1. 寶馬740Li售價是多少錢
這個車輛的話是純進口的車輛,基本上起步價都是百萬以上的。
2. 寶馬730Li報價是多少目前值得入手么
寶馬730li目前報價在82.8-97.8萬之間,並且還有二三十萬的優惠。
寶馬730li在外觀上來看比起老款增加了M和卓越外觀套件,看上去氣勢十足。大部分配置都是一樣的,只是在一些小細節方面做了改動。
寶馬730li空間上則是完全詮釋了豪華D級車應有的表現,什麼真皮座椅,座椅記憶,多項調節等等,作為行政用車,老闆座則是更加的享受,滿滿的尊貴感。動力上,2.0T的發動機加上八速手自一體變速箱,258馬力和400牛米的動力也完全夠用了。
總體來說,寶馬730li作為這個級別的入門車型,該有的配置都有,也不失豪華,價格也相對便宜,還是值得考慮的車型。
3. 60多萬買寶馬7系,配置足/氣場夠,還在乎四缸嗎
作為最早進入中國市場的頂級豪華轎車,寶馬7系給大家的印象一直都是百萬以上級別的新車。而隨著汽車消費的成熟和競爭的日益激烈,豪華品牌的頂級轎車准入門檻是越來越低。就以我們今天實拍的BMW 730Li 豪華套裝為例,它的官方指導價已經來到了82.8萬元,終端優惠已經降到了60出頭的裸車價格。加上這一代使用CLAR平台的高出身(與勞斯萊斯共用很多技術),你還會介意它使用的是一台四缸發動機嗎?
寶馬7系目前是中期改款的第七代車型代號(G11、G12),在華的官方指導價為82.8-242.8萬元,價格跨度很大,共有2.0T/四缸發動機、3.0T/六缸發動機、4.4T/八缸發動機和6.6T/十二缸發動機共四個版本。今天實拍的是最低配入門版本的BMW 730Li 豪華套裝。對比起之前頂級豪華車入門級比較高識別度的問題,今天擺在我們面前的這台BMW 730Li 豪華套裝幾乎和頂配的十二缸車型沒有什麼區別。
買最低配7系的朋友最擔心的是什麼?當然就是怕大家能看出來這是一台最低配的7系。之前上一代F01隻有730Li車型的造型略有差異,而這一代的入門版車型已經基本上找不到任何的槽點了。即使是19英寸的輪圈,看起來也非常的「顯大」。再加上目前BMW品牌的外觀家族設計語言一脈相承,從3繫到7系,只要看得是一台尺寸很大的BMW,面子感都不會有什麼損失。從這一點上來看,BMW 730Li 豪華套裝沒有任何的問題。
很多網路評車的同行都集中火力吐槽BMW的內飾風格過於老舊,其實從實際上看,只要是將材料和做工推上了一個新的境界後,就有完全不一樣的改觀。730Li的配置水平自然無須多言,即使是優惠力度超大,它依然是定位於品牌旗艦級的轎車。雖然界面風格大家都非常熟悉,但富麗堂皇的金屬裝飾和皮質包裹,將整個氛圍推上了巔峰,加之入門即有的電動吸合門和後排座椅多重調節,會讓你短暫忘了這是一台「乞丐版」豪車。
四種動力總成的區隔度很大,意思就是大家拿著自己心儀的預算一般只能選擇到一款特定動力的7系。730Li配備的是2.0T直噴渦輪增壓發動機,最大功率195kW、峰值扭矩400N·m,基本從動力參數來說是遠勝之前的一代的3.0L自然吸氣車型。配備的變速箱是8速手自一體變速箱,這台從BMW品牌從低到高的「御用機器」也自然不會缺席。目前730Li只能配備後驅車型,而更高排量的車型具有四驅車型可供選擇。
對於寶馬7系這台車而言,如果是以82.8萬元的價格來考量BMW 730Li 豪華套裝的話,那麼它與5系過於相似的內飾和四缸發動機都是槽點。但優惠完之後60多萬元的價格,那就非常的香了。想想在市面上,60多萬元能買到比它還有面子,更霸氣的車型嗎?我實在是想不出來,而且這個價格就已經不是標準的商務接待用車了,各個需要一台非常舒適代步的家庭也可以考慮它。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
4. 寶馬740Li報價是多少目前值得入手么
截止到2021年7月。寶馬740Li報價在100萬左右,可能會根據不同地區的優惠政策上下浮動。寶馬740li採用加長的前臉設計,跟隨寶馬一貫的精緻風格,就像一位年輕的紳士。
兩腎式攝取格柵,前照燈的設計也更加的精緻,LED的尾燈採用波浪線的設計,和尾部的彎曲復制相呼應,側面的線條非常流暢,最新碳纖維車架,整體的造型感非常強烈,非常具有時尚感和運動感。
寶馬7系動力亮點
動力部分,新款寶馬7系將搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機,它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型,最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。
M760Li車型,採用的是一台6.6TV12發動機,最大功率調整為585馬力,峰值扭矩為850牛·米,0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面,新車全系匹配8速手自一體變速箱。
5. 寶馬7系怎麼樣
寶馬7系
購買車型寶馬7系2013款730Li
領先型
購買時間2014年07月
