1. 2018款 寶馬6系 630i M運動套裝 GT 20萬公里保養項目價格
2018款寶馬6系630i M運動套裝GT 20萬公里保養項目價格概覽:
對於這款高端車型,20萬公里的保養項目涵蓋了多個關鍵部分。首先是制動液保養,這是確保剎車系統正常工作的基礎,價格為325元。緊接著是機油機濾的更換,這是發動機常規保養的重要環節,費用為1199元。當然,剎車系統的保養也至關重要,後部制動片保養套餐的價格為1579元。空氣濾芯和空調濾芯的更換同樣不可忽視,它們分別需要399元和999元。雨刮片保養套餐的價格為699元,而前部制動片的保養費用則相對較高,為2659元。火花塞的保養是確保發動機正常點火的關鍵,費用為1299元。此外,燃油濾芯的更換也是常規保養的一部分,價格為636元。
除了上述的基礎保養項目,還有一些額外的保養服務可供選擇。例如,清洗節氣門體可以幫助提升發動機性能,費用為200元。四輪定位服務能夠確保車輛行駛的穩定性,價格為600元。清洗空調風道可以提供一個更加舒適的駕駛環境,費用為260元。輪胎調位和動平衡服務則是確保輪胎均勻磨損和提升行駛穩定性的重要環節,價格為200元。最後,清洗噴油嘴可以幫助保持發動機的良好工作狀態,費用為1000元。
請注意,以上價格僅為預估,實際費用可能會因商家和地區差異而有所調整。在進行保養時,建議車主與官方售後或正規維修店進行詳細咨詢和確認。
2. 三千公里寶馬6系GT提車記錄,符合我的口味
年近四十,買過幾輛車,買買換換,最後還是覺得寶馬最好開。第一次見到6gt是汽車之家外國車展的圖片,那會兒覺得新五系的尾燈不是我喜歡的樣子,6gt完美彌補了這個問題,再加上優雅到爆炸的側面,我覺得這個車就是我的最愛,奈何公布價格之後,七十萬的起步價格一下就讓我心冷了。。。。。。。。。那會兒甚至還看過已經停產的二手5gt,無奈價格都是高得離譜。步入2020年,疫情的出現讓我覺得人生苦短,喜歡啥就去實現,而且現在6gt的價格已經到了一個讓我覺得不再遙不可及的區間,那就買唄哈哈哈。當時逛遍各個店,要不價格不滿意,要不顏色不滿意,要不就沒現車,春節時候差點就出手了,然後又因為覺得18年剛買了glc,換車過於頻繁,太能糟蹋,但是心裡長了草,已經拔不掉了,最後決定把開了六年的一台進口118用來置換。也是緣分,最後在一家店,正好有一台剛剛到店,顏色配置都合適,價格也合適,那就買了吧哈哈哈,放幾張圖,手機拍攝不大清楚,大家湊合看。寫的也不咋地,大家多包涵。
最後慣例拍個鑰匙
寫的不好,拍的也不好,大家見笑了,目前沒我遇到什麼問題,希望能和大家多交流用車上的體會和經驗,謝謝[調皮]
3. 20年寶馬6系GT 630i M運動大旅行家版,加裝極光大燈
後排加熱,整車恆溫四驅空調
20年2月購買的最新款6系GT,大旅行家版,拋出疫情期間沒有跑,開工以來,幾個月時間經常需要在幾個城市之間穿梭,夜晚行駛較多,燈光安全是很有必要的,所以在北京,個人感覺最好的地方加裝了極光大燈,晚上照明如同白晝,這個只有在時速70公里以上才能感受出來,白天能看見的就是大燈上的一抹藍,是那麼的及其絢麗,獨特。因為高速較多,平常都是一個人開,所以還加裝了ACC主動巡航,跟車服務,在行駛途中,方便了很多,同時也增加了很多樂趣。此車動力足,公里190千瓦,音響好,就是一個人開,總感覺有點大,所以換了台小的轎跑,新車已提車。這台就是閑置了,當時購車,購置稅,保險,裝飾辦下來70多萬,現在只需五十多萬就可以。實地看車。照片排版有點亂,不太會弄這個
4. 2018款 寶馬6系 640i xDrive M運動套裝 GT 7萬公里保養項目費用
2018款寶馬6系640i xDrive M運動套裝 GT的7萬公里保養項目費用如下:
日常維修項目保養項目:
燃油濾芯保養套餐需要636元,火花塞保養套餐需要1299元,雨刮片保養套餐需要699元,後部制動片及制動盤的保養套餐需要4718元,前部制動片及制動盤的保養套餐需要5973元,空氣濾芯保養套餐需要399元,空調濾芯保養套餐需要999元,制動液保養套餐需要325元,清洗噴油嘴保養需要1000元,輪胎調位和動平衡保養需要200元,清洗空調風道保養需要260元,更換防凍液保養需要737元,四輪定位保養需要600元,清洗節氣門體保養需要200元。
基礎保養保養項目:
機油機濾保養套餐需要1199元。
註:以上費用為預估價格,具體以商家結算實際金額為准。