寶馬停產v12有哪些

『壹』 全新寶馬7系動力信息曝光 V12發動機車型徹底消失

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了提前曝光的部分全新寶馬7系動力信息，因為嚴苛的排放法規限制，未來V12發動機車型將會徹底消失，不過V8、L6、L4發動機車型將會繼續作為主力出現。

順便在說說此前獲得的純電車型「i7」的消息，其中入門級的車款可能是i740，其次是i750，最後是頂配版本的i7 M60。而頂配版本的M代表了車輛是由M Performance Automobile部門調校過的車型。

動力方面，有消息稱i740的最大功率或將達到400千瓦，而i7 M60則有望達到484千瓦甚至更高，而i740或將是唯一一款採用後輪驅動形式的車型。

『貳』 寶馬將於今年停產V12發動機 6月推出紀念版車型

易車訊 近日，寶馬官方宣布將於今年停產V12發動機，並將於6月推出最後一批基於M760i xDrive打造的紀念版車型，並將限量生產12台。

此前寶馬在國內推出了M760 Li xDrive V12運動套裝和豪華套裝車型，售價242.8萬元人民幣。6.6升雙渦輪增壓發動機最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，零百加速3.8秒，綜合油耗12.5升，二氧化碳排放量294克/公里。但隨著排放法規的嚴格，這款車型也已在國內停售。

『叄』 寶馬7系的V12或將被電動機取代

有一個不好的消息和一個好消息，不好的消息是M760Li或許要跟我們說再見了，V12發動機終於走向了它的末路，寶馬預計也將在不就得將來宣布停產V12發動機（當然勞斯萊斯車繫上應該大概率會保留）。但一個時代的終結往往意味著一個時代的開始，好消息是新的7系頂級版本在電動機的加持下馬力更大了，650馬力的輸出比M760Li大了50馬力，而扭矩更將達到將近1000牛·米的水平。

到目前為止，我們只看到了測試用的偽裝車，這意味著距離下一代7系的正式亮相應該還有很長一段時間，新車型大概率將在2022年推出，屆時電動版的7系應該也會一起發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 寶馬發生過召回事件的車型有哪些

寶馬目前可查的召回事件如下：
2012年召回車型：5、6、7系汽車
召回范圍：涉及寶馬配備大發動機的5、6、7系汽車和勞斯萊斯車。寶馬所謂的大發動機汽車配備的是V8和V12發動機。
在全球范圍內召回35.08萬輛汽車，其中包含5800輛在英國生產的勞斯萊斯。寶馬稱原因是剎車系統存在一些問題。本次召回對美國市場受影響最大，召回數量達到19.8萬輛。
2020年召回車型：華晨寶馬318i；進口寶馬318i、325i、328i、330i。
召回范圍：2003年7月11日至2005年5月18日生產的部分華晨寶馬；1999年11月18日至2006年2月23日生產的部分進口寶馬。
召回數量：華晨寶馬4193輛；進口寶馬634輛。
召回原因：高田氣囊。
召回時間：5月1日起。
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『伍』 全新一代寶馬7系諜照曝光，取消V12發動機，缺少靈魂

最新消息，有海外媒體曝光了一組全新一代寶馬7系諜照圖片，路試車型套用了現款7系的車殼。此前有消息透露，全新一代寶馬7系將於2023年初正式發布。新款7系將基於最新的CLARWe平台打造，或將採用全新式樣的大燈組；內飾部分偽裝較為嚴密，預計新車沿用現款車型設計，但細節之處會進行調整，娛樂系統也將升級。

據報道，寶馬將在2022年年中停產現款7系，新一代車型有望在2023年早些時候亮相。

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