1. 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢
寶馬5系的發動機型號:N52B25BE 。直列6缸4氣門 排量是2.49。這款發動機的維修費用相比其它4缸的要稍微貴一些,如果不更換什麼配件的話,工費大概是6000~10000元RMB左右。
國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車,現款五系誕生於2004年,寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一,它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了,如今的五系則是G38的第七代車型。
寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米),軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。
頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機,最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分),最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分),最高時速250公里,0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。
將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合,將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。目前,華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。
2. 缸點火線圈多少錢一個
點火線圈的價格因車型而異。對於常見車型,其價格通常在1000元以下,但豪華品牌如寶馬等,價格會顯著提高,工時費大約在600多元。具體來說,如果車輛配置為4缸,點火線圈的費用可能達到2000多元,而6缸車型的費用則接近4000元。當然,這些價格還不包括其他可能產生的額外費用。
3. 2011年寶馬320換發動機需要多少錢
四缸320汽油發動機總成大概在8,9萬左右。。。
4. 6缸變4缸,價格貴兩萬,全新寶馬135i究竟比老款好在哪裡
先說125吧,避震舒適柔軟,標準的轎車感覺適合開長途和自駕游,不會覺得的累,通過性強。動力充沛,實測原廠5.9秒的成績,提速非常快,基本秒殺街上的大部分車。4缸2.0T,非常完美的車身比重,所以0t四缸成了全球所有品牌的改裝熱點,大眾R,賓士A45都是。125公開報價8萬,性價比高。加個5千元的BMS外掛就可以進4.7秒。不象大眾要改個10幾萬去了。關鍵,125,是後驅,這個才是獨一無二的賣點。後驅,製造成本比前驅要高,當然樂趣也多,比如可以輕松甩尾漂移。總之,125適合天天駕駛,不累,舒適,市區油耗9升,高速6~7升。
我有個朋友在寶馬4S店上班,專賣M,他就是買的135,可是他卻對我說,125太舒服了,又有動力,開起來又軟又舒服,不累,太棒了。
他要是買了125,絕對5~6年不換車。他非常後悔沒有上125。他覺得135太硬,動力又用不完,又貴。135還有個通病,由於避震較硬,車頭過重,所以,慢速遇到坑或者減速帶,後門框的膠條處有唧唧唧唧的異響。據說有的3系也會有。不過,也有處理辦法,就是在後門的門框處,貼一圈透明的膠條,4S店都可以處理。
所以,魚和熊掌不能兼得啊。
5. 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢
這個比較復雜,首先,你想在那裡修。如果4S店的報價的話,不用說修理發動機啦,就是工費都差不多夠買一台華晨寶馬5系的6L的發動機的。(首先要看你的機關是什麼狀況下需要維修)寶馬5系的發動機型號:N52B25BE 。直列6缸4氣門 排量是2.49。這款發動機的維修費用相比其它4缸的要稍微貴一些,如果不更換什麼配件的話,工費大概是6000~10000元RMB左右。要是配件更換的話那就說不準了。
寶馬5系使用的是B48B20發動機,該款發動機比較特別的技術有雙渦管增壓器,可以降低渦輪遲滯的現象。還有雙平衡軸減震,通過與曲軸嚙合的兩根反轉平衡軸去抵消震動。此外氣缸內也沒有使用缸套,而是用電弧絲噴塗的LDS塗層,厚度只有0.3mm但是非常耐磨。