寶馬哪個賣的最好

1. 寶馬車賣的比較好的店有嗎

我覺得吧潤華寶馬濟寧高新區店不錯

2. 女人買寶馬哪一款合適

寶馬旗下有不少很優秀的中大型車和高性能車，不過它們的身材普遍比較大，動力比較炸裂，對於女生來說可能不太好駕馭。那麼女士開寶馬哪款好？下面的這幾款寶馬車型在動力和尺寸上都很適合女生駕駛，了解一下？

1、 寶馬X2
官方指導價 ： 26.68-32.98萬

級別 ： 緊湊型SUV

寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，非常適合年輕消費者作為家用。一方面，寶馬的品牌就與年輕運動掛鉤，而且X2有M系列外觀套件，看起來著實運動。另一方面，配置的水平不比中低端合資對手差，而且終端的優惠力度大，主力車型也就22萬多。雖然寶馬沒以前運動了，但寶馬X2依然具有良好的操控，夫不復當年勇，仍萬夫莫開！



2、 寶馬i3
官方指導價 ： 30.58-40.58萬

級別 ： 小型轎車

寶馬I3是一款面向年輕人而打造，且具有很強的玩樂屬性的新能源車型，這款車無邊框車門等差異化的設計非常符合年輕人的審美。為了保障用戶的出行需求，這款車有著穩定的續航表現，在快充的加持下可以滿足大部分消費者的日常代步。或許廠商發現了三十多萬元的售價無法打動到年輕人，所以目前終端有著6萬多元的優惠力度，整體表現還是很不錯的。



3、 寶馬1系
官方指導價 ： 19.88-26.38萬

級別 ： 緊湊型轎車

改成前驅之後，寶馬1系價格下探至14萬，儼然已經成為寶馬在中國的入門車型，如果你對豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那麼1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車，寶馬該有的操控還是有，動力雖然削弱了，但是仍然很猛。為了適應中國市場，寶馬1系特意做成了三廂版，盡管空間仍然一般，但是藍天白雲標掛在前面，小小缺陷何足掛齒。



4、 寶馬2系
官方指導價 ： 24.98-48.98萬

級別 ： 跑車

寶馬2系屬於比較便宜的進口轎跑車，它的售價能夠讓大部分家庭所接受。運動化的外觀造型非常吸引年輕人的目光，獨有的風格也極具魅力。雖然這款車的動力沒有同級別車型那般暴躁，但得益於寶馬當家的操控水平，整體表現還是令人滿意的。並且車內空間表現在同級別車型中更有優勢，對於追求實用和個性的用戶而言較具性價比。



5、 寶馬X1
官方指導價 ： 27.68-36.98萬

級別 ： 緊湊型SUV

寶馬X1是華晨旗下的緊湊型SUV，適合作為家用或者代步車。寶馬X1最大的優勢就是品牌力，其次就是高額的優惠力度，原價入門都要27萬多，優惠過後1字頭就有；主力車型也都才二十二三的水平，僅僅比RAV4、CR-V等主流緊湊型SUV貴一丟丟而已。在這個價格之下，寶馬X1的配置仍然非常豐富，主流的配置通通具備。

