寶馬31616t動力如何

❶ 寶馬3系1.6l動力夠嗎

首先擺闊或者飆車的肯定不可能買這車，除非腦袋被驢踢了，所以一般都是代步買，那動力足夠了，軸距的話我覺得你只要不是天天都要車震那肯定也夠用，另外你特意提到20歲，一般這個年紀有錢人家少說要上50萬以上的性能車，由此推知你老子家當估計也就是中等水平，這樣的話買316i肯定會有人背後說你裝那啥，雖然你本人並不一定是這樣，為名聲著想，建議你還是等cla上市靠譜點。

❷ 寶馬316li和寶馬320li動力差距很大么看見很多朋友說1.6的動力很不好家用寶馬這款1.6

首先來說動力區別不小，316是1.6T136馬力；320是2.0T184馬力，0-100加速上至少得差出2秒左右。再說說變速箱，寶馬採用的是采埃孚8AT自動變速箱，是目前最先進，換擋速度最快的變速箱之一，如果買寶馬的話肯定得選這款變速箱，如果你非要手動擋的話，你可能會後悔，要麼就別選擇寶馬了，換個日本小鋼炮玩手動擋更為合適些。

❸ 16款寶馬316li是幾缸的

16款寶馬316li是4缸的。目前上市的全新寶馬3系全部均為2.0T四缸低功率版本車型，搭載全新B48TU發動機，發動機代號為B48B20B。在2021年年底2.0T高功率版本車型也將陸續推出，B48TU發動機作為B48發動機的升級版本在很多地方都進行了升級，主要針對冷卻以及輕量化進行了調整。

16款寶馬316li的優點

16款寶馬316li雪山白外觀晶瑩透亮，雙腎型進氣格柵採用黑色處理，鍍鉻裝飾點綴顯得更加的動感精緻，透鏡氙氣大燈和天使眼LED日行燈，時尚運動，16英寸輪轂更具力量感。前置後驅，雙球節彈簧減振支柱前橋，多連桿式獨立後懸架，通風盤式制動器，主副駕駛座安全氣囊，胎壓監測功能，前後駐車雷達，電動天窗，皮質方向盤。

內飾純粹的運動氣息，非對稱的駕駛艙，沒有過多繁瑣的按鍵布局，簡約而不簡單，動感十足的銀色裝飾板，中控台的層次分明，做工精細，左右對稱的一大一小圓形表盤簡單明了，黑底白字的指針和刻度易讀易懂，8AT變速箱操控感十足。

❹ 寶馬316怎麼樣

寶馬316的1.6L增壓發動機可以滿足日常需求。

這台發動機就是現役1繫上使用的直列4缸1.6升渦輪增壓發動機，代號N13，與N20一樣採用雙渦管單渦輪和Valvetronic電子氣門技術。盡管是低增壓調校，但最大136馬力的功率和220牛·米的扭矩還是比上一代的318i更優秀，而論加速能力，甚至比上一代320i也更快一些。這一切顯然要歸功於那台好評如潮的ZF 8擋自動變速箱。

寶馬316在起步及初段加速環節沒有任何錶現疲軟的跡象，在應對超車狀況時，變速箱積極地降擋行為讓發動機始終可以保持在一個強而有力的發力區間。在舒適模式下，316的加速能力比採用N20發動機的3系更平順和溫和。而在運動模式下，316同樣可以變得暴躁起來，更敏感的加速踏板、更積極的降擋臨界點，盡管實際爆發力與N20不可同日而語，但這樣的動力表現，已經足夠對得起1.6升的排量了。

❺ 寶馬316怎樣

316總體來說還是不錯的 入門級3系
但是這個價位我認為如果買奧迪A4L性價比會更高 而且新款賓士c外觀也更大氣

❻ 寶馬316怎麼樣

車就是一個代步工具而已，價格看你自己的消費能力，功能看你自己需求，沒必要追潮流，所以合適自己就好

❼ 寶馬3系316li的動力與320li的動力差別大嗎

動力差別是有的，大不大看個人了，下面都拿最新款時尚型來說
1.316i的發動機是1.6的渦輪增壓，320i的發動機是2.0的渦輪增壓
3.兩款發動的動力還是有差別的，但是為什麼說看個人，因為1.6L就夠個人日常用的，帶T當然強勁不少。
4.2.0T就更加給力了，當然你想飈車什麼的專業族這是遠遠不夠的！
5.所以如果個人用想用的爽一點320更好，316也夠了！看你自己喜歡了

❽ 寶馬3系都是3缸車嗎

寶馬三系並非三缸車，寶馬三系的發動機為直列4缸汽油發動機。其中該系列中頂級的新330i配備6缸發動機。

寶馬首次將鋁鎂合金材料用於新3系量產發動機，使發動機的重量比採用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多，達到190千瓦/258馬力，在每分鍾2500-4000轉時可獲得300牛米的最大扭矩，從0-100公里加速時間僅為6.6秒。

在中速轉速區區域，峰值扭矩提前至2500轉/分鍾的時候輸出，而且在1500轉/分鍾～6500轉/分鍾的轉速區域能夠維持90%以上的扭力。

(8)寶馬31616t動力如何擴展閱讀：

三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機，在其內部，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學能轉換為機械能。

三缸發動機其基本原理是利用汽油（柴油）化學能轉化為熱能時，密封汽缸內混合氣體燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能再轉變為機械能。主要用途：為傳統燃油汽車以及新能源混合動力車型提供動力。

對於發動機來說，過小的單缸排量使得燃燒室面容比增大，導致熱損失加大，發動機熱效率明顯降低；過大的單缸排量使得火焰傳播距離加長，容易引發爆震，導致發動機熱效率無明顯改進甚至下降。經分析和實驗驗證， 0.33L-0.5L為最佳的單缸排量區間。

參考資料來源：網路-三缸發動機

❾ 寶馬316Li怎麼樣

1.6t高功率發動機，最低配的3系，拿來撐撐門面勉強可以，但是全部辦好要30w+，特別喜歡寶馬這個牌子的可以考慮，性價比不高

❿ 16款的寶馬3系316i的N13B16A的發動機能不能換成N20B20高功率版成本價是多少

首先私自更換發動機是違法行為，無法審車，交警發現會扣車，保險不生效。法規只允許更換同型號發動機。
在其次1.6T和2.0T很多零件並不通用，移植也是一項大工程，並不會比直接買328i便宜多少。
最後，我還是推薦你，如果對動力有需求錢又不多，換成320i再刷ecu吧。