『壹』 寶馬x5油門每松開就會有催口哨的聲音
這是渦輪泄壓閥的聲音，因為加速時渦輪處於十幾萬轉的高速，突然松油門後節氣門關閉，也就是渦輪輸送的高壓空氣被堵住了，為了防止過高的氣壓導致渦輪軸承嚴重磨損，所以設計了一個泄壓裝置，在松開油門時能及時的將進氣歧管內的高壓空氣排掉，以利於保護渦輪增壓器。你聽到的聲音就是在泄壓時聲音，放心，這是正常的
『貳』 寶馬x5油門鬆掉後有嘯叫聲是怎麼回事
寶馬x5油門鬆掉後產生的嘯叫聲，實際上是渦輪泄壓閥的正常工作聲音。當車輛加速時，渦輪增壓器會以極高的速度旋轉，達到十幾萬轉。若此時突然松開油門，節氣門會關閉，導致渦輪輸送的高壓空氣被堵住。為了保護渦輪增壓器，防止過高的氣壓損壞渦輪軸承，設計師巧妙地加入了一個泄壓裝置。這個裝置在松開油門時能夠迅速地將進氣歧管內的高壓空氣排出，從而確保渦輪增壓器的安全。
除了渦輪泄壓閥的聲音外，嘯叫聲還可能來源於其他部件。例如，當加油門時聽到的呼嘯聲，可能是由於發動機艙中與進氣格柵相連的空濾管子產生的。這根塑料管子較粗，中段帶有波紋，用手按壓波紋部位，如果嘯叫聲減弱或消失，那麼可以通過用膠帶固定並捆緊波紋部位來解決問題。
另外，發動機加油門時出現的嘯叫聲還可能與發動機內部機械部分或外部皮帶有關。要判斷是發動機內部還是外部皮帶的問題，可以在停車掛P擋加油門時向皮帶上澆水。如果嘯叫聲消失，說明是皮帶松動或質量問題；如果澆水後嘯叫聲依舊，則可能是發動機內部問題，如正時系統的正時鏈條加工精度差或配氣機構中的氣門搖臂和液壓頂筒配合公差較大。建議在質保期內前往4S店報備並檢查。
『叄』 寶馬3系防凍液壺調壓閥往外漏防凍液
1、水壺漏液
膨脹水壺設計時採用了上下兩半膠結在一起的設計，一般來說在膠結位置出現滲漏的幾率非常非常小。多數你看到的漏液都是在水壺蓋部位露出。
2、水壺蓋漏液
水壺蓋並非是一個普通蓋子，其內部是有一套泄壓閥門裝置的。當水溫高壓力大時，會對水循環系統進行泄壓，這也是極易導致我們誤判的原因。
水壺蓋如何開啟
水壺蓋可不能隨意開啟，錯誤的開啟方式容易被燙傷。遵循以下步驟：
1、發動機熄火
2、水溫冷卻在30度以下
3、按壓水管無膨脹感
4、向下按壓的同時逆時針擰開水壺蓋。
水壺蓋壓力閥的作用
水壺蓋內部的壓力閥作用很大。因為在水循環系統高溫時，是有較大壓力的。為了防止壓力對水管等部件的沖擊，水壺蓋會通過泄壓閥進行泄壓。
『肆』 寶馬車發動機冷卻液液位太低是什麼意思
寶馬汽車發動機冷卻液液位太低的意思為：汽車發動機的冷卻液出現不足的情況，不能夠滿足汽車日常行駛的需求。
解決方法為：及時給寶馬汽車發動機進行添加冷卻液即可解決發動機冷卻液過低的情況出現，如果還沒有解決建議前往汽車的4S店對發動機冷卻液系統進行檢修即可。
也有可能是存在各種原因冷卻液液位開關連接上的觸點故障或電線束的觸點中斷，接地點的觸點故障，冷卻液液位開關受損。儲液罐浮子卡住的情況導致寶馬汽車發動機的冷卻液過低。
(4)寶馬泄壓閥有什麼作用擴展閱讀：
寶馬汽車冷卻液的使用介紹如下：
冷卻液是一個較為封閉的工作環境，當然冷卻液也有一個泄壓口，而這個泄壓口的作用就是當你冷卻液加多了，在水箱裡面循環不過來就會通過泄壓口直接把多餘的冷卻液排出去。不管怎麼說除了這個泄壓閥這一塊，剩下的就是密閉的了。
水確實是可以添加到水箱裡面的，但是一定要有一個量。因為這個只是應急用的，所以建議車子開到最近的一個維修店，把加了水的冷卻液給放掉，原因就是冷卻液是具有防低溫、防腐蝕的功能，添加的水裡面是含有很多雜質的。