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21000公里
優點:很好車開了也快兩年了,沒有出現過什麼大毛病就是去年夏天氣囊燈亮了找個專修電器的地方在座椅下面加了個電阻問題解決了再就是換了組後剎車片其餘就是正常保養了,沒有出現過其他任何問題,對寶馬的質量還是比較滿意對這台老馬的印象就是,隔音好、提速快、油耗低一公里一塊錢左右吧高速更省,就是冬天下雪後驅有點傷不起,所以有喜歡寶馬的資金還不充足的,這款老馬選擇也不會讓你失望的。
缺點:目前來看,美中不足就是內飾太容易刮花每次洗車都很小心。另外前期起步稍微肉一些如果米足夠的話還是建議上740畢竟車是自己開的,但是在高速上缺絲毫沒有影響,捨得給油的話動力也十分充沛,源源不斷的讓你的腎上腺素飆升。
外觀:外觀很大氣,排氣有一個帶關閉功能的,在東北天氣冷了後車會以為是假的很尷尬!但是不影響整體的美觀。後屁股很喜歡,要是前臉能在霸氣激進些就更完美了。
內飾:德系傳統的ABB三強。不管從入門級還是到標桿級。幾乎內飾和前臉都沒有多大的改觀。傳統的寶馬內飾。不同的在於材料和細節的設計帶來的感覺不同。雙拼顏色+皮質材料帶來的感官上營造的是豪華的氛圍。
空間:內飾非常有運動氣息,帶換擋撥片的方向盤,手感雖然偏硬但還是比較有感覺,配合液晶可變換的儀表盤內飾很漂亮,我感覺寶馬的中控也很漂亮,反正我喜歡。
配置:70多萬的裸車價就可以買到一款看起來百萬級別的豪華轎車,可以說已經非常高的性價比了。朋友常問起這車需要100幾萬時,就可以充分說明它在人們心中的定位了。
動力:不得不承認,7仔喝油能力胃口十足,在市區基本不敢看油耗表,平均下來在15-17之間,一到高速路就會降下很多,差不多也在9-10之間。不過這也可以理解,作為一輛安全與動力表現都不錯的轎車來說,體重就擺在那裡,相信首保之後,油耗會降下來。
操控:在買之前我根本對操控不太報希望,可是真的開了之後我覺得,開的時候真沒有覺得這車有那麼大,轉向很精準,開起來很舒服。
油耗:13.5其實我覺得對於一個3.0排量的大型車來說不算高了,畢竟經常要坐滿員,並且主要是在北京市區擁堵路況行駛,油耗已經相當滿意了,如果經常運動模式的話14個左右,還是看駕駛習慣。滿足預期油耗,當初這個車我就覺得油耗差不多得在13-14左右。
舒適:雖然小7是一款D級商務性質為主的車。但是可能寶馬偏向於操控。個人覺得開起來真心沒有話說,但是坐起來還是沒有BENZ舒服。懸掛也沒有BENZ舒服。
6. 寶馬7系大概多少錢
<寶馬7系>
價 格:89.8-249.96萬元
理論油耗:8.5-13.6L
外形尺寸(長/寬/高): 5179/1902/1484mm
排 量:2996-5972 cc
優 點:操控一流,舒適寬敞
缺 點:改版以後沒有缺點
寶馬7系列是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與賓士S系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車,行業有句話叫做「開寶馬坐賓士」,說明寶馬具有優良的駕駛性能。寶馬7系列復雜而精密的保護措施使你的安全感油然而生,ITS頭部安全氣囊為車手安全保護樹立了嶄新的標桿。當發生側面碰撞時,ITS安全氣囊將自動從前門窗彈出,保護車手的頭部和頸部免受傷害,同時,系統自動避免對外部不可控因素的傷害。電子機械泊車制動器能保證在需要的時候保持完全靜止,在您駕乘BMW旅行的每一個時刻,智能安全信息系統會用14個不同的感測器監控該車的安全狀況。盡情享受您的自由吧。採用了全新的具有王者風范的發動機,再加上電子氣門和可變活塞提拉系統所帶來的難以置信的高效率,還有雙凸輪軸可變正時系統帶來的全面的功能和強大的動力。系列6變速自動換檔系統的控制,加上綜合的手動換擋模式的自動變速箱技術,可以享受空前的駕駛新感受。 目前,寶馬7系為其所屬系列下的最新車系。
7. 寶馬740的報價現在多少
因為要改款,優惠在15-20萬,混合動力優惠25-30萬
3.0T 渦輪增壓 320馬力
2013款 740Li 領先型122.35萬
2013款 740Li xDrive133.35萬
2013款 740Li 豪華型144.35萬
2013款 740Li 混合動力版149.35萬
8. 寶馬7系多少錢
最便宜的就是08款的730L經典版的了市場報價為94.6萬由於是換代車型,所以現在市場上得降價幅度為七八萬左右!!!!再最好的就是09款的740L1了。240KW的功率可以比的上一般的4.0的發動機了。。
現在由於購置稅的原因隔百分之七啊!!!也就是隔10來玩左右!!
9. 寶馬7系比8系還貴,這是為什麼
因為寶馬7系和寶馬8系並不是各自單獨的一款車,他們下面都有很多款車型,且買過車的朋友都知道,同一款車型還有不同配置,很可能因為配置不同而導致價格相差很大。如果說頂配的寶馬七系與普通的寶馬八系相對比,毋庸置疑,肯定七系貴,所以我們下面拿兩系各自的頂配車型比較,去看看到底誰更貴一點。
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