3. 探店寶馬3系：325Li M運動曜夜版最好賣，重慶人最愛藍、黑色

寶馬3系一直是寶馬品牌的銷量擔當，這點可從3月銷量可以見一斑——3月銷量共計8383台，佔比超過寶馬旗下所有車型1/5。而且即便是在2020年開年以來的這段特殊時期，其市場表現仍舊可圈可點。近日，筆者就以消費者的身份到重慶渝北一家店內打聽了一下這台車的銷售情況。在與店內工作人員溝通過程中，筆者了解到以下情況：
1、3月銷量創新高，單店破200台，比平時大約多五六十台；
2、4月銷量以30台的差距略低於3月；
3、黑色和藍色最受重慶市民青睞；
4、指導價為36.39萬元的325Li M運動曜夜套裝版最好賣；
5、目前店內沒有任何現金優惠；
6、5月31日前，購車新用戶有機會享有額外1%的貸款利率優惠或享受最高達8000元的保險補貼；
7、5月31日前，置換的寶馬老用戶有機會獲得額外4000元的保險補貼；而非寶馬車主置換購買的新用戶，可獲得最高達6000元的置換補貼；
8、指定車型可以享受「0首付」「低月付」或「超長周期」優惠；
在目前車市行情普遍不看好的情況下，寶馬憑什麼這么硬氣？又是什麼吸引了消費者呢？
01
外觀更運動，後排寬得可翹二郎腿
作為全新第七代寶馬3系，在整體外觀方面還是變化了不少。雖然整體輪廓似乎看不出什麼明顯區別，但是腰線、輪轂、燈組等都進行了優化。例如，前臉採用更扁平化的雙腎進氣格柵，格柵周圍的鍍鉻飾條也特別進行了加粗，而兩側的大燈也更扁平，下包圍兩側的進氣口更大，車尾排氣筒改單邊雙出為雙邊單出，使其看上去也更有性能車的范兒。而且尤其是紅色車身配上黑色輪轂和黑色外後視鏡，讓這台車看上去更具攻擊性。
進入駕駛艙，依舊是一種熟悉的豪華感，如大量的皮質包裹、搪塑、鍍鉻點綴、實木紋理飾板等。從整體上看，由於布局更緊湊，因而視覺效果也更簡潔。但在布局上基本與上一代車型保持一致。這樣做的好處是，即便是置換新車的寶馬忠實用戶，也能快速上手。
對於一台中型轎車，空間表現一定是重點關注的問題。以筆者70kg/170cm的體型，當駕駛席座椅調整到合適位置後，頭部有1拳空餘，膝部前方距離方向機有1拳，而膝部上方距離方向盤有3指，表現算是中等水平，但由於前排座椅有可調節式腿托，可在長途駕駛時讓大腿得到放鬆。而且前排座椅為沉浸式座椅，包裹性比較強，可同時提升舒適性和安全感；後排座椅，頭部空間有1拳3指，膝部有2拳3指，這寬度足以翹二郎腿了。這可是一台後驅車，能有如此空間已經算是不錯的了。但美中不足的是，正因為是後驅車，使後排中間座位受到影響，頭部空間僅有4指，且由於地板中間有明顯的凸起，使中間的乘坐舒適性大大降低，多為應急或小朋友乘坐。這就看用戶是選擇「魚」還是「熊掌」了？
當然，購買這台車的人，多半都是沖著它出色的操控性去的。
02
50米自動倒車功能「一鍵」解決「誤入歧途」的尷尬
配置方面，全新3系相較上一代進行了不少升級，採用了最新一代BMW iDrive 7.0操作系統，不僅提升了五維人機交互體驗，並支持遠程軟體升級。而首次搭載的「BMW 智能個人助理」，可通過語音實現眾多車輛控制和出行輔助功能，且該系統還可完成自我學習和兼容第三方應用，無縫對接移動互聯網時代Bimmer的需求。此外，該車還有BMW數字鑰匙、遠程發動機啟動和無線Apple CarPlay等共計12項同級獨有或越級配置，讓這台車平添了不少科技感。
此外，這台車還引入了一些「黑科技」。例如「解放雙手，低速（60米/時）跟車」功能可在城市擁堵路段解放雙手，尤其適合總是遭遇上下班高峰期車流的上班族；而全系標配的帶有後視攝像機的泊車輔助系統，可記錄過去50米行車軌跡，使車輛沿著最近行駛過的路線按原路線自動倒車，輕松擺脫「誤入歧途」的困境。
03
325LiM 運動曜夜套裝版和藍、黑色最受重慶人喜愛
在銷量方面，從最近幾個月看，這台車不愧為寶馬品牌的當家花旦，尤其3月份的單店銷量更是達到了新高——突破200台。而在剛剛過去的4月，與3月銷量僅有30台的差距，一樣表現不俗。
在現售的16款細分配置車型中，36.39萬的325LiM 運動曜夜套裝版最受重慶市民青睞，而最受歡迎的車身顏色就數黑色與藍色。
而且，筆者還了解到，該店目前沒有任何現金優惠，但在金融政策、置換等方面可以給予一定優惠。如最高可享利率低至1.88%起的5年超長貸款；5月31日前購車的新用戶，有機會獲得最高8000元的保險補貼；寶馬車主和非寶馬車主置換可有機會分別獲得額外4000的保險補貼或6000元的置換補貼（5月31日前）。
而且，筆者還從工作人員處打聽到，該店對於指定車型還推出了「限時0首付」「低月付」或48/60期超長周期付款等多重金融政策。
寫在最後：寶馬作為豪華品牌中的一大巨頭，近幾年在國內表現十分亮眼，這與其不斷更新的產品速度和對中國消費市場的精準把握、評估有著莫大的關系。正如寶馬3系，對運動性能的突出、配置的提升等都讓越來越多「90」後消費主體為之著迷。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 寶馬3系哪個系列賣得好

