寶馬5系混合氣過濃什麼原因

㈠ 寶馬5系混合氣體過濃的原因是什麼

【太平洋汽車網】1、發動機內部積碳增多的問題。2、火花塞已經用了很久，而且到了使用年限沒換導致工作出現問題。3、燃油不完全，燃油品質不行。4、點火不良，比如老化漏電或者是點火線圈導通不良，分火線的質量不行（主要看排放的標准）。5、火花塞本身的質量不行，火花塞燃燒不全。6、氧感測器出現故障，混合氣過濃。

發生故障的原因：

1、發動機內部積炭增多的問題。

2、火花塞已經用了很久，而且到了使用年限沒換導致工作出現問題。

3、燃油不完全或者品質不行。

4、點火不良，比如老化漏電或者是點火線圈導通不良，分火線的質量不行（主要看排放的標准）。

5、火花塞本身的質量不行，火花塞燃燒不全。

6、氧感測器出現故障，混合氣過濃。

火花塞的保養方法：

1、忌冷熱不分火花塞除了外形不同之外，它的尺寸也各異，還分為冷型、中型、熱型3種。一般高壓縮比高轉速的發動機適合用冷型火花塞；而低壓縮比低轉速的發動機適合用熱型火花塞，夾在兩者之間的還有中型火花塞。

2、忌長期使用火花塞型號繁多，但都有它們的經濟壽命。如果超過經濟壽命後依然可以使用，會不利於發動機的動力性和經濟性的發揮。

3、忌長期不清除積炭火花塞在使用中，它的電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，若這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不斷跳火。

(1)寶馬5系混合氣過濃什麼原因擴展閱讀：火花塞故障診斷方法：

1、火花塞絕緣部分呈淺棕色，這種情況說明發動機工作正常。

2、火花塞電極處沉積黑色煙灰狀物較多，這種情況表示發動機點火時機過早或可燃混合氣稀、汽油辛烷值低、氣缸過熱等。

3、火花塞電極附近有積炭和機油沉澱物，這種情況可能是因為氣缸、活塞過度磨損，氣門、氣門導管磨損、氣門油封失效等造成的。若汽車需要繼續行駛，當火花塞電極上有油狀物沉積時，可臨時改用較熱型火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈡ 寶馬5系熱車時怠速不穩，車身抖動，怎樣維修

1.進氣歧管或各種閥泄漏

當發動機的進氣量不對會造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。

當漏氣位置影響到發動機的真空度時，發動機會出劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。

常見原因有：進氣歧管墊子老化導致漏氣，進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞，真空管插頭脫落，破裂廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等。

2.節氣門和進氣道積垢過多

節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。

常見原因有：節氣門積炭，節氣門周圍的進氣道有油污、積炭。

車輛出現怠速不穩的故障現象時，建議檢查下以上幾個部件。