下一代寶馬5系什麼時候上市的

1. 寶馬全新5系最新諜照曝光 將於2023年春季亮相

易車訊 近日，有海外媒體曝光了寶馬全新5系的最新諜照，新車有望於2023年春季亮相，並在2024年上市銷售。未來除了內燃機動力車型外，還將推出插混版車型，以及「i5」純電動衍生車型。

動力系統方面，未來寶馬全新5系將會推出搭載內燃機、插電式混合動力的車型，將會包括四缸發動機以及六缸發動機。同時，還會有純電動版車型推出，屆時大概率會被命名為「i5」。

2. 新一代寶馬5系確定6月底正式發布，國產長軸版明年上市！

5系作為寶馬家族的銷量擔當，最近又因為一個詞又火了一把——「普通人的天花板」。

雖然表面上看上去好像對又好像不對，但這無疑也說明了一個道理，5系就是大多數人心中對於中大型轎車的不二選擇。

而近日，我們從內部渠道也了解到，新一代寶馬5系標軸（代號：G60）將於6月21日左右在海外正式發布，隨後2023年秋季開始生產，四季度交付；而國產長軸版將於四季度小批量投產，預計2024年一季度發布上市。

不過在發布之前，我們已經提前獲取了新一代5系的各路信息，今天就為大家提前揭秘。

而12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏自然成為了最矚目的元素，並與新X5一樣搭載最新的一代iDrive 8.5智能人機交互系統，智能體驗全面升級；細節上新車還換裝了全新方向盤設計，多功能按鍵布局進行了優化，而一旁的雞腿檔把則改為了電子小推桿。

至於動力，新一代5燃油版會在現有基礎上加入ISG 48V輕混系統，推出車型包括520i、530i以及540i三款（國產車型為525Li/530Li），傳動匹配8AT變速箱。

而插混車型會提供四缸+電機和六缸+電機，其中預計頂級的M560e會與7系插混共享動力總成。

另外新車還將推出純電版「i5」，其中純電版將提供i5 eDrive40單電機後驅和i5 M60雙電機四驅車型，其中eDrive40車型額定功率為335馬力，而四驅的M60 xDrive車型額定功率為600馬力。

另外新一代M5也確定了動力系統，會搭載XM同款的4.4T V8+電機的混動組合，最大馬力較現款提升50匹可達653馬力，而峰值扭矩將實現800牛米。

寫在最後：

寶馬5系作為豪華中大型轎車的「硬通貨」，從1972年發布的E12至今，歷經7代車型，真正意義上開創了運動型C級轎車的先河。

而此次換代無疑讓其產品力得到進一步升級，尤其寶馬強大的硬實力加持下，展現出一種屹立於科技前沿的豪華氣質，並與主打沉穩的賓士E級和奧迪A6形成巨大反差，從而勢必加劇豪華中大型轎車市場的競爭程度。

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3. 寶馬5系什麼時候大換代

寶馬車型的一般換代周期為7年或8年，以7年為例，上一代寶馬5系在2017年完成換代，那麼下一次的換代時間最早將在2024年之後。

據近日車以後從可靠渠道得知，全新寶馬5系實車將亮相於7月13日舉辦的古德伍德速度節，新車首發亮相。預計在10月份，寶馬5系將登陸海外市場，而其長軸距版和純電版本i5車型將分別在2024年1月開始生產。

預計在2023年下半年，寶馬5系將會像新7系一樣進行改款。

據寶馬官網信息更新於2023年5月24日，寶馬汽車發布了新一代的寶馬5系和15系列，計劃在當年10月全球上市。其中，國產長軸距版本將在2024年1月投入生產。

內部消息來源透露，新一代寶馬5系標准軸距版本（代號：G60）將在6月21日左右於海外正式發布，隨後於2023年秋季啟動生產，並在四季度開始交付。而國產的長軸距版預計將在四季度小批量投入生產，預計在2024年一季度發布上市。

綜合來看，預計寶馬5系的下一次換代時間點落在2024年，具體時間點可能鎖定在6月21日左右的海外發布上。