用的選擇 圖解寶馬全新4系Gran Coupe

全新4系Gran Coupe（四門轎跑車）更加豐富了4系的產品線。目前推出的雙門版、四門版和敞篷版使4系成為了覆蓋三個細分市場的全面產品，與對手奧迪A5家族看齊。可以見得的是，在雙門版車型爆紅之後，四門版也大概率會收獲優秀的市場反饋。而我個人更關心的則是出自同平台、長相幾乎一模一樣的i4的命運----寶馬先推出i4、再推出4系四門轎跑車的行為也可見品牌未來的發展重心一定是放在新能源車上。