寶馬525加多少機油

① 寶馬 5系 525li 2.0t 用多少升機油哦

1、要看車是幾缸機，4缸機就加5升，6缸機就加6.5升。

2、在機油的選擇上，推薦使用粘度為5W-40的全合成機油。機油流動性非常好，冷啟動更加順暢；換油周期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長。

3、延長發動機使用壽命，減少維修率；由於合成機油的清凈性優越，發動機缸體更加清潔。

(1)寶馬525加多少機油擴展閱讀

主要作用：

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。

② 寶馬525機油加幾升和發動機動力大小有關系嗎

這個沒有必然的關系的，一般寶馬525機油加5升差不多了，至於發動機的動力和保護問題，最關鍵的還是看機油的品質，我現在用的是進口的GT魔力紅機油，因為是四類PAO的基礎油，性能穩定，抗衰退能力，現在都是15000公里保養一換，動機聲音細膩，狀態很好。

③ 寶馬525機油加幾升剛好到機油尺中線位置

2.0的寶馬525保養一次加4.5升就可以了，主要是要把之前車裡面的廢機油放干凈一些，放到滴不出來為止，新加機油液位保持在機油尺中線或者稍微靠上一點，我每次都是自己買5升的GT機油，保養完都是剩個半升的樣子，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，保養長效，15000公里一換沒什麼問題，比之前用的機油都要好，剩下的機油封好，一年之內還是正常用的。

④ 13款寶馬525li加多少升機油

寶馬525li機油需要加6.5升。機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。

寶馬5系ActiveHybrid將搭載一個雙增壓直列六缸發動機，匹配一部8速自動變速器。因為車輛採用油電混動系統，因此車輛在燃油經濟性方面要明顯有不錯的表現，並且車輛的動力並沒有因為混動的結構而減弱，3.0L的直列6缸發動機最大可輸出306匹馬力，配合上55匹馬力的電機。

(4)寶馬525加多少機油擴展閱讀：

機油更換時的注意事項有以下幾點：

1、熱態放油：此時的流動性比較好，能從油孔中更好的流出，但注意不要過熱，避免將人燙傷；

2、加註達到標尺：加註機油量要嚴格控制在油標尺下標和油標尺上標之間；

3、換油周期根據車況、路況、油品質量、駕駛習慣等進行選擇；

4、油品根據駕駛環境和駕駛頻率和車輛發動機本身的要求進行選擇，寧高勿低；

⑤ 寶馬525乚i加多少機油

寶馬525Li正常添加4.5L機油。
機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。夏季使用粘度較高的潤滑油，如15W-50、15W-40、20W-50等；在冬季，選用粘度較低的潤滑油，如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。
發動機加機油注意事項：
1、如果不燒機油的話最好不要經常加，新舊混合不好，而且如果買的品牌，標號不一樣的機油加進去，還有可能導致機油變酸，嚴重的會燒壞機器。
2、根據車型不同，需要的機油量也不同，一般小型車加三升到四升，中型車就是4到5升。
3、大原則，只要加到不溢出就行了。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的「血液」，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。

⑥ 自己做保養的寶馬525機油加幾升

現在寶馬做一次保養大概需要用到7升左右的機油，不需要加的太滿，讓液位保持在機油尺線中間就可以了。我每次都是買GT機油四類PAO的，品質很好，抗衰退能力強，保養周期長，比原廠好多了。

⑦ 寶馬525機油加多少升

小排量車每次保養需加機油3.2~3.6升，排量大則需4.5升左右。

一般的發動機來說，機油用量在4升（也有排量較少和較大的發動機機油量隨著排量或大或小），所以市面上大多數的單罐的機油容量定為4升就是這個道理，易於使用不致於浪費和不利保存；當然，也有少數高性能機油使用1升裝的。

機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好（有很多人不知道機油標尺在哪裡，也有些高檔車型內部儀表有電子機油液面顯示）。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向。

(7)寶馬525加多少機油擴展閱讀

為愛車添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，絕對不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，並且會產生燒機油的問題。

反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上下刻線之間為佳。

選擇合適機油時，需嚴格按照使用說明書所規定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級機油絕能用等級的機油代替。

⑧ 2.0寶馬5系加多少機油，液位在什麼位置最好

寶馬5系機油容量大概在4升左右，寶馬5系機油要加4升。如果寶馬5系機油添加過多，就會增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的機油量，也就是使進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。由於機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞。

寶馬5系查看機油量方法：

1.機油標尺的查看方法：

為了檢查潤滑油的容量，必須將汽車停放在平坦的路面上，檢查前至少應將發動機停止運轉10分鍾以上。之後將機油標尺拔出來，為了保證測量的准確，首先用棉布將標尺上的潤滑油擦拭乾凈，然後在將機油標尺插回油底殼內。

此時再次將標尺緩慢地拔出來，檢查潤滑油標尺上沾附的油跡，如果油跡位於FULL（最高）和LOW（最低）標記之間，則表示機油液位在正常范圍之內。

2.沒有機油標尺的查看方法：

配備i dirve系統的：

1.啟動汽車—》進入i dirve系統—》車輛信息—》車輛狀況—》機油位置—》檢測，因為電子測量，需要等差不多10分鍾。

3.沒idirve系統，但可以通過左邊轉向燈開關查看的：

啟動，至少10分鍾以上，向下撥動轉向燈桿上有個上下的撥片，直到出現「OIL」的標志，按下轉向燈桿上的「BC」鍵，就看的到機油標尺了，MAX是滿格，要是少了的話，會提示「-1L」表示需要添加一升機油。

4.既沒i dirve系統，也不能通過左邊轉向燈開關查看的：

起動機發動機，輕按一下儀表的時間按鈕，此時就會進入自動檢查機位液位，當機油量少時，它會提示+1.0 L，當機油量合適時，顯示機油。

⑨ 華晨寶馬525 2.0排量加多少機油

建議4.5L-5L之間。

加機油的步驟如下：

第一步：運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。

第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。

第四步：參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。

第五步：使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。

第六步：將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。

如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重復檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。

(9)寶馬525加多少機油擴展閱讀

根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般的講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，「一般駕駛」指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。

但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬於 「耗損性駕駛」。