⑴ 40萬預算，誰是更好的選擇路虎發現運動版對比奧迪Q5L
在如今豪華中型SUV領域，如果說40多萬預算，要選一輛口碑好、空間大、用著省心的車型，那大家一定會在BBA一線豪華品牌當中去選擇，如：寶馬X3、賓士GLC、奧迪Q5L這些車型，但是如果拋開品牌因素，其它二線豪華品牌車型產品實力就不行了嗎？
今天咖哥就拿一款二線豪華品牌車型：路虎發現運動版，看看它能否挑戰一線老牌勁旅奧迪Q5L，新款路虎發現運動版35.68萬元的起售價格，相比奧迪Q5L起售價格要更便宜不少，而發現運動版是發現神行的中期改款車型，只是名字改變了，那麼新款車型又有什麼亮點？接下來咖哥就好好和大家聊聊這兩款車型，看看究竟買誰更好？
外觀及尺寸對比：奧迪Q5L更占優
首先看外觀，路虎發現運動版採用最新家族設計，4款249PS車型均配備了R-Dynamic運動套件，主要在車身包圍、大燈、輪轂等方面有所區別，對視覺效果有著明顯的提升，相比老款發現神行更加時尚動感。與車身同色的保險杠結合熏黑前格柵顯得為更動感，同時原本的霧燈區域也被兩個鏤空格柵設計取代。
帶自動大燈和高度可調功能的LED大燈為全系標配，入門家庭版配備了18英寸輪圈，其餘幾款車型均標配20英寸鑽石切割鋁合金輪圈。尾燈採用了全LED光源，取消了圓形設計元素，內部結構更加復雜。
奧迪Q5L外觀大家已經很熟悉了，畢竟路上的保有量還是極高，其整體外感設計還是比較耐看。前臉經典的六邊形鍍鉻中網配上兩側LED大燈，顯得更要精緻。最新款奧迪Q5L相比老款車型在造型方面基本保持一致，主要變化在於配置上的升級，45 TFSI尊享運動型和45 TFSI尊享豪華運動型均新增紅色剎車鉗。
說到"燈廠"，奧迪的車燈永遠是最大的看點，在奧迪Q5L身上也不例外，頂配車型配備了矩陣式LED大燈，內部由14顆LED光源組成。
相比海外版車型，國產奧迪Q5L加長了88mm的軸距，而軸距主要被增加到了後門位置。車身側面線條流暢，一條凌厲的腰線從前輪眉上方一致延續到尾部，視覺效果動感。尾部線條也變得更加乾脆利落，與車頭形成了很好的呼應，尾燈採用了全LED光源，下方的鍍鉻排氣僅為裝飾。
同為中型SUV，在車身尺寸方面，兩車取捨各不相同。可以看到，路虎發現運動版更寬更高，從車頭和車尾正向看去會更顯得更大。而奧迪Q5L的車身優勢就在加長，所以車身長度和軸距優勢非常明顯。單從外部尺寸上奧迪Q5L的優勢還是比較明顯，顯然這一點奧迪還是更懂國內消費者。
內飾對比：路虎發現運動版質感提升明顯
新款路虎發現運動版的內飾，咖哥認為進步是非常明顯的，針對老款發現神行改動很大，在用料和設計上更加匹配豪華品牌的身份，使用了大面積的皮質包裹及木紋飾板。方向盤也升級為與發現、攬勝等車型一樣的款式，多功能按鍵可以操控的功能更加豐富，249PS車型全系配備換擋撥片，並可選裝方向盤加熱功能。
全系標配10.2英寸中控大屏顯示效果細膩，內置車載Wi-Fi、導航、語音控制等功能，並支持CarPlay與CarLife手機互聯功能。空調控制面板採用了全新的樣式，觸摸按鍵+旋鈕的設計看起來也比較高級。
主/副駕駛均配備了電動調節，雙色皮革拼接材質對豪華感的提升有很大幫助，7座車型後排座椅支持前後移動，靠背角度也支持調節。後排獨立空調和豐富充電介面增加了後排乘客的舒適性與便利性。
來到奧迪Q5L的內飾，雖然豪華感不強，但科技感依然還是有的，採用奧迪引以為傲的虛擬駕駛艙設計。40 TFSI榮享進取型和榮享時尚型內飾標配拉絲鋁亞光飾條，45 TFSI尊享時尚型（及以上）配備了斜紋銀色鋁飾條和棕色木飾條。
