1. 寶馬5系的音響還能不能更好聽有沒有有效的解決方案
寶馬5系的音響還能不能更好聽？有沒有有效的解決方案？
五系的低配原車只有可憐的四個喇叭，音響真的是爛到極致了，這點我是深有體會。
後來研究了一下，後悔沒有選裝。但是沒有辦法了，只有加裝。
原車高配的是哈曼卡頓，所以我就想了三個方案：
方案1： 換掉四門4.5寸中音，再加上四個高音。都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。
方案2：
加四個高音，和中控一個中音。原車四個喇叭不變，一樣都是哈曼卡頓，不破線原車接頭。
方案3：
換掉四個中音，加裝四個哈曼中音和高音
上個哈曼十二件套加250W高保真，效果已經很ok了，12600左右。
上面三個方案比較簡單，但是價格哈曼也不便宜，可以當地咨詢一下音響改裝的。
經手的進口寶馬車，有的是帶兩個功放的，後備箱一邊一個，可見寶馬對音質是有態度的。但是車廠畢竟要受制於成本考慮，滿足好基本盤就是它的底線要求了。
很多車主不理解，我們不是談音響嘛，管功放什麼事。這么說，你能聽到好音樂，其實是靠整套 汽車 音響系統，大部分的車是：主機->揚聲器，（用主機內置的放大器來驅動），頂配一般是：主機->功放->揚聲器。
如果說主機+揚聲器是淡淡的香煙，那麼主機+功放+揚聲器就是雪茄！有勁！
（目前世界功放頂尖品牌:舞仕剛柔mosconi）
當然說到讓寶馬5系的音質更好，不得不說到 汽車 音響改裝，這個是用成本提升音質！
但是在改裝的時候，大家都要有清晰的認識：對於車主來說，改裝的本質不是燒多少錢，而是如何達到你的效果。對於改裝店來說，改裝本質不是給 汽車 堆料，而且實現滿足車主需求同時，能夠有後期功能延伸，能夠產生長期的運營合作效應。
不同的方案如何搭配都要先滿足車主的基礎要求，再在基礎要求上做提升。
好聽的定義：車主更喜歡高音？車主認為低音不夠？車主認為聲音不夠大？
高音可以著重提升前場部分，當然從整體角度考慮，建議前場整體提升。
低音不夠，可以採用座位下方有源超低音，如德國鼓動GLADEN US-8，
也可以用單路功放推動一套超低音箱。如鼓動雅瑟GLADEN RC推動GLADEN RS-X超低音。
寶馬5系E61升級改造在這款BMW寶馬 5系中，安裝了一個用於提供更多低音的超低音。 它是德國鼓動高性能超低音鼓動笙歌Gladen SQX 10。 為了驅動超低音揚聲器，非常適當的安裝了義大利舞仕剛柔MOSCONI ONE 250.2功放。
當然更多的寶馬5系車主（建議所有 進口寶馬車型 ）選擇BOXMORE系統，硬體方面採用GLADEN+mosconi的組合，在軟體上採用mosconi&寶馬公司的大資料庫分析給對應VIN車架號一個升級數據。可以做到真正的「專車定製」
boxmore中採用的GLADEN ONE BWM寶馬專用套件，不會改動寶馬內部配置。採用的mosconi功放也不用變動原車的功放，通過原車電纜分接。
寶馬525 汽車 音響改裝配置：
前聲場：歌劇世家VS365喇叭
處理器：歌劇世家DSPI8
採用歌劇世家VS365三分頻升級原車前聲場。此款喇叭具有厚實而暖調、不失鮮明感的中頻，寬松而輕快的中低頻，聽感就非常舒適。中高頻以及高頻的表現，纖細但不顯張揚，有著順滑的特質。
它的聲音會厚而有韻味，明顯地有鮮活和明亮，瞬變速度更快，適合舒舒服服聽音的車主，在音色，節奏等方面把握得比較到位，符合車主的聽音需求。
