成都寶馬三系什麼時候降價

1. 寶馬3系大幅降價，性價比超高，你心動了嗎

隨著生活水平的提高，大家對於汽車的要求也越來越高，不僅僅考慮到功能，大家對於品牌的要求也不低，而寶馬3系近期出了2021年的新款，大家覺得這個價錢一定很高，但令人沒有想到的是，近期它進行了大幅降價，出現了白菜價的價格，直接從29.39萬降到了21.39萬。接下來就讓我們看一看它的外觀和性能吧。

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2. 一口氣降3萬，寶馬3系賣出「白菜價」

寶馬3系是寶馬旗下一款比較經典的中型車，該車自推出市場以來還是非常受關注的，在今年的9月份，寶馬上市了2021款的寶馬3系，該車售價為29.39--40.99萬元，在動力上搭載的是2.0T發動機，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，近日，筆者就在濰坊地區的某4s店內拍到了這款車型，據了解，現在購車有一定的優惠信息，具體見下表。

2021款寶馬3系的動力上搭載了2.0T發動機，最大輸出功率為156馬力和184馬力，百公里油耗分別是6.1--6.9L。

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3. 看中了全新寶馬3系，多少錢請問值得入手嗎

全新一代寶馬3系已經開始預售了哈，標軸版車型325i預售價格是31.39萬元，長軸版車型325Li預售價格是32.39萬元。長軸距版擁有了同級別車型中最長的2,961毫米軸距，在現款的基礎上進行了全面升級，不僅外觀更時尚動人，在空間和配置上也有很大提升。全新寶馬3系值得你入手哈！

4. 寶馬3系改款換代時間

2022年8月26日，2023款寶馬3系在成都車展上市。

自從2022成都車展拉開帷幕後，在展廳中可謂是雲集了不少實力強悍的新車產品。這不，寶馬也攜自家的新車亮相於此次的車展。

據悉，寶馬上市的這款產品，是它旗下的新款寶馬3系，雖說新車為中期改款的車型，但是在外觀設計以及配置方面卻對其進行了全面的升級。

新款寶馬3系在外觀上提供了最新的家族化設計理念，經典的雙腎格柵內部輔以了星幕式的中網結構，配合全新的「天使大眼」LED燈組，給人在視覺上便造成了不小的沖擊感，而M運動套件的加入，則進一步彰顯出了它的運動氛圍。

新款寶馬3系提供的是一台2.0T四缸渦輪增壓發動機，傳動部分則為其匹的是8速手自一體變速箱。結合雙球節彈簧減振支柱+多連桿式獨立懸架，可為用戶帶來更加舒適，穩定的乘駕體驗。

寶馬3系：優點缺點分析

優點一：空間大，得益於國產3系誇張的軸距，乘坐空間非常寬敞，後排翹個二郎腿沒任何問題。

優點二：座椅包裹性比較好，坐墊長度足夠，對腿部支撐非常到位。

優點三：2.0T雙渦輪增壓發動機動力強勁，低扭足夠強，高轉速動力輸出更是順暢。

優點四：采埃孚的8AT變速箱與發動機配備完美，轉檔邏輯聰明，換擋速度極快，換擋平順性極佳。

優點五：底盤調教得非常優秀，扎實的底盤兼顧了舒適性和操控性，過濾震動一步到位，沒有絲毫餘震。

優點六：轉向手感非常不錯，隨速度阻尼，隨角度阻尼都恰到好處，方向精準，指哪打哪，隨心所欲。

缺點一：外觀沒什麼特色，跟同級別的賓士C級和奧迪A4L相比沒什麼優勢。

缺點二：雖然內飾用料還算不錯，但沒有什麼設計感，看上去比較陳舊，有失豪華品牌的水準。

缺點三：座椅材質稍微有點硬，乘坐舒適度有待提高。

缺點四：車輛冷啟動發動機聲音極大，像拖拉機，沒有之前直列六缸發動機的平順性和質感。

缺點五：由於配備了防爆輪胎導致胎噪比較大，速度起來以後耳邊時常伴隨著隆隆聲。

缺點六：動力總成雖然優秀，但發動機，變速箱漏油，還伴隨燒機油現象，人品不佳遇到了確實鬧心。

5. 寶馬3系打8.6折，寶馬i3降9.5萬，燃油純電誰更值

《郝車來襲》總結：隨著華晨寶馬i3的推出，新車不僅繼承了寶馬3系的操控性和高顏值，沒想到如今還擁有了性價比優勢。據悉，2023年寶馬集團還將在華發布純電產品高達11款，包括國產寶馬iX1以及純電動MINI三門版等等。那麼問題來了，您是會選擇經典的寶馬3系還是售價更親民的寶馬i3呢？感謝您關注《郝車來襲》。

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6. 寶馬車主：進店發現寶馬X1優惠7萬，寶馬3系降價近5萬，不淡定了

近日，小編來到楚雄的寶馬4S店溜達了一圈，本想說給自己的寶馬3系做一個車機系統的升級，順帶蹭一下免費的洗車服務（哈哈），無奈4S店的系統自己還在升級，需要等幾天時間，然後天公又不做美，下起了大雨，那就進店逛逛，帶大家看看本地寶馬的市場行情。

這家4S店在當地來說，佔地面積應該算大了，門口有保安管理停車場入口，遠遠看我車子過來了，就及早的把桿升起來了，真是盡職盡責啊。店門口停車場區域放置了寶馬的各種車型，一眼看去，從X2、X3到X5，1系3系5系，基本上主銷的常見車型都擺滿了。

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7. 買寶馬的人都看看，3系、5系優惠5萬起，7系最高降41萬！

對於那些手頭拮據，但是又夢想要買一台豪華車的用戶而言，如果某個心儀已久的豪華汽車品牌出現了很高的優惠，那他們一定會奮不顧身地去選擇入手。沒辦法，這就是豪華品牌的魅力，也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。

寫在最後：不同於賓士在價格上的"摳門"，寶馬目前這些主力車型在國內所展現出的價格態度還是十分友好的，基本上主銷車款都有4-10萬的優惠，對於那些想買寶馬但又猶豫不決的消費者來說，今天這些降價信息希望能幫到大家。另外大家可別忘了，7系可是最高降價41萬哦，有錢的大老闆們不妨關注一下。

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8. 越來越不運動的寶馬3系，究竟意欲何為

寶馬三系，一直以來都是中級運動型轎車的標桿角色，也是很多人心中的dreamcar。單從市場銷量來看，寶馬也一直是屬於中級市場的排頭兵，但凡提到寶馬三系，幾乎沒有人會說它不好。曾經還有人說："無論年齡，人生總是繞不開一輛寶馬三系。"

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