開寶馬做生意怎麼樣

❶ 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好

年輕人嘛，除了跑業務，基本也都愛車、愛生活。寶馬品牌向來以追求駕駛樂趣為核心，駕駛感受絕對優良，並且其氣質形象，也是把妹神器。華晨寶馬5系指導價50萬元內有四款車型可選：520Li 典雅型、525Li 領先型、 525Li 豪華設計套裝、525Li 風尚設計套裝。其中520Li搭載最大功率為184馬力的2.0T發動機，525Li系列同樣搭載2.0T發動機，不過是高功率版本，最大功率可達218馬力。在這三款車中，長度、高度和軸距都是尺寸最大的，其中軸距更是長達3108mm，真心好奇寶馬工程師是如何在這么長的軸距上調校操控性的……年紀大點的還是買一汽大眾奧迪A6L吧！由於歷史原因，A6在國人眼中一直都是「官車」的代表。如果說賓士追求奢華、寶馬追求操控，那麼奧迪則是一個能滿足所有人需求和口味的品牌。一汽大眾奧迪A6L指導價50萬元內的車型主要有A6L TFSI和A6L 30 FSI，其中TFSI搭載的是大眾EA888 2.0T發動機，最大功率180馬力，而30 FSI車型則是搭載2.5L V6發動機，最大功率為190馬力。總體來講，奧迪A6L在這三款車中動力相對較弱，且全系搭載CVT變速箱。空間尺寸上，A6L是最為寬敞的，車身寬度達到1874mm，其它各項參數基本居於寶馬5系和賓士E級之間。

❷ 為什麼開寶馬賓士的生意人更容易成單

開寶馬賓士的生意人更容易成單的原因是這樣可以彰顯自己的經濟能力和給人一種合作更可靠的感覺。

顯示您的經濟實力，駕著好車的男人就像穿著優雅的女人，是身份，階級和品位的象徵。特別是對於商人來說，汽車是它們的外觀。我曾考慮過將帕薩特（Passat）改為polo，以方便在城市停車，但是我所有的朋友都但是朋友都來跟我說要跟人社交談生意的，車只能越換越好，絕不能越換越差。

開寶馬賓士的生意人讓人感覺更可靠，更有經濟能力，自然合作方就會有合作項目的慾望。

❸ 做生意的人一般都買什麼車

做生意的人一般購買實用性強、品質可靠、品牌形象良好的車輛。這些車輛不僅能夠滿足日常商務出行的需求，還能在一定程度上展示企業的實力和形象。

商務轎車：

做生意的人常常選擇商務轎車，如賓士E級、寶馬5系、奧迪A6等。這些車型設計穩重，內飾豪華，駕駛舒適，且具備出色的安全性能和科技配置。它們適合用於接送客戶、參加商務會議等正式場合，能夠彰顯出車主的專業素養和企業形象。

多功能商務車（MPV）：

對於需要經常攜帶員工或合作夥伴出行的企業來說，多功能商務車是一個不錯的選擇。例如，豐田普瑞維亞、本田奧德賽等車型，它們擁有寬敞的內部空間和舒適的座椅，可以滿足多人出行的需求。同時，這些車型也具備一定的載貨能力，適合用於商務旅行或短途貨物運輸。

豪華SUV：

豪華SUV如賓士GLE、路虎攬勝等，也是做生意的人常見的選擇。這些車型不僅具備強大的越野能力，還能提供寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗。它們適合用於在復雜路況下行駛，如山區、雪地等，同時也能展示出車主的品味和實力。

新能源汽車：

隨著環保意識的提高，越來越多的做生意的人開始選擇新能源汽車，如特斯拉Model S、蔚來ES8等。這些車型不僅具有較低的能耗和排放，還能享受到政府的政策優惠和補貼。它們適合用於城市內的短途出行，同時也能體現出車主對環保事業的關注和支持。

總的來說，做生意的人購買車輛時更注重實用性和品牌形象，以滿足商務出行的需求並展示企業的實力。不同類型的車輛各有其特點和優勢，選擇哪種車型取決於車主的具體需求和偏好。