考慮到升級了前聲場，僅靠原車主機推動難以帶來震撼的音效，因此，常州至上音樂店家搭配了歌劇世家DSPI8功放為前聲場提供動力，改善原車的音質。
當然可以。
一般原車音響除了選配加價外，都是很一般的，材質，表現都很一般。所以，很多車友都會在後市場進行改裝升級，以期望達到更好的享受。
但是， 汽車 音響改裝是技術活，在選擇升級時，一定要了解品牌，施工店家。
品牌要了解清楚，有助於得到更好的品質。
改裝店找的好能夠得到更好的搭配，施工安裝工藝有保障。
經常看到，很多車友問一些所謂的專家，我是什麼車型，安裝什麼喇叭合適？其實，一套喇叭基本可以涵蓋多數車型，其中的差異在於你的消費能力，你花幾千和幾萬的喇叭絕對是不一樣的，基本都是通用型的安裝，目前專車專用的不多，賓士，寶馬，大眾多一些。所以，理性面對。
還有，改裝前隔音是第一步的，選擇口碑好的品牌。
這台寶馬530原車配置的是哈曼卡頓L7音響系統，但車主覺得原車音響不夠悅耳動聽：高音不夠清晰甜潤、中音人聲效果缺乏那種讓人耳前一亮的感覺，而原車的低頻效果還可以。
車主來到重慶正信 汽車 音響改裝店，經過試聽體驗之後；重慶正信的標哥推薦車主升級鸚鵡螺的高音、中音，同時加裝鸚鵡螺中置喇叭，來提升座駕的音質效果，使得音響變得更美妙動聽。
分享寶馬530的音響改裝過程：
車型：寶馬530（原車音響哈曼卡頓L7）
前聲場：
魔立方鸚鵡螺N5.28高音 1對
魔立方鸚鵡螺N5.8中音 1對
中置：
魔立方鸚鵡螺N5.28高音 1隻
魔立方鸚鵡螺N5.8中音 1隻
DSP功放：魔立方1212十聲道DSP功放
功 放：詩蔓ST-2
其 他：寶華發光蓋板
前兩門隔音：大白鯊
改裝店家：重慶正信 汽車 音響改裝
方案解析：
對位安裝魔立方鸚鵡螺N5.28高音單元，聲音干凈細膩、讓人聲和樂器聲音得到更真實的重現；魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元同樣也是對位安裝，升級之後中音人聲表現更細膩絲滑，在還原HIFI抒情人聲音樂方面，給你更真實的聆聽感受，如同歌手現場演繹，那種感覺非常愜意。
1、寶馬530升級的這套魔立方鸚鵡螺音響系統，為原車音響系統錦上添花。
魔立方鸚鵡螺高音、中音，以及中置：
中置喇叭特寫，重現唯美音質，聆聽絲滑入耳的音樂效果。
2、全套寶華發光蓋板，低調奢華更顯氣質：
3、安裝魔立方鸚鵡螺N5.28高音單元，位置位於前門三角板上，發光的喇叭網罩視覺效果更美妙大氣。
4、車門隔音降噪處理，安裝魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元，安裝位置對位車門中部
細膩傳神的中音表現，讓音效層次感分明、細節刻畫更逼真：
魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元安裝：
線材焊接處理，特製喇叭支架固定魔立方鸚鵡螺N5.8中音
5、前聲場的高音和中音單元以及喇叭發光網罩安裝效果，在氛圍燈的映襯下，晚上的視覺效果更絢麗。
魔立方鸚鵡螺N5.8中音單元安裝效果圖：
6、魔立方鸚鵡螺中置安裝在儀表台上方：
車門復原：
7、後門也安裝了一對鸚鵡螺高音和中音，使得前後聲場過渡銜接更自然
8、魔立方1212十聲道DSP功放在尾箱安裝，推前後聲場的魔立方鸚鵡螺高音和中音：
詩蔓ST-2二路功放也在尾箱安裝
9、本套音響系統直接從電瓶取電，加裝獨立保險裝置，更安全可靠。
寶馬530 汽車 音響改裝總結： 對位安裝魔立方鸚鵡螺高音、中音和中置系統之後，這台寶馬530的音響效果得到立竿見影的提升；高音清晰、中音圓潤，聲音層次感分明、聲場定位更精準，音樂效果聽起來更有質感。
