寶馬車5系的新款式多久上市

① 全新寶馬5系或將於6月亮相 秋季正式投產

上易車App搜索「超級評測」，看專業、硬核、全面的汽車評測內容。

② 比賓士E級好看！寶馬全新5系/i5正式發布 或24年國產

雖然造車新勢力和傳統車企們都在向高端市場進攻，但在國內豪華車市場，奧迪、賓士、寶馬依然是豪華車市場的中堅力量，新車銷量是市佔率都非常高，消費者對品牌認可度也更強。值得關注的是，寶馬5系在國內市場的表現也非常出色，深受有錢人青睞。

動力方面，全新i5將搭載寶馬第五代eDrive電驅系統，其中i5 eDrive40電機最大功率為230kW，峰值扭矩為400N·m，WLTP續航里程為497-582km；i5 M60 xDrive雙電機最大功率達到380kW，峰值扭矩為795N·m，WLTP續航里程為455-516km。

全新寶馬5系燃油版搭載2.0T+48V輕混、3.0T+48V輕混，匹配8AT變速箱，部分車型配備xDrive四驅系統。國內預計繼續提供525Li和530Li兩款動力規格，對應2.0T四缸的標准功率和高功率。

而插電混動版車型將搭載2.0T插電混動系統，530e綜合功率為220kW，綜合扭矩為450N·m，純電續航為87-102km，百公里油耗為0.8-0.6升。

小結：進入電氣化時代，寶馬的動作可謂是十分頻繁，這次推出的全新寶馬5系和寶馬i5全面煥新，包括設計、配置和動力系統等，產品競爭力增強不少。那麼看過之後，你對全新寶馬5系和寶馬i5動心了嗎？

【本文來自易車號作者跟我視駕，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

③ 新一代寶馬5系確定6月底正式發布，國產長軸版明年上市！

5系作為寶馬家族的銷量擔當，最近又因為一個詞又火了一把——「普通人的天花板」。

雖然表面上看上去好像對又好像不對，但這無疑也說明了一個道理，5系就是大多數人心中對於中大型轎車的不二選擇。

而近日，我們從內部渠道也了解到，新一代寶馬5系標軸（代號：G60）將於6月21日左右在海外正式發布，隨後2023年秋季開始生產，四季度交付；而國產長軸版將於四季度小批量投產，預計2024年一季度發布上市。

不過在發布之前，我們已經提前獲取了新一代5系的各路信息，今天就為大家提前揭秘。

而12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏自然成為了最矚目的元素，並與新X5一樣搭載最新的一代iDrive 8.5智能人機交互系統，智能體驗全面升級；細節上新車還換裝了全新方向盤設計，多功能按鍵布局進行了優化，而一旁的雞腿檔把則改為了電子小推桿。

至於動力，新一代5燃油版會在現有基礎上加入ISG 48V輕混系統，推出車型包括520i、530i以及540i三款（國產車型為525Li/530Li），傳動匹配8AT變速箱。

而插混車型會提供四缸+電機和六缸+電機，其中預計頂級的M560e會與7系插混共享動力總成。

另外新車還將推出純電版「i5」，其中純電版將提供i5 eDrive40單電機後驅和i5 M60雙電機四驅車型，其中eDrive40車型額定功率為335馬力，而四驅的M60 xDrive車型額定功率為600馬力。

另外新一代M5也確定了動力系統，會搭載XM同款的4.4T V8+電機的混動組合，最大馬力較現款提升50匹可達653馬力，而峰值扭矩將實現800牛米。

寫在最後：

寶馬5系作為豪華中大型轎車的「硬通貨」，從1972年發布的E12至今，歷經7代車型，真正意義上開創了運動型C級轎車的先河。

而此次換代無疑讓其產品力得到進一步升級，尤其寶馬強大的硬實力加持下，展現出一種屹立於科技前沿的豪華氣質，並與主打沉穩的賓士E級和奧迪A6形成巨大反差，從而勢必加劇豪華中大型轎車市場的競爭程度。

【本文來自易車號作者玉兔車手01911325，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】