方向盤採用平底造型，遺憾的是並沒有使用海外版車型上的真皮打孔工藝，12.3英寸的儀表盤液晶屏幕構成的虛擬座艙應該說是車內最為亮眼的地方，功能上豐富。
全系標配8.3英寸懸浮式中控大屏，遺憾的這塊屏幕並不支持觸控操作，需通過觸摸板和旋鈕來操作，觸摸板和旋鈕位於擋桿前方，MMI系統的操作邏輯清晰，還算很容易上手。此外，這套系統還增加了對CarPlay和Android Auto的匹配。
前排座椅造型運動，整體包裹性不錯，主駕座椅擁有多向電動調節功能，凸出的腿托對於緩解長時間駕車帶來的疲勞也有一定的幫助。後排座椅座椅的陷入感與前排座椅也保持一致，中間座椅配備有頭枕，且後排座椅還可選裝加熱功能。
可以看到，新款路虎發現運動版內飾質感及科技感營造上都要比奧迪更有新鮮感，更適合年輕人的胃口。
動力對比：不相上下
拿兩款價位接近車型對比，售價控制在40萬元以內，均為最低配車型，路虎發現運動版搭載2.0T發動機，並配備48V微混系統，低功率版本最大功率為147kW（200Ps），最大扭矩為320N·m，傳動系統，匹配9擋手自一體變速箱：而奧迪Q5L也分高低功率2.0T發動機，低功率版本最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩同樣為320N·m，傳動系統，匹配7擋雙離合變速箱。我們可以看到雖然路虎發現運動版動力上增加了48V輕混系統，但在油耗表現上並沒有很明顯提升，兩車整體動力表現可以說非常相近。
雖然動力上兩車難分高下，但對於SUV的越野通過性能，這屬於路虎品牌的強項，拋開全時四驅和適時四驅的極限脫困能力不講，僅僅是硬體上，其最小離地間隙為212mm，相比Q5L高了33mm。此外，接近角、離去角路虎發現運動版都更有優勢。所以路虎發現運動版在越野通過性方面占優，當然，奧迪Q5L的公路行駛舒適性又要強於它，選誰就看大家的需求了。
配置對比：奧迪Q5L實用配置占優
配置方面，奧迪Q5L 2020款40TFSI榮享進取型為最低配，但配置上一點不低，而路虎發現運動200PS家庭版同樣為全系入門版，表現同樣也不寒酸。首先，路虎發現運動版在安全配置上更勝一籌，尤其是主動安全配置，入門級車型就標配了疲勞駕駛提醒、車道偏離預警、車道保持輔助系統等，這些在奧迪Q5L最低配版本上是沒有的。
此外，現在大家關注的車內空氣質量，路虎發現運動版全系都帶有PM2.5濾芯和負離子除菌系統，而奧迪Q5L最低配依然沒有。那奧迪Q5L在配置方面有何優勢？咖哥覺得是舒適性配置方面，它配備了：可開啟全景天窗、電動後備廂、真皮座椅等等，這些高頻使用的實用配置可以說奧迪Q5L更占優勢，舒適性上算是領先。
通過配置，細心的你會發現路虎發現運動版配置上，不少配置都需要選裝，反觀奧迪Q5L，在配置上更迎合了中國消費者需求，很多曾經要加裝的主流配置都下放到次低配，甚至最低配車型上，可以說性價比大增。
咖哥點評
綜合來看，對比完路虎發現運動版和奧迪Q5L可以發現，雖然兩車同為豪華品牌中型SUV，但卻有著截然不同的定位和設計取向。新款路虎發現運動版在外觀內飾等細節變得更加精緻豪華，而奧迪Q5L則完全定位於城市SUV，其設計、配置都為了大部份時間在城市使用，表現更為實用，最大限度滿足車主日常舒適性！那麼如果是你，40萬預算，大家會選擇奧迪Q5L還是新款路虎發現運動版呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 寶馬x4和路虎星脈選哪個
