寶馬3系改裝哪些剎車比較好

1. 我的黑武士之路――愛車寶馬3系的改裝過程和感受報告！

我曾渴望逃離城市的繁華，化身為一匹悠然的馬，然而，我意識到，沒有所謂的生活方式優越，只有契合自己需求的。我的寶馬3系，是我的第四位夥伴，之前的足跡包括6代思域、3008和525Li。初選思域時，為了安全考慮，我選擇了冷門的法系色彩，但它的保值率讓我有些失落。在我遇見老王，那個充滿熱情的改裝車店老闆後，我的生活軌跡發生了改變。

老王引領我步入汽車改裝的世界，我開始研究國內外3系改裝大師的作品。我開始對我的3系進行改造，讓它不僅外觀煥然一新，更顯個性化。然而，我始終堅持初衷，希望能給兒子展示一輛不僅漂亮，而且充滿個性的座駕。於是，我決定將它打造成"黑武士"。

我著手進行一系列改裝，黑色輪輞與gt6剎車的搭配，為車身增添了一份力量感。國鍛鳥巢的加入，猶如鳥巢般精緻，而兩撇橙色的眉毛，則增添了一份時尚的活力。在老王的建議下，我還安裝了性能卓越的v3避震和惡魔紅眼，讓駕駛體驗更加卓越。

我期待著黑武士的完美呈現，它不僅僅是一輛車，更是我心中對個性化追求的體現。我期待中國的汽車文化能持續發展，讓每一個熱愛改裝的車友都能將自己的愛車塑造成心中理想的模樣，實現自我表達與創新。

2. 升級剎車太浪費，來一套剎車卡鉗套

升級剎車太浪費，來一套剎車卡鉗套

剛才坐在辦公室內的我聽到了一陣陣躁動的汽車排氣聲，一向對汽車非常敏感的我立馬站了起來走到玻璃門外，用目光去追求，是一輛普通的寶馬3系，外觀原廠，雙邊單出的排氣是為數不多不是原廠的東西，對了，還有很奪人目光的剎車「卡鉗」，為什麼在這里我用了雙引號，因為相對於尺寸很大的剎車卡鉗，它的剎車片一看就知道還是原廠貨，一般改了卡鉗的剎車剎車盤也會相應地做出升級，很明顯，它的卡鉗也沒有改動，只是裝了一個樣子貨「卡鉗套」。

卡鉗罩顧名思義，就是在原廠剎車上加裝的一個裝飾罩，只能提升外觀效果，但是對性能沒有任何實質性的提升！其實很多的改裝車友都聽說過這個東西，為了省錢還能起到相應的提升逼格的效果，裝的人也不在少數，因為沒有實質的作用，因此它在改裝圈子裡面是一個被絕大多數改裝車友排斥的對象！

雖然只是一個裝飾件，但是檔次也有高低之分，最低檔次價格最低也就是塑料粘貼款，用膠水將塑料的卡鉗罩固定在原廠的剎車分泵上，一般幾十塊錢就能搞定，當然，如果你覺得塑料顯得太LOW的話，還有鋁合金的供您選擇。

塑料的要高一檔次的是用螺絲固定，取代了原來的膠水，這個比之前的要更加牢固，價格由原來的幾十塊錢漲到了幾百塊錢。

那麼很對人嗤之以鼻卡鉗罩的原因在哪裡呢？

很多人會以為如果你沒有足夠的預算去升級自己的剎車系統，而只是為了自己的面子，改剎車只是為了滿足自己的虛榮心。不過卡鉗罩也僅僅只能給你帶來表面上的視覺審美感受，有時候對於汽車的剎車還能起到負面的效果。

比如塑料的卡鉗，在汽車輪胎內襯這么一個相對比較狹小的空間里，使剎車時產生的熱量不能及時的散發出去。而鋁合金的卡鉗套就要好很多，因為鋁合金的卡鉗套使用金屬的螺絲與原車的卡鉗固定在一起的，這樣熱量散發的面積就大了很多，熱量散發也就更快了。所以關於卡鉗罩，到底要不要為了簡單的視覺效果用不用還是要好好的權衡一下利弊，如果確實影響到了剎車的穩定性，還是不要用最好，畢竟安全才是第一位的，不是么？