十幾萬買什麼超跑寶馬

⑴ 那些最值得入手的二手跑車

相比於新車高昂的售價，二手車的性價比會高很多。在選擇家用車的時候，我們往往會選擇一輛新車，而在買一些價格相對較高的跑車時，很多人會選擇二手的，因此跑車的貶值相比於一些家用轎車會快很多，而二手跑車貶值率相對來說會低一點。

很多人在有經濟條件後選擇買一款跑車只是為了圓自己兒時的一個夢想，還有的人在擁有他一段時間後會選擇將它再次轉手，因此這個時候他們會去考慮二手的跑車。

推薦幾款二手跑車，這幾款車擁有非常高的性價比，也是在國內口碑非常好的跑車，開這幾款車出去會讓你感覺倍有面子，同時也會讓你成為眾人的焦點。

第一款：保時捷718

在外觀上，保時捷718 突破了傳統汽車的審美外觀設計。保時捷718的前臉的格柵尺寸碩大，並且搭配「保時捷」標識，讓車輛的車頭顯得亮眼，兩側車燈造型頗為動感，前後大燈點亮後顯得很有精神氣。腰線依舊是保時捷獨到的外形，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！視覺效果尚可。新車尾部設計十分精緻，有向後凸的趨勢，十分俏皮，尾燈組的設計也比較有意思，點亮後很顯個性。

來到內飾，保時捷718的內飾設計給人感覺就是經典。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得有特色，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。整個中控台採用塑料,皮質,金屬材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊7.0英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮的座椅等，能帶來一定的舒適性。

保時捷718Boxster Style Edition 2.0T採用2.0發動機，最大馬力250，峰值扭矩達到310，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。保時捷718的官方實測零百加速成績為5.6S，在40-80萬跑車車型中排在2位。

第二款：瑪莎拉蒂GT

這款車目前已經停產，不過新車的落地價格高達200萬。作為一款2門4座的GT跑車，瑪莎拉蒂擁有著超高的顏值，前臉巨大的鯊魚嘴配上海王三叉戟的標可謂相當霸氣，側面的流線造型非常動感，同時也體現了空氣動力學的原理，尾部採用的也是家族式的設計，四齣的排氣配上悅耳的排氣聲浪十分銷魂。

這款車的內飾看起來非常老氣，內飾還停留在十年前的設計，這么多年來也一直沒有進行過大改款，動力方面搭載的是一台4.2升的自然吸氣發動機，新款搭載的則是4.7升的自然吸氣發動機，460匹的馬力，百公里加速約為4.8秒，這樣的加速對於一款超跑來說並不算出眾，不過買他的人更看重的是它的外觀和聲浪。

這款車的貶值非常快，新車200多萬的售價目前11、12年的車大約50多萬可以拿下，可以說性價比還是非常高的。

不過所存在的問題就是油耗非常高，此外維修保養較貴，小保養大概在3000元左右，此外這台車的配件也非常難找，買得起還得要修得起。

第三款：奧迪TT

如果車況好，價格合適，手續齊全，保養較好，完全可以購買。

10款TT搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率147kw，最大扭矩280 Nm，最大功率轉速5100至6,000 rpm，最大扭矩轉速1800至5,000 rpm。這款發動機配備了缸內直噴技術，採用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這款車的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用四連桿獨立懸架。10款奧迪TT車型是其前身，後來的奧迪TT車型都配備了四驅系統。奧迪TT的外觀更像是縮小版的奧迪R8。這款車受到很多女性消費者的喜愛，奧迪TT的外觀其實也挺可愛的。TT也有高性能的TTrs車型，也有敞篷車型。新款奧迪TT配備了兩款發動機，一款是1.8升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.8升渦輪增壓發動機最大馬力180匹，2.0升渦輪增壓發動機最大馬力230匹。新TT依然採用6速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，非常適合跑車。

第四款：寶馬Z4

寶馬Z4作為寶馬的跑車型當然是很受人們歡迎的，它的生產廠地在德國，作為汽車行業的巨頭國家寶馬系列的車質量還是值得肯定的；

寶馬Z4也是一款很拉風的兩門兩座敞篷小跑車，當年新車起步價就高達58.90萬，對於絕大多數人來說，想要擁有這樣一台價格高昂的跑車無疑也是非常困難的。不過，隨著時間來到2022年，如今我們再去購買像2009款、2011款這樣的寶馬Z4車型之時，其實也只需花10萬出頭的價格就能夠入手到這樣一台車。