寶馬3系Li比較好賣。
寶馬3系Li長軸版來分析分析寶馬3系在中型豪華車市場里為何敢自稱老大！

1.年輕人玩車要的就是操控，要的就是激情
初試寶馬3系Li的第一反應是：這還是3系嗎？先別急，這只是它兩種人格的一種。普通模式下的它油門的反應沒有那麼積極，更有一種穩重的老道。不緩不急的，十分淡定。另外，長軸版的它也是為了迎合國內的需求，懸架的調節也輕柔了許多，會給你一種飄悠悠的感覺。所以就造成了這是台「假3系」的感覺。
當然了，車內低矮的坐姿還是在主觀印象上能給你帶來實實在在的運動范。另外，別忘了它是擁有著SPORT和SPORT+模式的，調到這個模式下希望你能提前准備好迎接這台不安的猛獸。時刻處於極度亢奮狀態下的發動機分分鍾就能給你一個下馬威，另外還要提醒你一下，這是台後驅車。
年輕人嗎，就是喜歡這樣的速度與激情。那寶馬3系就是展現速度與激情最佳載體。哪個男生不想在自己的女神面前秀車技呢。寶馬3系的發動機和變速箱聰明到不可思議，總是能清晰的了解你的意圖，更高的極限性和先天的操作優勢很輕松的就能讓坐在你身邊的女神發出尖叫。
2.長軸版，讓後排承載更多的可能性
都說運動和空間不能兼得，這個觀點在3系長軸版上被否定掉了。加長後的寶馬3系軸距達到了2920mm，將近3米的軸距保證了你和你女神在後排充滿了無限的可能性。
後排除了更寬敞的空間表現以外，車頂位置還配置了兩個化妝鏡，後排車窗上還有遮陽簾可謂是十分周到。同時寶馬3系Li除了軸距的加長之外，對後排座椅也進行了優化。更長的坐墊，更軟的填充物帶來的不僅僅是舒適，還有幾分愜意。
3.M套件加持，顏值的飆升
寶馬萬年不變的內飾是眾所周知的，這一代的寶馬3系依舊是熟悉的樣子。這套內飾在如今來看著實是有些過時了，喜歡寶馬的同學們早就默認了這一點。所以關於別人吐槽寶馬內飾多過時多老舊的話直接無視就好了。
買寶馬3系的年輕人必然會選擇帶M套件的版本，而M套件最明顯的標示就是車內的這個「丁字褲」方向盤。無論是尺寸還是手感都是一流水準，另外我覺得M方向盤除了是你跟車溝通的鏈接以外，更顯著的作用就是在主觀上刺激你對駕馭的渴望。
整體寶馬3繫上最讓人慾罷不能就是機械式的手剎，在看來這絕對是寶馬3系設計上最成功的地方，那種純粹的機械質感是其他任何電子產品都代替不了的。另外除了純粹的手感之外，對於懂車的和擁有一定駕駛技術的人來說，這個機械手剎就代表著無限的可玩性！

總結：寶馬3系Li在延續了操控性能的同時也保證了空間的增加，可以說是兼顧了運動性和實用性。除此之外，終端經銷商的大幅度優惠也讓無數人的寶馬夢得以實現。而對於寶馬3系來說，它本身就擁有這一定的品牌認知度，所以既能買的了青菜，又能跑的了比賽的寶馬3系Li何愁銷量呢。

5. 目前寶馬熱門車型的報價是多少

談到汽車，寶馬這輛車大家都不會陌生吧，寶馬也算是汽車行業中最暢銷車輛之一。寶馬在大家第一印象應該是雙腎進氣格柵了吧，說實話寶馬的家族式設計的辨識度是非常高的，與此同時寶馬也是作為身份和地位的象徵。目前寶馬熱門的車型3系是寶馬系列中最暢銷的車型了。寶馬3系的指導價在28.80-48.69萬左右，寶馬這個價格的定位更能體現出它高檔運動汽車在市場上的定位，同時反映出一個現象，那就是寶馬3系高檔的內涵。就以330Li M運動曜夜版這輛車來說說吧。

配置:有胎壓監測的裝置，它可以穩定車身的作用；裝置輔助操控，車在上坡的時候很好的輔助你的車可以上去坡；有電動的車窗，沒有鑰匙的啟動系統；可以說平時所需要的都具備齊全，在很大程度上增加汽車內乘客的舒服感，同時提高這輛車的性價比。

寶馬3系是非常不錯的汽車，我認為寶馬3系是現在比較火熱的一種寶馬車型。

6. 寶馬作為最好的豪華車品牌之一，最暢銷的車型有哪些

作為體育風格媒體的基準級模型，寶馬3系列的功率和操縱性能非常喜愛。 2019年6月，列出了新一代的輝煌寶馬3，當時有6個型號。 325型號分為標准軸距和遠程版本，價格範圍為31.39-3639萬。

BMW 5系列目前分為兩種版本的進口和國內，其中導入版本是標準的相等軸模型，而國內版本是擴展版本。 BMW 5系列本代最早於2017年6月列出，並進行了許多改革。目前，有2020種型號在銷售型號中，其中進口是5種型號，配備2.0T高/低功耗和3.0T發動機，價格範圍為4239-6039萬。

國內華晨寶馬5系列型號，共5種型號，每個配置型號分為兩種豪華套裝和運動套房，外觀和配置差異。整個系統配備了2.0T發動機，分為高/低功耗。價格範圍為42.69-54.99百萬。

7. 寶馬車哪個型號質量最穩定

寶馬質量最好的車一般是3系和5系，這兩種車目前開的人比較多。寶馬的最大市場其實也在中國，而寶馬的3系在中國是賣的非常好的，並且寶馬3系是寶馬旗下最先進入中國的中型車，主打操控運動的豪華車吸引了一大批年輕人購買。從那時候開始就開始有了寶馬汽車的一些梗。