2. 寶馬X1的音響改裝咨詢！！！
我本身也是從事音像改裝這方面的工作的，樓主的問題一個一個的回答你好了
1、X1車子本身是不帶功放的，直接用的機頭去推的原車喇叭
2、可以只簡單更換四門喇叭，加功放的話，功率足夠，聲音的清晰度和層次感這塊絕對是沒話說的，像樓主喜歡聽一些歐美那種音樂的話，加功放的效果肯定是最好的
3、加裝功放的話，根據 你更換的喇叭來選擇。四路五路都是可以的，品牌的話，像勁浪本身的功放就不錯，ARC的、歐迪臣的、創世紀的都是很不錯的
4、2000元左右的話，就做大能的，要補就再補一點，你選擇其他差的材料還不如價格上再加一點點
3. 寶馬音響無損改裝真的可以做到完全無損嗎
首先，我們得對「損」字做一個定義，到低怎樣就算有損了!汽車音響改裝的動機，就是原車的汽車音響效果不好，想換一套新的音響。所以所謂的損源就是拆件那過程，以及安裝新的器材的過程，是否會對汽車造成損害！
我們是否會對汽車造成損傷呢！在整個改裝過程中，拆車門板是要下功夫，因為大多數門板採用的是卡扣式的安裝方式，要在扣住時撥出來，如果技師不小心或不專業的話，就有可能拆斷卡扣造成損壞。這跟技師的專業性和經驗有關，如果技師改過這型號的車，知道什麼地方有卡扣，知道往哪個方向用力，知道用多大的力去平衡取出，這些現象完成可以避免。
把自己的愛車拆得七零八落往往讓車主心痛，當把車門拆開來了，要更換裡面的喇叭，就必須剪線，「剪線」也被車主認為「有損」的「罪證」之一。專業人士無奈地笑笑說：「車主認為『剪線』是有損的行為，其實這是一個誤區，
有的改裝店提出所謂的「無損安裝」，其線束直接用撥插式的介面，不剪線安裝。但「不剪線的無損安裝」這種提法，很快遭到行業的反擊，不久就沒有這種提法了，為什麼呢？「因為從汽車音響Hi-Hf的角度來講，這樣的做法是不專業或者說是不對的。」「因為從專業的角度，喇叭線要與喇叭的單體充分接觸，如果採用直接撥插式接線，肯定會有松動或其他接觸不良。再者，時間長了也會被氧化。專業的做法是怎樣的呢？把原來的接頭剪掉，接上喇叭單體後用電鉻鐵充分地焊接上去，再用絕緣膠布纏緊，這樣可以保證喇叭線與喇叭單體的穩固性，同時也保證了信號的充分傳輸，這樣就比原車或所謂的無損撥插式要好很多，這並沒有做到有損。」
很多車友都認為「剪」、「拆」都是會車的一種損壞，其實剪是為了換上更好的。還有一些車主會認為原車上的東西是最好的。拿車門板的音響喇叭來講，車廠為了節省成本和時工，喇叭單體一般都達不到Hi-Hf的需求，安裝工藝也採用卡式安裝，在惡劣的行車環境中，卡式的安裝往往會松動。汽車音響改裝可能會出現導模、打孔等看上去「有損」的改裝，其實是為了讓安裝的產品更加穩固或做得更加漂亮美觀。為了讓音質有更好的發揮，還要加木墊，再做隔音等，才能達到Hi-Hf的效果。這些都不是有損的加裝。
「改裝有風險」這句話是有道理的，如果交給技術專業、經驗豐富，有專業改裝工具的技師，這個「無損」是可以保證的。
希望對您有所幫助！
4. 汽車喇叭失靈會怎麼樣
1.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連接的，非牢靠焊接連接，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不凈或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。