1. 寶馬X1,奧迪A1和MINI哪個好不看空間大小
個人感覺寶馬X1好。
2019年9月5日,新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。10月11日,新寶馬X1正式上市,新車共4款車型,售價區間為27.88-33.98萬元。
新車亮點
1、新寶馬X1採用BMW X家族最新設計語言,蓄勢待發的大尺寸一體式雙腎進氣格柵,搭配凌厲動感的前後包圍。
2、全新LED大燈更富視覺沖擊力,與18/19英寸鋁合金輪轂相得益彰。
3、M運動多功能真皮方向盤、前排運動型座椅、電子換擋檔把、6色環境氛圍燈。
4、10.25英寸中央液晶觸控顯示屏、全彩平視顯示系統、智能手機交互系統、 BMW互聯駕駛、自然語音識別系統。
5、無鑰匙進入及電動尾門、後排座椅40:20:40比例折疊、505L容積的後備箱。
6、B 系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合。
7、xDrive智能全輪驅動系統,為各種路況下的操控帶來強有力支持。
2. 寶馬一系和寶馬x1一樣嗎
不一樣。
定位不同的兩個車,1系是兩廂車,X1是偏運動的SUV。追求動力操控就選擇1系,但是空間實用性不行。X1實用用性高,公路駕駛質感在SUV里也是相當不錯的。
寶馬1系屬於轎車,而寶馬X1屬於SUV這是兩款不同的車型,但是都是定位於品牌旗下的入門級車型,x1價格貴一些,1系便宜一些。
(2)寶馬x1和1系哪個好擴展閱讀:
1、配置上
X1銷量比較好的配置是三缸配置,這款X1比較便宜,主打家用SUV,由於物理限制,操控上會不及1系,但是空間比1系稍大,實用性比1系稍高。
2、車身大小上
寶馬3系車身尺寸4719mm*1827mm*1459mm,軸距為2851mm;寶馬X1車身尺寸4565mm*1821mm*1620mm,軸距為2780mm。
3、外觀上
寶馬1系的顏值更高,更大的雙腎進氣格柵,小獅爪的大燈設計,看上去是那麼與眾不同,好不好看先撇開不談,單是設計的造型,至少是創新了,而且依然保持著運動范兒。
3. 寶馬1系和寶馬X1哪個好
定位不同的兩個車,1系是兩廂鋼炮,目前僅剩的唯一緊湊級兩廂後驅。X1是偏運動的SUV。追求動力操控就選擇1系,但是空間實用性不行。X1實用用性高,公路駕駛質感在SUV里也是相當不錯的。
4. 寶馬X1的優缺點
寶馬X1的優缺點如下:
1、寶馬X1的優點:
時尚大氣的外觀和寬敞充裕的空間備受好評、內飾造型簡潔實用、配置不錯、動力上搭載2.0升渦輪增壓發動機,動力輸出夠用、操控靈活、底盤高、通過性好、油耗一般.
2、寶馬X1的缺點:
內飾用料一般、細節做工有待提高、燃油經濟性較差、定價偏高、胎噪、異響等小毛病比較多。
配置:
寶馬X1的車身尺寸,長寬高分別為4565/1821/1624mm和2780mm。動力方面,寶馬X1對此頗有微詞,因為它搭載的是1.5T直列三缸發動機和2.0T四缸發動機,其最大功率分別為100KW和141KW,最大扭矩為220N.m和280N.m,變速器匹配的是6速手自一體和8速手動變速器。
新款X1的外觀設計有改變,採用了更大的雙腎式前格柵,和寶馬其他新車型一致,前後車燈和保險桿的設計也讓人眼前一亮,同時,排氣口的直徑也從70mm增大至90mm。
M Sport性能版的底盤高度降低10mm,進氣口也有所增大,汽車塗裝還提供多個顏色選項。這一車型採用了更大的剎車盤,同系列其他車型也提供新的顏色和不同輪圈尺寸的選項。
5. 寶馬一系和X1有什麼區別
寶馬一系是緊湊級兩廂轎車,X1是城市SUV,兩者定位不同,售價也差很多。
6. 寶馬x1和寶馬1系哪個好
寶馬x1和寶馬1系相比,考慮預算足夠,自駕游或者行駛路況條件差寶馬x1適合,考慮城市代步還是寶馬1系好一些。
7. 買寶馬X1好還是1系好
買寶馬X1好還是1系好主要還是看您側重於哪一方面,考慮城市代步或者行駛路況條件差一些寶馬X1適合,考慮城市代步還是1系好一些。
8. 寶馬120I和x1,性價比誰更高,哪款更適合廣大消費者
我比較推薦購買寶馬120i,寶馬120i內部配置相對於x1要更豐富,雖然在外觀和內部空間上稍有遜色,但總體來說性價比更高。同時1系的車系選擇也要比x1多得多,動力、內飾、娛樂選項的配置很豐富。至於之前網友提到的通過性,我可以很清楚地告訴你,x1雖然帶個x,但根本不具備任何越野能力!我現在的座駕是x3,之前選車時也曾考慮過x1,在店裡試駕時發現x1隻不過是一部有suv外觀的轎子。還有一點就是如果你要買寶馬車,一定要買原裝進口的,國產不靠譜,而原裝x1的價格就一點也沒有優勢了。
總而言之,如果你注重實用和性價比那就選擇120i;如果你更傾向於外觀,那就選擇x3吧。反正買車主要是個人喜好影響多些。
希望對你有幫助
9. 寶馬X1家庭用的話,到底值不值得購買
本人在寶馬做銷售也有一年多,跟寶馬1系不同,相反,寶馬的低端車型X1現階段應該是那些需要入門豪華品牌又講究實用性絕對最佳的選擇,雖然初始定價高,但目前X1的終端優惠基本都打8折甚至更高,2.0T版本裸車也基本在25左右,雖然定位是緊湊級車,但家用這車的乘坐空間肯定是夠用的了簡答說下個人看法,我不建議買1系是因為真的是個屌絲車,要啥沒啥,除了便宜,國產一系無論發動機還是變速箱都在減配,而且空間很小,比兩廂的高爾夫,polo好不到哪裡去,除了優惠力度大,實用性很差!在看下X1,這款全球車型的產品定位比1系要高出不少,無論配置,尺寸,動力總成也更寶馬一些,反正我是受不了寶馬玩三缸機
30萬檔其實很多品牌都可以考慮,像XC60,XT5的性價比都很高,X1也絕對算不上性價比,最主要買的還不是牌子嗎,一堆的國產合資好車隨便挑,喜歡哪個買哪個,個人看法,不喜勿噴,希望對你有幫助