寶馬小紅跑車多少錢

① 開什麼車既不失身份又不露富

我覺得要開就開一款比較老的車，比如那些怎麼開都開不壞的車，這種車最能夠不是身份，同時也大眾。

比如最早的捷達和帕薩特，還有就是桑塔納幾千系列的，真的特別的皮實。我記得我大舅的第一輛車就是桑塔納，他那個時候很有錢的，是大老闆，他是開礦的，是煤礦，不是一般的礦，一年聽說都幾千萬呢！別人總是說我大舅有錢，他的錢可以買幾棟大樓房呢。但是他的車人們都說是大老闆開的車，桑塔納很拉風的，記得就是一輛紅色的。

因此，駕駛哪種汽車與你的真正實力無關，所有的廣告都是公司或你自己的。前者可以理解，後者並不太冷，因為炫耀財富的潛台詞是：“你不如我好”或“讓你看不起我”，這兩者都不是靠自信來完成的。情商。我還想到了和一個老年房地產公司老闆喝酒。喝了幾杯後，他心事流淌說了好多，說家裡的車庫里停著幾輛豪華轎車，根本懶得開車。每天早上醒來，都會收到虛榮心朋友鄰居的招呼和稱贊，那又如何？業務太大，關系復雜，財產，甚至生活和財富都不屬於我們自己……聽到這些消息，我們感到很尷尬。因此，駕駛什麼車都沒有關系。力量，目的和情況更為重要。

② 【車主點評:小紅寶馬3系帶給我的快樂】

#選車理由 當時選車的時候原本是想選藍色的，但是後面還是一眼看到了紅色的，我感覺紅色的會比藍色的更加的好看，所以我就選擇了紅色的款。後來問了幾個朋友，都說紅色的看著比藍色的更加的吸引人的目光。從他們的評論里，我聽出了我選擇紅色的是對的。內飾的顏色我選的是黑色的，這樣容易和紅色外觀對的上。
#最滿意 寶馬3系讓人最滿意的無非就是它的外觀了，我覺得它的外觀設計的非常的好看，看著非常的有自己的特色，而且我本身也是比較喜歡像這樣紅色給人一種非常熱情的感覺。
#最不滿意 寶馬讓我一直不太滿意的就他它的防爆胎的問題了，我覺得它的胎雜訊會稍微的有一點大，不過對於我這種工作，在嘈雜的環境的人來說，這一點胎噪還是能夠讓人接受的。畢竟已經習慣了雜訊帶給我的影響。
#空間 個人的感覺就是空間比上一代的寶馬三系好太多太多了，比較適合作為家用，尤其是後排，只要後排空間稍微高一點，前排就沒有後排大了。
#外觀 海關基本沒人吐槽，寶馬的外觀還是非常的具有年輕風范的，而且我本身也是比較喜歡這樣子的運動風格，看著就非常的有激情。
#內飾 內飾方面我還是比較滿意的，而且我覺得他多功能方向盤設計的是非常的符合我的審美。中控台也是設計也比較讓人滿意的。
#動力 功力是相當的充沛的，不管是在什麼情況下，動力都是非常的充裕，畢竟2.0t的發動機不是吹的。
#操控 操控很容易讓人上癮，很舒服，方向盤的虛位並不大，手感也是一級棒，地盤也是很穩當的，過彎時給人安全感。
#舒適性 舒適性，這一方面給我的感覺還是很直接的，座椅坐著非常的舒服。空調製冷效果也是相當的明顯，在這么熱的天氣下，這個真的很重要，唯一不太滿意的就是它的防爆胎聲音真的有一點打不過能夠接受。
#油耗 油耗在北京這樣子的堵車路段上才八個油，其實算是非常的省油了。畢竟這么強的動力，然後市區里紅綠燈又多，沒有十個油都算是不正常的了。

③ 駕駛質感和舒適兼備，礦石白寶馬X3的1萬公里和首保感受分享

「在依然忠於駕駛的前提下更加實用舒適，滿足更多人不同的要求，這恰恰X3這輛車最大的魅力所在」---引用對於像我這樣大部分普通人，真正開過的車其實沒幾輛，平時用車的環境其實也很簡單，既不會去跑山，又不會去越野，更不會去下賽道，車上80%的時候其實是一個人，另外20%往往就是帶著老老小小出遊了。所以這1萬公里，對上面這句話感受最深，一個人的時候既要能靜若處子又要能動如脫兔，好開不枯燥，一家人的時候，既要舒適又要安全。而X3完全滿足了我的用車訴求和預期。開篇照例先上鎮樓圖

最後發張兒子近照今年一年級了，學齡前成為小學生，加油吧！

全文完~~感謝觀看[抱拳][愛你]

④ 我的愛車寶馬5系提車一個半月的用車感受分享！

看汽車之家好幾年了吧，今天好不容易不拖延症，發一個貼。對於寶馬可謂是情有獨鍾，從自己第一台車328i到535i（在美國上學時買的，都是二手車）再到推薦LD的740li，今天的530i，為啥選擇標軸，就是俗了點，相信進口。

可謂是情有獨鍾.喜歡寶馬的操控，至少在BBA裡面，其他車主勿噴啊，只是自己感覺，10月底提車，到今天快兩月了，感覺操控不錯，只是之前都是6缸，現在變成4缸，總感覺少了點啥。文筆不好，大家看圖吧，本人坐標昆明，有木有同城車友會呀？

內飾到回國出手前都保護得不錯，哈哈

陪伴了我的三台車都是BMW，也體驗過朋友8缸車型和其它牌子的大排量，希望五年之後自己能奮斗再提一台8缸的車，聽一聽不一樣的給油聲。謝謝大家，求版主給個精華。