寶馬方向助力油冷卻器油管怎麼拆

A. 如何區分汽車冷卻器上的出油管和進油管(自動變速箱)

區分汽車冷卻器上的出油管和進油管的方法為：上面的是回油管，下面的是進油管。

自動變速箱進回油管根據變速箱體上的兩根散熱油管來區分的，上面的是回油管，下面的是進油管。回油管在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油後，剩餘的燃油通過回油管路送回到油箱。

當然還有碳罐收集的多餘的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱，回油管可以把多餘的油回到油箱。可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。回油管在汽車發動機上是一種不起眼的零件，對保證發動機正常工作起著重要作用。

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出油管和進油管的介紹如下：

回油管在汽車上的布置比較特殊，如果回油管發生泄漏或堵塞，將引起種種意想不到的故障頌棗。回油管是排除發動機故障的一個窗口，通過回油管可以念蔽巧妙地檢查。

從燃油箱內到發動機燃燒室之間的管道。如果過長仔櫻州時間不清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升。

B. 發動機進氣歧管拆裝圖解

發動機進氣歧管拆解圖適用於奧迪Q5、邁騰等1.8/2.0TFSI。
1拆下發動機罩。
2分離蓄電池的負極端子。
3拆卸空氣濾清器總成。
4擰下下圖所示箭頭處的緊固螺栓，松開下部進氣口，並將其取下。
5舉升車輛，拆下發動機底部的隔音墊。
6如下圖所示，松開螺釘夾，並將增壓空氣軟管從增壓空氣冷卻器上拔下。
7脫開冷卻液軟管固定夾；斷開助力器壓力感測器連接器；拆下圖中箭頭處的兩個固定螺栓；松開空氣軟管上的固定卡子，然後將空氣軟管從節氣門上拉下。
8拔出節氣門體上的連接器，斷開線束固定夾。
9斷開進氣歧管下的電氣連接器，按照以下步驟拆下低壓噴油器。
按箭頭方向松開鎖定裝置，從支架中拉出線束，打開如圖所示的固定夾，斷開線束。
用直徑小於25mm的軟管夾夾住冷卻液軟管，松開圖中箭頭所示的彈簧夾，拔出冷卻液軟管；擰下上部冷卻液管的兩個螺栓，並提起上部冷卻液管。
拆下低壓燃油壓力感測器、進氣管感測器、進氣歧管噴油器和發動機吊環處電線束中間的連接器，按圖中箭頭所示旋出燃油分配器的螺栓，按圖中放大圓圈所示旋出電氣連接插頭支架上的螺栓，小心地向上拔出燃油分配器和噴油器。
斷開噴油器連接器，拔出固定夾，將噴油器從燃油分配器上拔出。
10從進氣歧管節氣門控制閥上拔出連接器和真空軟管。
1松開螺紋夾，拆下左側壓縮空氣軟體。
12從固定卡上松開線束，然後放在一邊；松開如圖所示的螺紋卡箍，拆下箭頭處的緊固螺栓，然後拆下增壓空氣管。
13拆下高壓油管。
由於燃油管處於壓力下，在松開油管之前，在接頭周圍裹上一層布，然後小心地松開接頭以釋放壓力。按照以下步驟拆卸高壓油管。
如圖中箭頭所示，拆下高壓管夾的緊固螺栓。
用扳手固定高壓管接頭，然後按箭頭所示拆下聯管螺母，從高壓油泵上斷開高壓管。
用扳手擰下燃油分配管上的聯管螺母，然後拆下高壓管。
14依次拔出霍爾感測器接插件和進風門電位器接插件。
5擰下2個緊固螺母，將其拆下，然後使用星形套筒扳手在箭頭處擰下8個緊固螺栓。
16輕輕搖動進氣歧管，將其從氣缸蓋中拉出，然後按下圖所示的箭頭方向拆下支架螺釘，將進氣歧管從氣缸蓋上完全拆下。最後，用干凈的布封住進氣口。

C. 1110柴油機油管怎麼拆卸

1110柴油機油管怎麼拆卸：
1、擰開機體、水箱、機油冷卻器的防水開關，將水放凈。
2、放出油底殼和機油冷卻器內的全部機油。
3、關閉油箱閥門，拆下全部油管並放出油箱內的柴油。
4、拆卸儀表、管路及附件。
5、拆卸汽缸蓋。
6、轉動曲軸使連桿大頭位於機體側蓋處，這時用套筒和扭力扳手可分2-3次取下連桿螺釘。
7、取下大頭蓋後，慢慢轉動曲軸，使活塞位於上止點。