為什麼寶馬不保值

『壹』 二手寶馬x6為何保值率偏低

寶馬X6M自從上市以來就受到很多人的追捧，憑借出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。但寶馬X6M是不是在各個方面都表現完美呢？有沒有什麼值得吐槽的呢？接下來就讓小編詳細說說。

寶馬X6為什麼不保值？主要有以下原因：

1、寶馬X6的新車官方售價為75.39-93.69萬元，屬於高端豪華車型，這種車型通常只有有錢人才能買得起，所以整個市場的保有量就會偏少。

2、寶馬X6的售價當中還有一部分屬於品牌價格，寶馬的品牌溢價比較高，導致寶馬X6的性價比偏低，自然而然就會使得保值率偏低。

3、在國內市場寶馬的強項應該是三四十萬的層次車型，寶馬X6已經接近百萬級別，這一層次賓士的競爭力是最強的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 寶馬525保值嗎一年能掉多少

寶馬525保值嗎一年能掉3萬左右。
影響保值率的因素非常多，包括品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件價格、維修簡便程度、車型流通能力等都會影響保值率。而對於寶馬5系來說，新車市場價格變動幅度大是影響其保值率降低的主要因素。

『叄』 寶馬和賓士相比，哪一款車保值率最高

但是賓士的品牌形象更好，大家應該都很熟悉那幅車主形象圖，賓士的車主被塑造成高端成功人士，而寶馬的車主則被塑造成暴發戶。賓士的內飾氛圍打造的好，用料我看不出多大差異，寶馬如果能夠拿出做MIMI的勁頭做其他車型，內飾也會超過賓士；你非要分個誰好誰差，爭個高低，其實是不容易的。比較每個品牌都是豪華的車型、普通車型、入門級車型，哪怕是賓士、寶馬都有。

從駕駛體驗上看，寶馬會比賓士要好。這么說一定有它的道理，車的操作性比較強，駕駛起來會更加舒適。總的來說，寶馬更偏向於家用，賓士用於商務的會更多一些。以前兩個品牌的調性確實如此，賓士更注重乘坐舒適性，寶馬更注重駕駛操控感。但發展到今天，新款5系絕對不比賓士E的舒適性差，相反，我覺得還要好一些。

『肆』 寶馬x6為什麼不保值有什麼缺點么

第一，寶馬x6是一款轎跑型的suv，和一般的suv相比，它的空間會相對小一些。外觀也更加時尚運動，頂部是流線型的設計，所以後排空間會相對狹窄。特別是身高比較高的人如果坐在後排，頭部的空間會比較小，就會有點伸不直脖子的感覺，乘坐的舒適感明顯下降。

『伍』 寶馬x4特別不保值嗎

不保值。就是性價比太低。2020款寶馬X4 xDrive25i M運動套裝是寶馬X4的入門車型，價格要45.59萬。差不多的價格而且還要便宜3萬塊你能買到次頂配的寶馬X3，也就是2020款的xDrive28i豪華或者M運動。

寶馬X4的最大亮點其實是更加純粹的寶馬駕控體驗以及轎跑式的外觀設計，但由於華晨寶馬沒有引進國產，所以價格高居不下性價比自然就會偏低，銷量自然就會低。其實如果X4能進行國產降低價格的話，相信也能取得非常好的銷量的，畢竟X3和X4在風格上不同也不會造成沖突。

(5)為什麼寶馬不保值擴展閱讀

空間方面，以自然的姿勢坐在後排，頭部還能放下一個拳頭，而且前後的空間距離也很充足。如果要說乘坐方面有什麼不足的話，就是後排較短的坐墊對大腿的支撐不夠，以及中間位置地台隆起也不適合長時間坐人。

再看後備箱，溜背的造型確實對後備箱上層的空間造成了擠壓，但是下層的空間還不錯，深度和寬度都足以容納三到四個大的登機箱。而且由於沒有備胎，後備箱地板的夾層還能放一些工具或者應急用品。

『陸』 寶馬操控被雪鐵龍吊打，法系車駕駛感好，除動力微差點，為什麼賣不好

法系車挺「悲催」的，品質、做工、用料、操控都不錯，發動機也很不錯，尤其是在材質方面，可以說是業界的良心，然而就是賣不好，操控吊打寶馬有點誇張的成分，因為寶馬也是以操控著稱，而且兩者的定位不在一個頻道。

就事論事而已，錢在自己的口袋，當然要買自己中意的車，拿不定主意、猶豫徘徊的時候要多聽多看真實車主的發言和評論，車評人的話當個樂子看一看就拉倒吧。

車賣不好的最終原因就是消費者不買賬，天花亂墜沒有意義，頑固到底可能就是死路一條，還是要了解消費者心理在想什麼，好好學學大眾。

『柒』 二手寶馬2系值得買嗎保值率怎麼樣會不會賠太多錢

寶馬2系、20W適合小仙女開的跑車。推薦的車型就是2015款寶馬218i敞篷版轎車。新車開票價32.53W如今只要20出頭就可以輕輕鬆鬆拿下原值35W的車！

一、五年車齡車型會不會老啊？

當然不會，上圖已經做了清晰的標注。拿現款的寶馬2系對比15款的218i有圖有真相，實際上外觀上沒啥區別。因為2系本身也沒有換代！

二、保值率怎麼樣？會不會賠太多錢？

總體來講保值率是45%約等於一年賠兩萬，性價比還是可以。兩年賠四萬不多吧？對於一台落地35萬的跑車來講。

五、結論。

不到20萬圓你一個跑車夢！哈哈哈。

獻給所有擁有跑車夢的女孩子。

『捌』 為什麼寶馬5GT不保值

寶馬5系在二手車市場上前五年的保值率分別為66.68%、58.81%、50.17%、44.79%、37.29%，根據中國汽車流通協會的統計，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，寶馬5系前三年低於平均標准，所以寶馬5系還是屬於保值極差的一款車。
影響保值率的因素非常多，包括品牌、車型、市場保有量、質量可靠性、配件價格、維修簡便程度、車型流通能力等都會影響保值率。而對於寶馬5系來說，新車市場價格變動幅度大是影響其保值率降低的主要因素。
以目前在售的最新2020款寶馬5系為例，官方的指導價格為42.69-54.99萬元，在廣州部分經銷商寶馬5系最高可享現金優惠高達4.94萬元，而深圳部分地區全系車型最高也有現金優惠4.41萬元，相對來說其優惠力度與官方指導價的差價一定程度上影響其後期的保值率。

『玖』 二手寶馬能買嗎

為什麼說二手寶馬不能買？修車師傅說出實話，車主：買瞎了！

『拾』 13年的二手老寶馬值得買嗎為什麼呢

眾所周知，寶馬車不僅是身份的象徵，同時也能夠給大家帶來更多的便利，但是寶馬車的價格一般都特別的貴，所以很多人都想購買一些二手的寶馬車，要知道13年的二手寶馬車不值得購買，因為不僅跟不上時代的變遷，同時車輛的各個機能也都特別的低價，另外13年的二手老寶馬的價格也不太便宜，接下來小編就為大家介紹一下。

三、結語

最後小編想說，買車就是要買新不買舊新車，不僅開起來非常的好，另外使用感也非常的好，問題出現的也比較少，價格也比較的友好，所以這應該是大家的首選選擇，因此想要購買一台寶馬車，那麼就可以多攢一些錢財，從而購買自己喜歡的寶馬車，一定不要購買年限太久的二手寶馬，這是很不保值的。