㈠ 寶馬3系幾個檔位
【太平洋汽車網】寶馬3系有6個擋位，進入這個擋位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩後才能掛入，2R倒車擋，倒車擋在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空檔：變速箱處在空檔（怠速檔），此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。
4D前進檔：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。
5M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對於復雜路況有更好的適應性。
6S運動檔：S檔運動模式下，變速箱可以自由換擋，在汽車在行進過程中，直接將檔把推入S檔位，通常用於爬坡和超車。
7L低速檔：主要用於長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低檔位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處於最大扭矩狀態。
8M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對於復雜路況有更好的適應性。
9B制動檔：掛入此檔後可以加強車輛動能回收效果，同時面對長下坡時還能有效避免剎車熱衰減。
寶馬320i換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死，換入「D」檔，而往右邊推動檔位把手。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「+」撥片代表加檔，「-」撥片代表降檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。
2、不同路況的檔位選擇1上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。如果動力還是不夠，可以使用S檔運動模式。
2下坡：建議使用「D+」升檔，緩坡用3檔，陡坡用2檔，這樣可以保護剎車片提早磨損。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
㈡ 寶馬3系自動擋擋點陣圖解，3系換擋操作技巧
寶馬3系擋位使用說明書圖解
寶馬3系的自動擋位設計非常人性化，易於理解和操作。以下是各個擋位的詳細圖解：
①P停車擋：停車時的主要擋位，特別適用於長時間停車。在熄火時未掛入停車擋的情況下，下次啟動車輛前，需先掛入停車擋。
②R倒車擋：位於停車擋之後，僅當車輛處於靜止狀態時才能掛入。
③N空擋：位於倒車擋之後，此擋位下發動機動力無法傳遞，適合短時間停車使用。
④D前進擋：車輛前進的主要擋位，位於空擋之前。
⑤S運動擋：用於提升車輛動力響應，尤其在超車時效果明顯。
⑥L低速擋：此擋位下，變速箱鎖止在一二擋，以確保發動機在最大扭矩轉速區間運行，適用於上陡坡等場景。
⑦M手動擋：提供手動換擋功能，增加駕駛樂趣。
⑧B制動擋：強化車輛動能回收效果，並在下長坡時避免剎車熱衰減。
寶馬3系換擋操作技巧
在操作寶馬3系的自動擋時，還有一些實用的技巧：
在行駛過程中，根據路況和駕駛需求，可以靈活運用各個擋位。例如，在上坡時，可以通過降擋來獲得更大的扭矩，增強動力輸出；在下坡時，則可以使用低擋位來利用發動機牽制，避免剎車過熱。
總的來說，寶馬3系的自動擋設計提供了很高的駕駛便利性和樂趣。熟悉各個擋位的功能和最佳使用時機，是成為一位熟練的寶馬3系車主的必備技能。
㈢ 寶馬3系m和s檔是怎麼用拔片又怎麼用，各位大神幫忙簡單解釋
對於寶馬3系的駕駛模式，我們有幾點需要詳細說明：
S檔，也稱為運動模式，激活後，變速箱會允許自由換擋，特別適合高速行駛或者需要更強大動力的場景。它提供更為直接的動力響應，讓你在駕駛中感受到更強的動感。
M檔，即手動模式，雖然相較於S檔會有一定程度的延遲升檔，但這不會影響車輛的其他工作流程。選擇M檔，你可以更精細地控制車輛，體驗到駕駛的樂趣。不過，M檔的換擋需要手動操作，通過換檔撥片進行，這無疑增加了操作的靈活性，但切記，撥片並非全權替代手動操作，適時的切換是必要的。
D檔，即前進檔，自動根據路況和油門輸入調整1-4檔位，適合日常道路駕駛，為駕駛者提供舒適的行駛體驗。在使用S檔和M檔時，務必掌握撥片的使用技巧，這能顯著提升駕駛的便捷性與效率。
在實際操作前，建議先熟悉各個檔位的功能和操作，這樣才能確保行車安全，並使車輛性能得到充分的發揮。對於更深入的駕駛技巧和注意事項，寶馬3系的使用說明書是一個寶貴的資源，當然，咨詢專業的汽車顧問也是個明智的選擇。