這兩款車在各自的品牌裡面都算是比較小眾的產品了，其實很多時候，選擇小眾的產品更多的還是個人喜好的問題，這兩個車對比的話，我個人覺得優缺點還是比較明顯的。
寶馬X4這一代車型在外觀的變化，除了整體造型，從設計理念上來說也有不小的改變，最顯眼的就是車頂了，上一代寶馬X4受制於長度，車頂的線條過於運動，所以就導致了上一代X4的後排空間受到了非常大的影響，而這一代寶馬X4的車頂線條比起上一代車型來說要更加的平緩一點，但是頭部空間依然局促，另外我個人也覺得寶馬X4的座椅舒適度一般。
至於行駛表現和駕駛體驗的話，X4無疑是非常優秀的，首先這個2.0T的發動機低扭就非常不錯，整體的動力響應很積極，而且懸架和減震非常有韌性，並不像一些主打運動的車型一樣有那種很硬的顛簸感，而且車內的儲物空間設計的也不錯，總之全新X4我個人覺得就是後排的頭部空間小了點，舒適性和便利性配置一般，要說駕駛體驗的話還是很不錯的。
路虎攬勝星脈雖然不是轎跑SUV的設計，但是整體設計也是運動型SUV的典型風格，這個車從外面看尺寸並不算小，但是內部的空間表現其實還是蠻一般的，特別是後排的腿部空間，再加上這個車的售價並不低，所以銷量也一直不高，但是不可否認的是攬勝星脈的造型還是非常漂亮的，特別是R-DYNAMIC的版本，我個人建議買這個車的話，最好能選裝一個尺寸大一點的輪轂造型，畢竟大輪轂和小輪轂顏值形象還是很大的。
至於駕駛體驗不管是250馬力的版本還是300馬力的版本，動力都絕對夠用，動力的響應很積極，但是這個車的油耗放在同級別裡面真的不算低了。另外我個人覺得方向盤的輕重有點不合理，底盤和懸架的表現很不錯，對於車身的支撐非常到位，說實話很多人買星脈無非就是因為這個車的外形漂亮。總之我覺得寶馬X4和星脈都是眼緣產品，但是從價格上來說，我個人會更傾向X4一點。
星脈按尺寸來說不是和x4一個等級的，p380 se hse 沒六七十多w也下不了地啊，星脈p380se白外黑內，輕點油門車就躥出來提速快的一匹 質量好不好真的是看運氣 買房也會有漏水房啊大哥 兩台路虎一點毛病沒有 第一台攬運五年18w公里穩如一匹 加上喜歡路虎霸氣又買了星脈p380 真的推薦路虎哈哈哈哈真愛
先大概了解下寶馬X4，寶馬素來以操控好，讓人有很好的駕駛感，不過X4這款車會比較小眾點。
路虎星脈，比X4空間上會大很多，不過路虎車年限久了，會有挺多小毛病的，車子也比較小眾。
買車看自己喜歡，喜歡出門回頭率高點就選路虎星脈，想要中規中矩點就寶馬X4。
兩款都是相對小眾車型，論價格伯仲之間，優惠力度路虎會更強一些。內飾 科技 感星脈略勝一籌，操控性X4強於星脈，外觀回頭率星脈占上風，最後就是中國人買車上牌比較注重諧音，寶馬X4的諧音不太受歡迎。總之星脈給人的感覺偏品味小資，X4略顯中庸。看樓主年齡了，如果還沒有成家，個人建議路虎星脈。
如果是我，兩輛都不選。還是喜歡路虎攬勝運動版，特別是2013款的。後面的路虎都是大一點的極光，都不好看。
攬勝星脈和寶馬X4相比個人認為各有優勢，考慮空間和實用性方面攬勝星脈好一些，考慮操控性方面寶馬X4有優勢，推薦寶馬X4，品控強於星脈
肯定選路虎了，每個男人都有一個路虎夢
買得起的人絕對不會去分析發動機，變速箱，百公里加速，他們只會買自己喜歡的。
我選x4,圖個用車省心。不省心的車誰用誰知道個中滋味。
是我就選擇X4，只是路虎問題太多，小毛病不斷