寶馬8系四門和雙門哪個好

1. 寶馬最新旗艦，4款車型各有特色，你最喜歡哪一款

在寶馬、賓士、奧迪的競爭史上，可以說一直都互有高下，誰也沒有把誰真正的遠遠超越，但是階段性的領先還是有的，在本世紀已經過去的二十年裡，從銷量上來看，寶馬有多次取得了全球銷量冠軍，暫時算作豪華汽車品牌的領跑者。

最後說說全新寶馬8系的售價：

四門轎車跑官方指導價格為96.8-114.8萬元；雙門硬頂轎跑車為109.8-116.8萬元；軟頂敞篷版為119.8-126.8萬元；M8為196.8-219.8萬元，那麼這四款車型中，你最喜歡的是哪一款呢？我們評論區見

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 全新寶馬X8都有哪些優點缺點又有哪些呢

寶馬8系在成都車展全新上市。作為轎跑，它的車身造型可分為三個版本，分別是四門轎跑、兩門硬頂轎跑和兩門軟頂敞篷轎跑。其中以兩門硬頂轎跑為基礎還推出了8系的M-power版本M8。

整個內飾體驗下來並沒有太多的驚喜，因為寶馬這一套設計的ID早就在其他車型上使用了。而且從實際體驗的角度來說，其帶來的質感也感覺與百萬級的價位相差較遠。對寶馬8系的靜態體驗，筆者也是滿意與失望的情緒交織吧。

寫在最後

或許很多人會說，寶馬的精髓在於操控。看8系不應該把關注點放在外觀設計和內飾的質感方面。但8系並不是純粹的性能車，而是行政級別的轎跑車型，8系的消費群體或許會比較年輕，可它的消費群體買這輛車的需求更多的也會偏向於商務。所以外觀設計所帶來的氣場和內飾營造出的豪華感都是非常必要的，可從靜態體驗來看，採用家族化設計的8系並沒能打造出家族「大哥」的氣場。至於操控，等接下來我們拿到試駕車之後再跟大家分享。

3. 全新寶馬bmw8系雙門轎跑車性能怎麼樣你會選擇他嗎

從這些數字中，我們可以看出，該系列在寶馬家族中有著非同尋常的地位。就豪華管理屬性而言，該系列並非高於7系的旗艦車系列，而是在保留豪華感的同時，展示了更多寶馬家族運動基因的殘酷作用。當以運動性著稱的寶馬越來越不「運動」時，該車型的地位進一步提升。在我看來，這款8系就是為了給消費者帶來更高性能的體驗。下面我們就來一起看看這款高性能車型吧。

寶馬8系的內飾設計既保留了傳統的設計元素，又更加註重功能性。車內各區域劃分非常明顯，做工和材料都保持了較高的水平，車輛質感優越。車主駕駛位面前配備了一個具有完全科技感的全LCD儀表盤。內部視覺效果設計採用寶馬的主流元素。整體顯示信息豐富，解析度高，根本找不到問題。

2021寶馬8系僅推出840i版。動力方面，配備3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大輸出340馬力，峰值扭矩500牛米。在傳動系統方面，與8速steptronic運動型手動變速器相匹配。此外，新車配備了及時的四輪驅動系統。動力出眾。

在我看來，這款雙門轎跑車型還是值得高消費人群去購買的。