❹ 為什麼開寶馬賓士的生意人更容易成單

這是一個很有趣的問題：為什麼開寶馬賓士的生意人更容易成單？雖然沒有經過嚴謹的統計數據，但是這么說必然有一定的道理。開更好的車，談更大的生意在某種意義上，已經可以成為一個心理學課題。很多人會把其原因歸結於“向錢看”的傳統陋習。但在我看來並不僅僅如此，畢竟掛一條老粗的金鏈子對談生意也沒什麼幫助啊。所以今天我們就細聊下這個有意思的話題。

值得注意的是，談生意的過程中，需要傳達的信息根據合作內容的不同各有差異，但是其中很重要的一點就是：可靠。你需要向人傳達一種可靠的信息，所以選購車輛時，盡量選擇外觀和內飾更加商務的車型，如果在預算不是很充裕的情況下，普通品牌的商務車型是更好的選擇。其實開什麼車，穿什麼衣服去談生意對於成功率的影響難以量化，萬變不離其宗的是我們要如何傳達自己是個靠譜的人。這個問題很難，很多功能型書籍中都有長篇大論教你各種談判技巧，不過在我看來並沒有那麼復雜：耐心地傾聽需求，真誠地傳達信息，轉換角色考慮問題。做到這幾點，其實有沒有豪車壯門面都不太重要，畢竟我自己也沒有買BBA。

❺ 為什麼有些社會人喜歡開寶馬

有些社會人士喜歡開寶馬:開好車是地位階級和品味的象徵。雖然說他們不願意承認，但是坐車看人依然是人們固有的思想，尤其是對於一些社會人士來說，車就是自己的門面。買豪車是典型的炫耀性消費。豪車是典型的顯眼商品。所謂顯眼的商品不是必需品，也不能從實用的角度去考慮。我買這種東西只是為了向別人展示我的財富，然後得到親戚的高度贊揚，提高我在社會上的明星水平。寶馬司機不一定是有錢人，但相比之下，人們覺得自己的經濟實力總是更強，和有錢人做生意也是一種正常的狀態，因為做生意最深的意義就是雙贏，和經濟實力更強的人做生意會讓人對合作更有信心。在你不能隨身攜帶房本和存款的情況下，那輛像樣的車就是最好的證明。下什麼檔次的車就相當於直接宣布自己是什麼檔次。

❻ 做生意的開寶馬奧迪還是賓士好

開寶馬。

賓士標簽是舒適，寶馬的標簽是操控，所以車圈裡流傳著，「開寶馬坐賓士」的說，但是如果說奧迪車操控比不過寶馬，內飾敵不過賓士，那麼開過RS7的人肯定會跟你較勁，這些車主肯定會說RS7夠暴力，夠野，夠快，內飾也夠細膩，只要你親身體驗，那麼你百分百就會愛上它。

(6)開寶馬做生意怎麼樣擴展閱讀：

在看一個品牌時，我們不應該只看流行款式或特色款式，而應該看整個品牌。一個品牌從價格最低的入門級，到價格最高的旗艦車型，奧迪在BBA的價格中是最有優勢的，而賓士和寶馬，尤其是賓士的價格都是非常強勢的。

但對於公司來說，鑒於奧迪10年前擊敗了寶馬(BMW)和梅塞德斯(Mercedes)，今天的外觀並不能預示未來。業內資深人士認為，在Q5(|)上調價格，GLK(|)和E(|)大幅下跌，無法滿足奧迪銷量的情況下，寶馬並沒有占據太大優勢。然而，在更換賓士成功後，奧迪失去了原有的風光，導致了目前的結局，只能說是十年。

奢侈品品牌的入門級價格近年來一直在下降，所以奢侈品品牌的入門級價格之間的差距並不是很大。但是，單從品牌溢價來看，梅賽德斯－賓士是世界第一，而寶馬和奧迪在梅賽德斯之前是親密的朋友。這不是關於價格和銷售，而是關於一個品牌在公眾心中的價值。