A. 寶馬2系敞篷還有賣嗎
寶馬2系敞篷車現在沒賣了。
寶馬2系敞篷版作為一款休旅車,該車型似乎並沒有受到太廣泛的青睞,今年年初華晨寶馬高管就已經表現該車型目前已經處於停產狀態,但是否長期停產還未能確定。
作為一款休旅車,寶馬2系敞篷版的顏值還是算得上比較高的,雖然整體外觀缺乏一些霸氣和戰斗氣息,但只要有這塊軟篷頂著,不管開到哪都能擁有不錯的回頭率,外加雙門的造型設計,讓整車更加緊湊拉風。
內飾和動力亮點
智能互聯駕駛座艙,搭載10.25英寸高解析度全液晶數字儀表盤和可觸控中央顯示屏,並配備第七代BMW iDrive人機交互系統,簡化駕駛信息及功能操作;光脈飾條,全景玻璃天窗,支持一鍵式自動開合與車鑰匙操控,利用滑動提升功能、遮陽簾以及擋風裝置,前排M運動型座椅。
2.0T四缸渦輪增壓發動機,7速雙離合器變速箱;Servotronic助力轉向系統,為駕駛者提供流順且精準的操控手感,輔以M運動型多功能真皮方向盤;自適應懸架可以根據駕駛環境調整減震特性,提供COMFORT舒適模式與SPORT運動模式以應對不同需求受。
B. 下一代寶馬2系Coupe內飾首曝!明年8月開始量產,會配備S58嗎
近一個月之內,我們已經見過好幾次寶馬下一代2系Coupe(G42)的路試車了,這款換代車型將於明年正式首發亮相,近日又有外媒拍到了全新2系的內飾,不多廢話,直奔主題:
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 寶馬2系真的要離我們而去了嗎
眾所周知,先前寶馬流出的消息稱,未來寶馬2系敞篷版車型將從寶馬的產品序列中被踢出去,寶馬未來的入門級敞篷車,將從4系開始。原以為這只是海外的消息,畢竟在國內,代表寶馬2系的,是一款旅行車,或者說,它是一款休旅車。
而關於寶馬2系的未來,小編個人認為,保住休旅車的概率並不大,甚至是否還保留2系,都是個問題,畢竟緊湊級轎車有1系熱賣,3系又是國內的主力車型,2系不論是保留休旅還是化身轎跑,可能都會變成一個非常尷尬的存在。
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D. 寶馬一系淪為成「街車」,寶馬新2系開始正面剛賓士CLA!
寶馬一系淪為成「街車」,寶馬新2系開展正面剛賓士!
作者:黃智超(配圖來自網路)
全新升級的寶馬2系的整車看起來只能用兩個字來形容——震撼,不僅在車頭的前臉進行了全新設計,側面和車尾無不彰顯極其強大的運動氣場。
如今的BBA三巨頭的新車內飾方面基本沒什麼驚喜了,都是採用家族系列的配套設計,主要是在細節上有少許差距。
作為老車更新的新寶馬2系全液晶儀表盤、10.24英寸的中控大大屏幕、新檔把設計,科技感十足,比起現款的寶馬1系來說,更顯高級感。
據了解,新車型將提供3種動力:218i為1.5T三缸發動機,最大功率140馬力,扭矩220牛·米;228i車型搭載2.0T四缸發動機,最大功率231馬力,扭矩350牛·米;M235i則採用專門調校的2.0T高功率發動機,最大功率306馬力,扭矩450牛·米,百公里加速僅為4.9秒。
由於是進口車型,228i系列的動力十分吸引人,但是,該款車型只在北美銷售,國內上市的應該還是1.5T三缸車。近日,寶馬正式發布了2系GranCoupe車型在海外的價格,定價和人們的預期還是有很大的出入,配版甚至高於X1的定價,而且並不像我們預想的那麼低。
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E. 2023款寶馬2系敞篷什麼時候上市
2023款寶馬2系敞篷明年上半年的時候上市。根據以往的經驗一般都是上半年出新款上市的如果投入試用都沒有問題的話估計2023款寶馬2系敞篷明年上半年的時候上市的。
寶馬歷史
寶馬的正式漢字全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,是一個聞名於世界的豪華汽車品牌,總部位於巴伐利亞的慕尼黑。寶馬經常被稱為Bimmer,品牌在中國大陸、香港與早年的台灣又常稱為寶馬。
BMW公司的歷史始於1916年,在中國大陸早年翻譯為巴依爾。公司最初是一家飛機發動機製造商,1917年還是一家有限責任公司,1918年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。始創人名吉斯坦-奧托在航空領域的高度成就。
使他懷著很大的野心製造汽車,他後來這一決定,為汽車歷史寫下其中光榮的一頁,那就是受到如今萬千車迷愛戴的德國BMW車廠了。
BMW的藍白標志象徵著旋轉的螺旋槳,這正是公司早期歷史的寫照。但是現任的寶馬總裁卻更正說,人們總以為藍白標志是螺旋槳,其實應該是,寶馬的總部在德國巴伐利亞州的慕尼黑,而巴伐利亞州的州旗是藍白相間的,寶馬的名字又是巴伐利亞發動機公司,寶馬就代表了巴伐利亞,代表了德國最精湛的發動機技術。
F. 寶馬2系 Gran Coupe四門轎跑正式亮相廣州車展
全新一代的寶馬2系GranCoupe最早亮相於2019年11月在洛杉磯車展,新車分為1.5T與2.0T兩款動力系統,此次廣州車展也是寶馬2系GranCoupe在大陸市場上的正式發布,與寶馬給予它的冠名GranCoupe一樣,這是一款偏轎跑風格的四門轎車,預售價27萬起。
總結
一定還有不少寶馬車迷糾結全新寶馬2系的動力系統與驅動形式,但寶馬對於全新2系的定位已然非常清晰,新車有著很吸睛的造型,車內空間也更大,比起同級別車型依舊可以提供出不錯的駕駛樂趣,它只不過是不再像一台純粹的玩具車了。因此全新2系更多的是作為一個多面手的角色,讓整個品牌車型更加豐富齊全,也讓那些喜歡寶馬而預算又不十分充分的年輕車主們離夢想接近了一些。
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G. 全新寶馬2系Coupe敞篷版渲染圖 或將於2022年亮相
動力總成方面,230i搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機,最大功率255馬力,最大扭矩400牛·米。M240i搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率382馬力,最大扭矩500牛·米,230i 0-60英里加速時間5.5秒內,而M240i則為4.1秒,傳統系統方面取消了手動變速箱,均配備了八擋Steptronic變速箱。
H. 寶馬2系敞篷2022款上市時間
2022款全新車型於2021年11月19日廣州車展正式上市。新車僅推出一款225i配置車型,售價29.98萬元。但據報道,寶馬將於明年第三季度推出240i車型,其中寶馬M2將於2022年引入中國。