兩千多萬的寶馬摩托有哪些

『壹』 寶馬摩托車R1200你感覺怎麼樣

以下就是「車行天下i」為大家講解的內容：寶馬的摩托車歷史比它的汽車還要悠久了，雖然近期召回了2013年-2017年生產的所有R1200GS和R1200GSADV。但是寶馬R1200GS依然是全球車迷最認可的一台冒險車，全球累積銷量僅是變款後的水鳥就達到了18萬輛以上，當然是一部好車了，R1200GS，1170ml排量，125ps最大馬力，125N/m的最大扭力，只是貴了一點，動不動就要二十多萬一台，普通玩摩托車的還真買不起了。

採用Telelever前懸掛結構+Paralever後懸掛結構，前懸掛就是俗稱的「A」字懸掛，在兩根前減震的基礎之上增加了與車身相連的減震結構，可以有效的防止緊急剎車與高低起伏時車把下沉，騎行時並不會出現「前俯後仰」的情況，而後懸掛最大的特點則是單搖臂，同時將傳動軸隱藏在後懸掛當中，傳動軸並不與外界直接接觸，2w公里的傳動軸保養里程也十分的省心。以上就是小編「車行天下i」為大家講解的內容，希望大家喜歡。

『貳』 05年寶馬油鳥能不能入手

能。寶馬油鳥發動機好，因為發動機配置達到四缸，寶馬r1200rt摩托車是水冷的，它是雙缸四沖晌逗升程發動機，新車零售價格二十多萬，高配版近三十萬元。水鳥是水冷的1200GS，寶馬1200rt是風油冷的，外觀水鳥，排氣管在右側。R1200GS，大家俗稱的「水鳥」到的榮寵宴老有目共睹，當然也實至名歸。2014年前的R1200GS因為是油冷，所以被人稱為「油鳥」。R1200GS這款車以前叫大鳥，13款改成水指肆冷之後才叫水鳥，之前的油冷車叫油鳥。

『叄』 不到15萬！寶馬最便宜純電車發布：動力不輸宏光MINI EV

近日，在2022粵港澳大灣區車展上，寶馬推出了新款電動摩托CE04。新車提供兩個版本，售價分別為14.6萬元、17.6萬元，是兩輪電動車界的「豪車」，但也是寶馬品牌最便宜的純電車型。

寶馬CE04的外觀足夠「另類」，其融入了不少寶馬摩托的設計元素，稜角分明，極具攻擊感，而濃重的機甲風與 科技 屬性又讓它與傳統的燃油摩托車有很大出入。售價高達14.6萬的CE04，光是外觀可能就可以值回叢鍵票價了。

電摩最核心的部分還是動力與續航，其搭載了最大功率為31kW的電動機，極速能達到120km/h，輸出的功率與極速比新款宏光MINI EV還要強上一些，最高續航里程達130公里。 值得一提的是，CE04上的電機和電池都來自寶馬 汽車 ，是貨真價實的寶馬電車。

作為一款電摩，寶馬CE04還集合了寶馬 汽車 上的多種先進技術差爛，比如動態牽引力控制、穩定性控制、ABS防抱死，還具備節能、濕滑、道路三種駕駛模式。 此外，該車還配備倒擋，簡直就是為外賣小哥量身定做。制動方面，CE04配備前雙265mm制動盤+四活塞卡鉗，後單盤+單活塞卡鉗，制動性能還是十分靠譜的。

其它方面，新車還提供了10.25英寸液晶儀表盤，支持手機互聯、導航功能，車把下方還提供了一個手機充電倉，可實現最高12W有線充電，手機沒電也不需要掛著個充電寶，影響行車了。 至於電摩本身，其支持快充，8.9Kwh的電池模塊可以在1小時內充至80%。不過快充套裝需要額外選購，標配的充電頭充滿需要4個小時。

雖然動力參數看起來很猛，但跟同類型的車型相比沒有強出太多，十多萬的售價，更多可能是體現在了寶馬的品牌價值與別具一格的外觀上，不能說是智商稅。 當然了，這款電摩的續航不算很長，從事外賣工作，或者是喜歡跑長途的小夥伴最好還是考慮一下其它的吧。再說了，14.6萬甚至能夠買一輛配置很強的四輪電車了。

如今豪華品牌都開始搞兩輪電動車了，哈雷、寶馬、布加迪等都已經推出了自家的滲慶巧兩輪電動車產品，看得出來除了四輪電動車外，兩輪的小車也會是未來的主要競爭領域。話說回來，寶馬CE04本質上還算是一台摩托車，有禁摩或者電車參數不符合規定的地區，可能都不給上路。

『肆』 寶馬摩托車1200多少錢啊 》

RS1200GS新車在三十萬左右，二手的也要十五萬以上，K1200LT三十五萬左右。寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今，流線型設計、安全和排放技術創領行業標准。

發展歷史

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲設計的第一款BMW摩托車R32誕生。