我們還是從全國二手車市場來看，目前2009款寶馬Z4的普遍二手車價格是在10.8-14.5萬元區間，而價格的高低走勢主要也跟車輛的公里數以及整車車況有關。也就是說，我們如果有10萬出頭的預算，那麼2009款的寶馬Z4肯定是能夠提回家的，剩下的就是對比車況的好壞程度。

從2009款寶馬Z4的故障率來看，主要是發動機比較愛漏油，變速箱上了年限後容易出問題。另外，2009款寶馬Z4一共有2.5L、3.0L以及3.0T這三個排量的車型可選，市面上則普遍以2.5L車型居多，考慮到2.5L版本搭載的是6AT變速箱，所以傳動性上整體也還算可靠。

總之，花10多萬買一台寶馬Z4肯定能享受到敞篷車所帶來的樂趣，建議則是奉勸大家選一台車況好點的車型。

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⑶ 最便宜的超跑

以下為相對便宜的超跑推薦：

1、 邁凱倫540C

級別 ： 跑車

540C沖擊力十足的前臉造型同樣具備出色的空氣動力學設計,與頭燈線條連為一體的兩側氣氣道，在強調前臉犀利動感的視覺特徵的同時,也為剎車系統在行駛過程中提供了充足的冷卻空氣。200萬出頭的價格在超跑中算是比較「親民」的，很適合作為人生中第一台超跑。

2、 奧迪R8

級別 ： 跑車

奧迪R8有著不俗的動力表現，別看它車尾巨大的擴散器有幾分誇張成分，但其實這種設計可以很好地保障車輛高速行駛時的穩定性，讓這款車擁有更加強悍的運動性能。

這款車搭載了一款非常暴躁的V10發動機，對於賽道新手而言，大馬力機器向來都是很難駕馭的，但是R8配備了四驅系統，可以確保更好的抓地力，不僅讓動力進一步提升，車輛穩定性也有著不俗的表現。

3、 寶馬i8

級別 ： 跑車

寶馬i8自2014年上市至今累計銷量2萬多輛，這個數據看起來平平淡淡，但把它放在混合動力超跑領域，寶馬i8一車獨攬全球50%以上的銷量，名副其實的「扛把子」；今年4月寶馬i8正式停產，市面上銷售的寶馬i8系列車型也成了絕唱，很難想像這台寶馬最貴3缸機，如果沒有電機加持，估計從量產那一刻就宣布絕唱了。

4、 V8 Vantage

級別 ： 跑車

Vantage與阿斯頓馬丁以往的設計風格所不同，整車看起來就像是一頭伏地吸土的小怪獸，由英國的紳士轉變成了披荊斬棘的勇士，尾部的優秀造型設計堪稱是馬丁家族之最。

這看車的內飾非常豪華，像comand系統等的配置依稀可以讓用戶感受到幾分賓士的味道。動力方面這款車搭載了與賓士AMG GT的同款發動機，動力表現自然不用擔心，並且在同級別車型中Vantage有著較高的性價比。

5、 日產GT-R

級別 ： 跑車

在世界跑車界，擁有「神車」稱謂的頂尖超級跑車屈指可數，但提到日產的GT-R，相信每一位跑車迷都會熱血賁張。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1賽事組創下了連戰50場不敗的記錄，因此成為眾多性能車迷心目中的戰神。不到三秒的零百加速能力讓GTR成為了眾多直線加速賽的常客，改裝後動輒1000馬力以上的動力不得不令人佩服。

⑷ 寶馬敞篷跑車30萬左右有哪些

1、寶馬Z4

官方指導價：48.88-63.38萬

級別：跑車

全新寶馬Z4在外觀設計上有了比較大的改進，雖然依舊採用長車頭、短車尾的造型設計，但前臉變得更加激進，兇狠凌厲的眼神就像是一直蓄勢待發的雄鷹，散發著濃濃的戰斗氣息。比較可惜的是這么一款極具個性的車輛，內飾設計卻和新3系沒啥區別，這多少有些讓人失望。但是當你打開Z4的敞篷時，一切內飾造型全都拋在了腦後，心裡只剩下該車颯爽的英姿。